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[导读]今年2月27日晚间,四川航空3U603航班由成都飞往迪拜途中,在经过印巴地区时受巴基斯坦空域关闭影响,空中盘旋至少30圈,花了近6个小时消耗燃油,最终返航成都。3月23日,四川航空3U8699航班由成

今年2月27日晚间,四川航空3U603航班由成都飞往迪拜途中,在经过印巴地区时受巴基斯坦空域关闭影响,空中盘旋至少30圈,花了近6个小时消耗燃油,最终返航成都。

3月23日,四川航空3U8699航班由成都经停济南飞往洛杉矶途,在从济南起飞约半小时后,出现旅客生病情况,随即返航济南。

执飞本次航班的是一架空客A330-200,和此前3U603航班执飞的空客A330-300一样都不具备放油装置,因此为了减轻重量、安全降落,不得不在济南附近空中盘旋了至少9圈,才最终落地济南机场。

对于这种处理方式,之前我们也曾经解释过,对于最大降落重量180吨左右的A330-200客机来说,由于刚起飞不久,还携带有大量燃油,此时直接降落是非常危险的,飞机结构无法承受,必须释放一定量的燃油方可。

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