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[导读]1月16日消息,威马汽车官方推出了直购服务。简而言之,这是一种可租可购的方式,用户需支付一定金额的首付,之后可按月度租赁电池,也可直接买断电池,转租为购。 按照威马官方介绍,在2020年2月份之前,

1月16日消息,威马汽车官方推出了直购服务。简而言之,这是一种可租可购的方式,用户需支付一定金额的首付,之后可按月度租赁电池,也可直接买断电池,转租为购。

按照威马官方介绍,在2020年2月份之前,用户只需支付9.49万元(2月份之后需9.99万元),就能以“半价”购买到综合补贴后售价18.99万元的威马EX6 Plus 400轻享型,其NEDC续航400公里。之后可按月度租赁电池,也可直接买断电池,转租为购。

根据官方公布的直购服务来看,消费者至少需要租赁两年的动力电池,而电池租赁费用由车辆月度行驶里程决定,分为≤11500公里和无限里程两档。两年后,消费者可选择买断电池,转租为购,或继续以租赁方式用车。

当然,除了选择租用电池,也可以选择直接买断,使用2年后,电池价格为3.99万元;使用4年,电池价格为1.99万元。

需要注意的是,车辆租赁期间,用户可通过威马汽车旗下充电App(即客行)对车辆进行充电,充电费全免。

此外,威马汽车对该车型依然提供官方二手车服务,车辆可享受两年留着的回购价。但必须是在期满的情况下。假若使用车辆使用2年,车辆折旧率为回购价为6.09万元;使用4年,回购价为4.09万元;使用6年回购价为2.09万元。

整体来看,威马此次推出该模式主要是针对目前新能源汽车行业,车辆使用生命期内用户痛点,包括入门门槛高、二手残值率低等问题。

不过在车辆回购方面,两年回购价6.09万元相当于保值率才60%,不少网友对此表示残值率有点大,不过也有网友表示这是不带电池的价格。

你会选择这种新零售方式吗?

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