百度无人驾驶汽车(baidu nomancar)是指百度打算与第三方汽车厂商合作制造的无人驾驶汽车。百度在2015年下半年推出无人驾驶汽车。
百度搭建了Apollo平台,在全球范围内联合了50多个合作伙伴,涉及汽车制造商、供应商、创业公司和大学,致力于打造无人驾驶汽车,计划于2019年在中国上路。
美国时间2018年3月19日晚上10点多,亚利桑那州坦佩市的一条道路上,Uber自动驾驶车辆在测试过程中与推着自行车在人行道上自西向东方向行走的Elaine Herzberg(人名)相撞。
无人驾驶就是汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,可以使汽车感知路况变化,然后再通过其他的系统对数据进行分析,从而使你安全到达目的地。
Google Driverless Car是谷歌公司的 Google X 实验室研发中的全自动驾驶汽车,不需要驾驶者就能启动、行驶以及停止。2012年底正在测试,已驾驶了48万公里。
自动驾驶汽车是一种不需人类操作就能自动感应周围环境、自动导航的载具,能透过感测输入的资料,更新其地图资讯,让交通工具可以持续追踪其位置。
毫米波、激光技术在无人车领域皆具有重要应用,目前尤以毫米波相关技术更为火热。无人车驾驶研发过程中,常以毫米波雷达作为无人驾驶传感器之一。
特斯拉公司的无人驾驶技术是基于人工智能和机器学习的,通过安装在汽车上的摄像头、雷达和LIDAR传感器,使车辆能够自主驾驶。该技术能够识别道路标志、交通标识和其他车辆,并利用大量的数据来学习如何驾驶。
3月6日,加州法庭判决安东尼·莱万多斯基(Anthony Levandowski)赔偿Waymo1.79亿美元,莱万多斯基资不抵债,申请破产保护。
无人驾驶汽车仍处于起步阶段,但现在市场正迅速接近一个转折点。预计到2021年,自动驾驶汽车的销量估计将达到5.1万辆,预计到2040年,这一数字将增至每年逾3300万辆,预计将会创造巨大的经济效应。
Waymo是一家研发自动驾驶汽车的公司,为Alphabet(Google母公司)旗下的子公司。Waymo刚开始是Google于2009年开启的一项自动驾驶汽车计划,之后于2016年12月才由Google独立出来,成为Alphabet公司旗下的子公司。
特斯拉公司ModelS无人驾驶汽车发生车祸并造成驾驶员死亡,成为自动驾驶超过2.08亿公里以来首例致命车祸。美国国家公路交通安全管理局已开始对2.5万辆ModelS系列车展开初步调查。
CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称,是由德国BOSCH公司开发,并最终 成为国际标准(ISO 11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一。CAN总线属于串行通信协议,支持高安全等级的分布式实时控制场合,具有高可靠性、实时性及灵活度高的特性。CAN总线作为一种现代化的数据通讯技术,被广泛应用于各种领域,如汽车电子、工业控制、机器人、医疗等。
CAN(Controller Area Network)总线是一种高速、可靠的串行通信协议,广泛应用于汽车、工业控制、机器人等领域。CAN收发器是CAN总线中的重要组成部分,它的主要作用是将CAN总线上的数字信号转换为物理信号,以便在CAN总线上进行数据传输。
在由单片机构成的微型计算机系统中,由于单片机的工作常常会受到来自外界电磁场的干扰,造成程序的跑飞,而陷入死循环。程序的正常运行被打断,由单片机控制的系统无法继续工作,会造成整个系统的陷入停滞状态,发生不可预料的后果。所以,出于对单片机运行状态进行实时监测的考虑,便产生了一种专门用于监测单片机程序运行状态的芯片,俗称"看门狗"(watchdog)。