安森美半导体展示高能效方案

在Electronica 2016，安森美半导体展示了用于汽车及IoT、电源管理和电机控制领域的最新的产品和创新，包括专注于汽车应用的演示，如点火IGBT、先进驾驶辅助系统(ADAS)、驾驶员占用状态/车舱内视觉及监控、和激光前照灯等。

安森美半导体高级市场总监Preet Sibia表示：“收购了Fairchild后，安森美半导体位列全球前10大汽车半导体供应商。安森美半导体有能力提供面向整个车辆的产品和方案，如自动驾驶辅助系统(ADAS)、LED照明、电机控制、汽车互通互联和快速发展的汽车功能电子化，这对推进未来的半自动和全自动汽车发展极为重要。”来自Fairchild的高压及中压范围的器件与安森美半导体已有的低压和中压电源方案结合，既面向传统的内燃机汽车也覆盖了混合动力和全电动汽车。

此次参展的800W电机驱动器系统方案采用STK5Q4U3xxJ紧凑的IPM和NCP1631交错式PFC控制器。该方案还利用NCP1063 AC-DC稳压器用于辅助电源，和采用NCS20034四通道运算放大器用于传感。

NIS5020和NIS5132电子保险丝器件的演示体现了超越传统PTC和其它浪涌保护和浪涌限制技术的优势，具有10µs故障响应时间、过压钳位、热关断及可调限流等特性。双脉冲测试法的演示展示NGTB40N120FL3 1200V/40A IGBT配以FFSH40120ADN 1200V/40A SiC二极管的同类最佳性能。智能无源传感器和DC-DC负载的演示测试了安森美半导体的在线设计和仿真工具。

据介绍，展会期间安森美半导体推出了行业最紧凑的650V、50A汽车认证的智能功率模块FAM65V05DF1。FAM65V05DF1针对混合动力和电动汽车中众多其它高压辅助电机应用，帮助设计人员提高应用的性能和能效，同时降低成本。FAM65V05DF1独特地集成IGBT、续流二极管和门极驱动器在一个12cm2的汽车级占位封装中，比由多种分立元件组装的方案小达40%。该器件大大简化和缩短用于A/C压缩机和油泵的高压汽车辅助变频器的电源段的设计流程，即应用必须在严苛及空间受限的工作环境中符合严格的性能标准。

另一组新发布的器件是先进的600V IPM STK57FU394AG-E(15A) 和STK5MFU3C1A-E(30A)。它们在单个、紧凑的封装内集成一个功率因数校正(PFC)转换器、3相逆变输出段、预驱动电路和保护。相比分立设计，高度集成有助于减少元件数和占板空间。该两器件用于包括电机控制、变频控制和暖通空调(HVAC)系统的应用。兼容微控制器的低压、输入和状态输出支持省去主机微控制器和该IPM之间的光耦，进一步减少元件和空间。

除了热门的汽车电子领域，Sibia预测，凭借收购后更为丰富的产品和更大的规模，云计算和炫酷的AR、VR应用都有望成为明年安森美半导体新的增长点。此外，虽然很多展商都带来了热门的Type-C产品，但安森美半导体的优势在于能够为Type-C提供一站式采购全套方案，这将为其赢得更多市场。