2016年慕尼黑电子展：汽车“芯”事不难猜 电动是方向

 在2015年里，生活在雾霾围城里的宝宝们辛苦啦。身处在PM2.5爆表的环境下，我们连呼吸都变得小心翼翼。而从屡次公布的调查数据来看，汽车首当其冲，为汽车尾气背下了“罪魁祸首”这个锅。但是作为现代人主要的代步工具，汽车有一颗想要“洗白”的“芯”，而就是这些“芯”推动了汽车未来的发展方向。

在2016年的上海慕尼黑展会上，又有哪些“芯”来帮助汽车“平反”。汽车“芯”事不难猜，看来看去就会发现原来电动才是汽车动力未来的归宿。

续航里程短、充电时间长、电池寿命短，这些因素严重阻碍了新能源汽车的普及。现在电动车没有被广泛的推广应用的一个最大的瓶颈是充电，另外一个是电池持续导航问题。

精工半导体在慕展中所展示的车载用锂离子可充电电池和EDLC保护IC，让绿色出行变得安全。S-8235A系列IC，为二次保护用IC，具备自检功能，可通过级联连接供6节以上串联电路使用。

在本次展会上尼吉康所展出的EV用电充电器一体式DC-DC电流器采用国标标准，可供轻巧型新能源汽车使用。充满状态下长达100公里里程的行车里程，让绿色出行从此有了保障。

解决电池续航的问题无外乎两种：一是直接使用大容量电池，二是使用快速充电技术，目前电池容量无法实现质的飞跃，快速充电技术提供了另一种解决思路。尼吉康所展出的直流两用汽车快速充电桩，可全面应对GB规格。两个输出功率30KW的充电枪，可同时为多辆电动车供电。直流充电的电动汽车充电桩可实现在短时间内完成充电，可在大型新商场或停车场等公共场所供大众临时使用。

说到充电桩有人认为，日装的东西好用但是成本过高。小编在现场为各位看官找到了台湾厂商KST所展出的电动车充电枪，KST交流充电桩可用于车载充电枪、充电桩连接器线组、旅行用充电枪线组、适用于多种接口规格与充电桩系统。交流充电桩的特点不在于快速充电，而是更注重安全充电的问题，交流充电更有利于电动汽车电池的使用寿命。

汽车电子话题不断，小编在最后为大家送上TE所展出的电动赛车照片一张，不要忘记来21ic展台来参加活动呀!