Atmel AvantCar带来前卫的汽车中控台设计

近几年，随着智能手机和平板电脑的普及，消费者越来越习惯于触摸控制，也希望这种简便的操作能够延伸到汽车或仪表操作等领域。Atmel近日向21IC等电子行业媒体演示的炫酷的触控式流线型汽车中控台概念AvantCar正迎合了这一需求。它融合了XSense触摸传感器、maXTouch控制器、QTouch技术、汽车级MCU以及LIN驱动器等先进技术，同时满足了消费者对触摸控制、流线设计、个性化配色以及通过按键和滑块控制导航菜单等需求，带给人们与消费电子产品媲美的用户体验。

颠覆了配备机械按键的传统汽车中控台，AvantCar采用了上下两个流线式触摸屏显示器，集成了多个电容触摸键和滑块，用户能够通过触控实现中控台的全部应用，包括GPS、空调、收音机或媒体播放器，以及座位调节等。

图 全触摸式操控的AvantCar中控台

据Atmel公司汽车产品营销总监Yan Goh介绍，AvantCar的曲线面板设计采用了Atmel独特的金属网格技术柔性触摸传感器XSense，它的光学品质更好，反应更快。薄膜电阻的采用优化了抗干扰性并实现了更低功耗，窄边设计实现了更大的活动屏幕区域，提高了触摸屏的利用率。

AvantCar包含两个10.1英寸屏，分别实现GPS功能以及取代传统中控台上的各种机械开关和旋钮。这种设计具备防潮特性，并支持寒冷天气中的手套触控操作。AvantCar所采用的maXTouch控制器支持最大至12英寸的触摸屏和触摸板。与同类方案相比，maXTouch控制器的响应时间更短，触控更加精准，功耗也更低。

图：AvantCar包含两个10.1英寸屏

另一处非常人性化的设计是在需要开关触摸屏背景灯的时候，AvantCar能够通过近距感测功能感测到正在接近的人手然后实施相应控制。采用Atmel QTouch算法的近距感测功能还非常适合夜间驾驶，尤其适合查看GPS、广播控制键和空调。由于汽车应用环境的温度、湿度变化更大，狭小的空间内存在射频干扰，触摸控制的实现面临了更大的挑战。以maXTouch为例，它采用互电容和自电容双模式实现最佳的抗噪性能，并通过嵌入式后处理算法抑制意外触摸等误操作，通过高压驱动的高信噪比实现了对带手套操作的支持。

图：Yan Goh演示具备的近距离感测功能

此外，AvantCar还能让驾驶员利用各种高级触控功能和汽车局域互连网络（LIN）系统对他们的车内环境进行个性化定制。例如，驾驶员只需按一个键，就能设置车内环境照明为黄色或粉色，从而满足其个性化需求。

据Yan Goh介绍，AvantCar自今年年初在CES 2014上亮相就备受关注。越来越多的汽车厂商已经一改以往的保守态度，积极在汽车中加入触控元素。包括AvantCar概念对中控台的重新定义，汽车的后座娱乐系统、车门/头顶面板，以及后视镜的操控也可以通过电容触摸按键、滑条和滚轮等来实现。据Atmel预测，到2016年，将有100余个车型配有Atmel的maXTouch产品，到2017年，带有触摸屏的汽车将逐渐成为市场主流。我们期待触摸控制技术给我们带来更完美的驾乘体验。