星宇股份再曝用工问题：90%都是派遣工！

常州星宇车灯股份有限公司（以下简称“星宇股份”）的“应届生解约”风波，不仅没有随着道歉和补偿而平息，反而正演变成一场波及用工制度、管理层公信力，乃至客户关系的连环危机。

9月7日，星宇股份发布《关于我司近期调岗减员错误行为的相关情况及整改措施》，公布了对4名管理人员的处理决定。然而，这份通报非但没有平息舆论，反而引发了更多质疑。

争议不断：问责还是“找背锅侠”？

先来看星宇股份的这份整改通报：

通报显示，此次被解约的107名应届生中，本科生75人、硕士研究生32人。原研发技术岗39人，生产制造岗60人，职能岗8人。公司管理层承认，7月基于订单情况及用工需求，“错误地作出了对部分新入职同学进行调岗减员的决定”。整个过程中“管理层研判失误、决策草率”，“部分工作人员协商过程简单生硬”。

基于此，星宇股份决定对4名管理人员进行处理：总经理周某扣薪1年；副总经理李某调整分工并扣薪6个月；人力资源总监俞某免职；人力资源部部长李某降职调岗。

（星宇股份发布情况通报）

然而，舆论的关注点很快便从“谁被罚”转向了“罚的是谁”，其问题就出在“人力资源总监”俞某身上。有媒体经过核查发现，俞某现年61岁，2025年4月已卸任公司董事，其公开身份是星宇股份党委书记。而星宇股份在年报中从未出现过“人力资源总监”这一岗位，该公司官网公示的管理序列晋升路径中也没有“总监”层级。

随后，有多名自称是“星宇员工”的人士向媒体证实，公司内部并无“人力资源总监”这个岗位，副总下面只有部长。将一个已卸任董事、61岁、从未以“人力资源总监”身份履职的党委书记拉出来免职，这让不少人质疑“是找已离任人员背锅”。

再曝用工问题：九成都是派遣工

就在应届生风波尚未平息之时，第二颗雷紧接着炸响。

近日有消息称，星宇股份黄河路智能产业园产线工人被曝接近90%都是劳务派遣工，工人私下称之为“临时工园区”。这一比例远超《劳务派遣暂行规定》中“被派遣劳动者数量不得超过用工总量10%”的要求。

据统计，2025年星宇股份在册员工从10426人骤降至7532人，一年少了2894人；生产人员从7911人降到4729人，少了3182人。同期，劳务外包工时从2022年的238.4万小时暴涨到2025年的1087.4万小时，翻了近4.6倍。

更拧巴的数字是：2025年星宇车灯产量同比下降6.61%，劳务外包工时却同比增长25.89%。产量在降，临时工却越用越多，公司显然在用廉价的外包用工替代正式员工，以求压缩人力成本。

星宇股份在港股招股书中也承认部分境内子公司曾存在派遣工比例超标的问题，承诺2026年5月底前整改到位。但现实是，派遣工比例往下压，外包工时同步往上顶，用工结构并没有实质性改善。

另外，2023年至2026年第一季度，该公司还存在对部分员工社保和公积金缴纳不足的情况。按照2025年152.57亿元营收推算，当年这一项差额约1.22亿元。同一年，实控人周某家族拿走了3.07亿元现金分红。

据悉，星宇股份为了补救，向被解约应届生提供每人1.5万元求职补偿，同时提供免费宿舍、交通报销等配套支持。人社部门也介入开展就业帮扶，截至通告发布之时，107名被解约应届生中，已有71人顺利入职新单位，走出这次职场变故带来的困境。

尽管星宇股份试图通过整改举措平息舆论，但接连曝出的高管身份争议、产业园高比例劳务派遣用工现象，也让大众看到，风波不止是一次简单的人事决策失误，更折射出企业内部治理、用工体系的深层矛盾。