新能源电动汽车动力电池必须突出强调其安全性能

为贯彻落实节约资源、保护环境基本国策，促进人与自然和谐共生，保护我国生态环境资源，国家大力支持新能源汽车发展，这也带动新能源电动汽车动力电池取得重大发展。新能源电动汽车动力电池为电动汽车提供动力，在整车中的地位举足轻重。动力电池性能不但对整车续驶里程有重要影响，而且关系到整车安全性和可靠性。毫不夸张的说，新能源电动汽车动力电池的发展决定着电动汽车的未来。

我国将发展新能源汽车上升为国家战略，碳达峰、碳中和主攻目标为新能源汽车发展提供新机遇，新能源汽车产业正处于重要的战略机遇期。通过新能源汽车产业发展，掌握核心动力技术，可以弥补我国在发动机技术研发方面的不足，缩短我国汽车制造水平与世界先进水平之间的差距，甚至赶超世界水平，使我国有机会实现汽车工业“弯道超车”。动力电池即为工具提供动力来源的电源，动力电池是新能源汽车的动力核心，新能源汽车的发展带动了动力电池需求的不断增长。从全球新能源汽车的发展来看，其动力电池主要包括锂离子电池、铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、燃料电池等。

近年来，面对能源危机、金融危机以及人类对气候危机越来越清晰地认识，全球围新能源出现超常规发展的态势。各国对新能源的投资大幅度增长，新能源产能也急剧扩大。但世界围资源的供需紧以及全球为应对气候变化而对温室气体排放所做的限制为新能源发展铺就了宽广的道路。新能源技术的发展和市场的扩大超乎想象，许多可再生能源资源将逐渐变成商业项目。

新能源电动汽车动力电池必须突出强调其安全性能，在保证安全性能的基础上提高整车续驶里程。要加快新能源电动汽车动力电池研发步伐，加紧研制出安全性高，各方面性能均优的动力电池。对安全性能较低的电池应该采取逐步淘汰的措施，扎实推动新能源电动汽车动力电池安全性能取得较大提升。

电池随着充放电次数增加而产生的衰减特性，决定了电池的寿命要远低于汽车的寿命， 所以动力电池的报废量要远远大于电动汽车的数量。目前，无论是政府层面还是企业层面，尚未建立有效的电池剩余价值评估方法及健全的回收体系。面对未来数以百万计的动力电池报废量，从目前看来，还难于完全做到无害化处理。报废的动力电池处理不当不仅污染环境，也会浪费资源，这与国家发展电动汽车的初衷是相悖的。

新能源电动汽车动力电池发展背景，从国家角度，是我国近年来高度重视环境保护工作，提倡人与自然和谐共生的理念，对长江流域、黄河流域都提出要做好生态保护工作，打好水污染治理攻坚战和蓝天保卫战，而燃油汽车排放的尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等有害气体和二氧化碳这样的温室气体，一旦排入空气中，将对环境产生不利影响。据统计，每千辆汽车每天排出二氧化碳约3000kg，碳氢化合物约200-400kg，氮氧化合物约50-150kg，汽车尾气严重的污染问题成为实现人与自然和谐共生战略目标的阻碍，亟待解决。

随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池使用量快速增长，进入报废期的动力电池量也正高速增长。要突破动力电池回收再利用的技术难关， 降低动力电池回收的成本，确立合理评估废旧电池剩余价值的方法，形成完备的动力电池回收产业链，大大提高资源的利用率。如建立规范有序的回收利用市场，提供科学的行为准则，对回收服务网点建设、集中贮存、收集、标识、包装、运输，以及指定移交、定点拆解等，出台一系列管理办法和监管方式。