传统车联网市场将彻底变革迎来新的破局点

智能汽车衍生出两大主要技术应用方向，即自动驾驶和车联网。车联网成为国内外新一轮科技创新和产业发展的必争之地，进入产业爆发前的战略机遇期，正在催生大量新技术、新产品、新服务。车联网技术向着智能化、网联化方向演进，车载操作系统、新型汽车电子、车载通信、服务平台、安全等关键技术成为研究热点。

车联网产业是汽车、电子、信息通信和道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点。在传统汽车产业，从智能制造，到交通基础设施建设，甚至延伸到整个智慧智慧城市产业协同，车联网受惠于数字经济底层核心技术，以“数字经济”为支撑，提升了车联网产业收集、处理及利用大数据的能力。近两年，国务院、交通运输部等多部门发布一系列政策指导和规范车联网行业发展，中国车联网已经实现从宏观产业顶层设计的规划，落实到具体产业标准制定，确保了中国车联网技术应用和产业健康发展。

车联网是以行驶中的车辆为信息感知对象，通过新一代信息通信技术，实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络连接，提升车辆整体的智能驾驶水平，为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务，同时提高交通运行效率，提升社会交通服务的智能化水平。

随着5G时代的到来，传统车联网市场将彻底变革，迎来新的破局点，车联网将摆脱单纯的导航、娱乐、通话功能，参与到交通出行的革命当中，在5G车联网技术推动下，更聪明、更安全、更环保的智能出行将并不遥远。

市场增长稳定和广阔，还有政策的“保驾护航”使得车联网产业成为一个“香饽饽”，但产业痛点问题依然需要重视。与欧美等发达国家相比，中国车联网产业起步相对较晚，在跨域跨网跨平台连接、产品管理、运维支持、数据安全等方面均面临一些列有待攻克的问题。以今年“两会”期间备受关注的车联网数据安全为例，目前在智能网联汽车数据获取和使用过程中，以及在数据采集和存储上均存在责任、规范要求不明确的问题，信息和数据安全保障性较低，导致相关安全事故时有发生。

车联网技术会使得我们的交通环境更安全，使得以后的自动驾驶成为现实，车联网技术的低延时性、高稳定性、高兼容性能够满足车辆主动安全、行车效率、车载娱乐等等多场景业务需求，车联网正持续获得广泛的生态系统支持，并有望成为汽车安全与未来自动驾驶领域的重要技术。

随着车联网商业化加速落地，车用市场未来将超越消费类应用成为仅次于手机应用的第二大应用市场，整车制造将成为科技巨头们的终局之战。综上，车联网技术已经逐步走向成熟，并成为智能汽车、智能车载的基础部分，甚至是标准组件。而这条产业被资本看好了有十年左右的时间，但参与玩家态度各不相同，未来产业发展走向值得期待。随着车联网市场规模的不断扩大，早期的功能型车联网已无法满足车企在全球不同区域的用户使用场景和个性化出行服务需求，造成客户续约率低、建设/运营成本高、装配率低下等问题。

车联网是一个巨大的机会，“汽车工业已经百年未遇大的变革，但今天格局变了。我国汽车的共享化、电动化已在全球范围内拥有核心优势，人工智能也走在了全球前列，车联网通信是中国从一个汽车大国走向汽车强国的机会。未来的汽车可是一个移动存储设备，车内有各种显示屏，不仅是交通代步工具，还是个人娱乐和学习的空间。”他展望说，5G时代已经来临，车联网只是一个开始，5G车联网带来的不仅是生活某一方面的改变，更让人们看到了未来物联网智能城市的美好图景。