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[导读]据业内信息报道,在目前全球能源产业大变革的时期,控制碳排放已经成为了人类首要的共同目标之一。汽车是重工业重要的领域,汽车厂商陆续出台了禁产禁售燃油车的时间表,作为行业龙头的大众汽车表示,将提前加速能源迭代,未来10年从欧洲市场开始陆续停产燃油汽车。

据业内信息报道,在目前全球能源产业大变革的时期,控制碳排放已经成为了人类首要的共同目标之一。汽车是重工业重要的领域,汽车厂商陆续出台了禁产禁售燃油车的时间表,作为行业龙头的大众汽车表示,将提前加速能源迭代,未来10年从欧洲市场开始陆续停产燃油汽车。

据悉,之前大众汽车的官方表示计划2035年开始停止在欧洲生产燃油汽车,但是从最新的信息来看,大众汽车显然是要主动加速自己在欧洲停产燃油汽车的计划,预计会在10年后开始从欧洲停售。

大众汽车乘用车品牌营销高管Klaus·Zellmer在公开场合表示,未来大众汽车将在欧洲市场从2033开始逐步放弃内燃机汽车。欧洲之外的其他重要市场比如亚洲和北美市场等,未来也会采取类似的措施,但是之间节点可能会比欧洲稍晚。

无独有偶,同属大众集团下的奥迪汽车也将逐步放弃燃油车市场转向新能源汽车,奥迪汽车几乎也是在近期表示,大约从2026年之后,奥迪将只推出纯电动汽车,汽油车和柴油车也将在2033年左右停产。

可以看到对于新能源的时代,大众整个集团都在努力转型,大众集团之前以及现任的CEO都在积极推动电动汽车战略,加速向电动汽车转型,整个集团下的子汽车品牌比如大众汽车、斯柯达汽车、奥迪汽车等纷纷在向电动汽车转型。

不仅仅是向外宣布时间表,投资和产品策略都在反应了像目标推进,大众计划投资730亿欧元用于纯电汽车、混动汽车及自动驾驶系统等数字技术,也就大众将未来至少两年的投资用在了新能源的迭代上。

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