赔偿、调岗二选一？一汽辟谣子公司全员解散！

近日，一则关于“一汽集团旗下子公司一汽南京科技开发有限公司（亦称一汽南京研究院）全员解散”的消息，在业内引发了轩然大波。

据多方爆料，本次解散受影响的员工超过上百人，公司为员工提供了N+4的高额赔偿方案。若不接受，还有另外两个选择：一是回到长春总部，二是竞聘集团其他岗位。不过，选择这两者的话，就没有赔偿了。

据悉，这一消息最初由爆料人“StrongerTang”披露，其称这家成立于2020年4月、专注于自动驾驶技术研发的子公司已决定全员解散。该公司曾承担红旗第三代L4级Robotaxi开发任务，并完成超10万公里公开道路测试，作为一汽集团“三国五地”全球研发布局的重要节点，与慕尼黑前瞻设计分院、硅谷人工智能研发分院等共同构成技术网络。

随后，在网络的喧嚣之间，这一消息迅速在一汽集团内部和整个行业中激起了千层浪。

（相关报道截图）

针对网络传言，一汽集团于5月22日迅速作出回应，表示网传“南京子公司裁员”为不实信息，此次属企业正常业务调整，并为所有员工预留岗位；对于因异地原因无法返厂的自愿解除合同关系的人员，还给予行业最高补偿N+4，大家均表示满意接受。

在官方回应中，一汽集团强调，此次为“业务调整”，而非简单裁员，并保留员工回流通道，暗示其可能将南京研究院的研发功能整合至长春总部或其他研发中心。

要知道，这种集中化管理模式与当前汽车行业面临的转型压力密切相关——随着电动化、智能化的竞争加剧，车企正纷纷优化研发资源配置，提升运营效率。

（一汽辟谣子公司全员解散）

值得注意的是，一汽南京走到今天“调整”这一步，也是有迹可循的。早在2025年初，就有多家媒体报道称，一汽南京研发中心发生了员工不满年终奖围堵办公室。

当时，员工的年终奖仅为合同系数的0.24，远低于长春同部门员工，且金额比月薪还低。同时，又有“疑似一汽南京裁员计划”流出，爆料赔偿N+1。

如今，疑似裁员计划变成了官宣，并且是接近全员解散，但赔偿多出了3个月。

然而，不管结果如何，都希望在这次调整中，所有员工都能找到合适的归宿，实现个人职业发展的新阶段。