当前位置:首页 > 模拟 > 模拟
[导读]文中介绍的超宽带EMI滤波器在频率高端的处理方法是利用电介质或磁介质的电损耗或磁损耗将高频干扰信号转变成热量,从而实现滤波的效果。

1.引言    

     近十几年来,作为微波实验基础设施的屏蔽室,其应用的频率范围不断扩展,频率高端已由1GHz增加到18GHz,甚至40GHz,预计未来的趋势还会增加到60GHz,甚至100GHz。为保证屏蔽室在整个适用频段范围的屏蔽效能,即不因电源线或信号线的引入而使干扰信号也被引入或引出屏蔽室,这就要求屏蔽室的电源滤波器和信号滤波器在同样的频段范围具有规定的插入损耗。    

     文中介绍的超宽带EMI滤波器在频率高端的处理方法是利用电介质或磁介质的电损耗或磁损耗将高频干扰信号转变成热量,从而实现滤波的效果。我们在滤波器中填充的电磁介质对于低频电磁波的吸收作用较弱,不会造成有用信号的大幅度衰减。

2.超宽带EMI滤波器的设计思路    

     超宽带EMI滤波器在频率低端采用LC反射式滤波原理,在频率高端采用高性能吸波材料的吸收式滤波原理。滤波器设计过程中,先根据需求方提供的通带截止频率、阻带插入损耗和额定电流以及漏电流的规定对滤波器的低频端进行计算机建模,这样就可以得到所需电感和电容的数目以及相应的元件值,进而画出相应的电路图。由于EMI滤波器只需满足要求的截止频率和插入损耗,没有特别的频率响应限制,因而低频端建模采用的是电路简单并且元器件较少的切比雪夫滤波响应,可减小滤波器的体积和重量。           

     低频端仅能解决100MHz以下的频段,100MHz以上的频段由于电路中导线的分布电感和电感线圈的分布电容等分布参数的影响导致LC滤波电路性能下降甚至完全失效。高频端的处理方法是加工一段空心同轴线,在同轴线的内外导体之间填充磁损耗和电损耗很高的吸波材料,将高频干扰信号在传播路径中衰减掉。同轴线内外导体之间填充的电介质或磁介质,如铁氧体、导电碳黑等多为导体,会导致同轴线内外导体短路,为此需要在内外导体之间增加一层绝缘层。   

     低频端的LC滤波电路在100MHz以下的频段具有较好的插入损耗性能,但是由于电路中的电感线圈和电容都是集总参数元件,当工作频率高到100MHz时,电感线圈中的分布电容和电容器中的分布电感会变成占主导地位的参数,使这类滤波器的插入损耗性能明显恶化。在高频时,填充吸波材料的同轴线却具有良好的插入损耗特性。若要求从低频10kHz到微波波段40GHz都具有良好的EMI抑制性能,则需要将两种滤波器串接使用,这样就形成了频率低端的反射式滤波和频率高端的吸收式滤波的超宽带EMI滤波器的设计思路。

3.超宽带EMI滤波器设计的应用举例    

     我们以电源滤波器为例,假设需求方有如下的技术要求:通带截止频率fp=1kHz,阻带起始频率fs=10kHz,通带内衰减小于3dB,阻带内衰减大于100dB,并且阻带要延伸到40GHz的上限频率。    

     先处理低频端部分,采用切比雪夫逼近进行建模。切比雪夫滤波器又称为等波纹滤波器,这种滤波器的衰减在通带内呈现等起伏特性,起伏的大小标志着衰减对理想均匀特性的最大偏离程度;过渡带内的衰减具有比巴特沃斯滤波器更快的增长速率;阻带内的衰减在不考虑分布参数的条件下将呈现出单调增加的趋势。根据以上的技术要求可以确定切比雪夫滤波器的阶数为5,元器件的连接方式分为T型和π型两种。T型电路奇数项元件为电感,偶数项元件为电容,这样所需的电感数目较多,在滤波器的实际制作中影响滤波器体积的主要是电感线圈的大小,采用T型电路很容易造成滤波器体积庞大,不易放置,因此元器件的连接多半采用的是π型电路。π型电路奇数项元件为电容,偶数项元件为电感,其电路图如图1所示。

π型电路

     图中C1=6.4μF,L2=3.5mH,C3=8.4μF,L4=3.5mH,C5=6.4μF。假设输入端和输出端的负载电阻都为50Ω,对图1的电路进行拉普拉斯变换,可以求出此LC滤波电路在低频端插入损耗的频率响应,其结果如图2所示。通带内插入损耗具有起伏特性,但都不会高于3dB;过渡   

滤波电路在低频端插入损耗的频率响应

     
     带插入损耗从3dB迅速上升到100dB;阻带内插入损耗呈现单调上升的趋势。    

     对高频端的处理,先加工一定长度的同轴线,然后在内外导体之间填充吸波材料,由于吸波材料一般都具有导电性能,因此需要保证内外导体之间的绝缘性能。将低频端的LC滤波电路和高频端的介质同轴线串接,用金属壳体屏蔽封装,便得到超宽带EMI滤波器。表1给出了此滤波器插入损耗的检测数据,阻带内的插入损耗都大于100dB,满足预先的要求。

滤波器插入损耗的检测数据

4.结论     

      本文所介绍的超宽带EMI滤波器在大于10GHz的频段仍然具有100dB以上的插入损耗,克服了传统LC滤波器在频率高端由于电路分布参数影响导致滤波性能下降的弊端。这种超宽带EMI滤波器非常适合40GHz甚至更高工作频率的屏蔽室使用,可以防止干扰信号通过电源线或信号线进出屏蔽室。  

参考文献  
1 陈穷等编, 电磁兼容性工程设计手册, 国防工业出版社, 1993  
2  周开基等编, 电磁兼容性原理, 哈尔滨工程大学出版社, 2003  
3 黄席椿等编, 滤波器综合法设计原理, 人民邮电出版社, 1978  

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭