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[导读]工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,将力争经过十五年持续努力,到2025年,新能源汽车新车销量占比达到25%左右。征求意见稿在明确纯电动汽车主流地位的同时,也肯定了插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车两大技术方向。工信部的征求意见稿向来乐观,但即便如此,也只是将新能源汽车的占有率“保守的”划定为25%,说明增长难度不小。

工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,将力争经过十五年持续努力,到2025年,新能源汽车新车销量占比达到25%左右。征求意见稿在明确纯电动汽车主流地位的同时,也肯定了插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车两大技术方向。工信部的征求意见稿向来乐观,但即便如此,也只是将新能源汽车的占有率“保守的”划定为25%,说明增长难度不小。

那么五年后的汽车会变成什么样子的?几位车主给出了自己的看法。

车主一:

五年前也就是2015年,那时候电动汽车还是稀有物种,在大街上几乎看不到他们的身影,燃油车用现在眼光看是不是有点老套了,五年后也就是2020年,我们再看汽车的改变,是什么样子?


燃油车大变样,曾经的商务车纷纷转投年轻化运动路线,雅阁、凯美瑞、天籁早已没有了往日的平庸;油电混合动力车被各大车企纳入几乎所有车型中,纯电动汽车普及率越来越高,特斯拉国产化被国人疯狂追逐......这些现象恐怕是五年前我们大部分人想不到的。


再过五年来到2025年,作为一名普通消费者,很难预计会是什么样子。但我感觉燃油车不会消失,市场占比会有所下降,混动、电动车会有更大份额,充电桩等设施会越来越普及,轿车、SUV、MPV等燃油车会有全新的改变,无论是外形还是引擎,皮卡车估计会慢慢解禁走进寻常百姓家,汽车价格不会有大的下滑,保有量持续上升,一个家庭拥有两三辆车会是常态。


总之,五年对于任何一个行业来说都是比较短暂的,质的变化会有,但也只是在现有基础上的改变,毕竟驱动能源没有什么新的突破,未来就是如何延长电池续航能力,完善充电设施,为新能源普及打好基础,

车主二:

按2019年底作为起点,2025年的汽车和现在的变化不会特别大。

我们说汽车发生变化,可以分为三大方面。

1. 设计变化

设计变化指的是造型设计、内饰设计等。

我们说智能化会冲击汽车设计,这一点从各种概念车中就能看出,像本田Honda Sports EV概念车,中网就是一个液晶显示屏,能够投射出本田的车标以及更多信息。


又或者大众I.D. Vizzion概念车,干脆没了方向盘,走的是无人驾驶路线。

但无人驾驶技术并不会有如此迅猛的发展,足以影响整个大环境。预测称,至少要到2050年左右,无人驾驶才能实现普及,相信在此之前,传统的内饰设计还是会很大程度得以保留。

不过要说内饰设计不受影响肯定也不对,就发展趋势看,一体式大屏设计会成为主流,就好比前几年火起来的悬浮屏一样。

2. 动力系统变化

未来五年依然是燃油车的天下。

3. 配置变化

放十年前,ACC自适应巡航在A级车中出现会惊艳到不少人,但现在已经不是稀奇了。未来五年,汽车智能化配置会越来越丰富、强大。相信像AEB刹车系统、LDW车道偏离报警系统、BSD盲区监测系统、APS自动泊车辅助系统这些,会越来越多出现在我们视野中。

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