装什么老司机？这些按钮有一半你都不会用！

　　中国汽车行业发展在这十几年非常迅速，想起01年大师家里的老捷达，什么配置都没有，中控能放一放CD，听听收音机，空调可以冷暖以外没有其他更能了，而如今的汽车可谓是黑科技的集合体，要是家里的车子不是一直更新换代，新买辆车，里头五花八门的按钮很多人都不知道干嘛用的，也不敢按怕按坏，今天就跟大师来学习一番，不懂这些按钮都不敢说自己是老司机了！

　　电动座椅记忆

　　适用于有多名驾驶员的车辆，前者调好的座椅状态，后者使用时为确保舒适进行重新调整，这时电脑会将前者调节参数存储保存，当前者重新乘坐时，只需要按动一个键钮，便轻松获得以前存储的适合个人需要的设定，省去了反复调节的麻烦，电动座椅记忆一般有两到四个记忆组数，按钮一般位于驾驶室的门把处。

　　自动泊车开关

　　自动泊车一般出现在比较豪华的车上，毕竟价格高黑科技也就多了，在一定的条件下，打开自动泊车开关，一般这按钮是P然后隔壁有个方向盘的小标，然后你就回看到你的车子自己开始打方向的诡异现象。

　　自动启停

　　通常这个按钮就在启动按钮边上紧挨着，一个箭头圆圈里面有个A，这项技术可以在汽车等红灯这些短暂停车的情况使发动机自动短暂熄火，再次行驶的时候会自动启动，在一定程度上可以减少油耗和减少尾气排放，避免发动机长时间处于怠速工况。

　　车身稳定系统

　　也就是我们现在常说的ESP，也有些车上的叫ESC，这是项安全配置，只要是控制牵引力，现在稍微好一些的车子都有这个配置，在国外许多国家更是强制要求配备，因为在转弯的控制和雨天侧滑控制起着重要作用，记得把它打开。

　　节能模式

　　节能模式的标示是ECON，有些车直接标记ECO。ECON节能模式实际上就是一种驾驶模式，当开启该功能后，车辆的ECU、发动机及变速箱完全依照最低燃油消耗的模式智能地执行试驾者的意图，目的是让车辆能更好的控制燃油消耗。

　　胎压监测按钮

　　胎压监测也是出现在高端车上的配置，当打开开关之后，一旦胎压出现过高或者过低的情况，都会有报警提示。按钮的样子是SET旁边一个轮胎图标里头一个感叹号，使用方法是在正常胎压状态下，长按这个按钮，听到咚的一声之后，车载电脑会记录此时胎压作为参考，之后一旦出现异常便会报警提示。

　　陡坡缓降

　　在不少SUV车型上设有陡坡缓降功能，开启后在陡坡降落，即使不采取制动，系统也可通过发动机功率控制，使得汽车平缓通过陡坡道路。通常挨着ESP按钮，是一辆车在陡坡往下的图标。

　　后视镜盲点辅助

　　又称并线辅助和盲区监测，在汽车尾部有隐藏的感应器，A柱下方的灯，或者其他方式就会提醒驾驶员，盲区位置有车辆驶来，防止在并线时发生事故，按钮标识通常是BLIS。

　　车道保持和车距控制

　　车道保持，又名车道偏离预警系统。开启后通过报警的方式辅助驾驶员，使得驾驶员不因为车辆偏离正常的行驶轨道而引发交通事故，按钮长相各家各样，一般图标上会有车和车道。

　　车距控制系统会通过位于车头的传感器检测与前车的距离，当距离过小，会自动采取制动，发动机功率自动下降，并且始终与前车保持距离，是防止追尾事故的好帮手！按钮一般就是两辆车的首尾同时出现在一个图标上。

　　大师总结：学会用好这些按键，你会觉得车子真是太方便了，顺道载妹子也可以摆弄摆弄装个逼对不对？