汽车电子

新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解及供应商汇总

当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是有一个模块需要引起行业内的重视，那就是电机驱动部分最核心的元件IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor绝缘栅双极型晶体管芯片）。作为电力电子行业里的“CPU”，IGBT（绝缘栅双极型晶体管）是国际上公认的电子革命中最具代表性的产品。将多个IGBT芯片集成封装在一起形成IGBT模块，其功率更大、散热能力更强，在新能源汽车领域发挥着极为重要的功用和影响。1、什么是“三电系统”和“电驱系统”？

Ansys Zemax | 利用 TrueFreeForm 面进行网格自由曲面的优化

2022中国半导体行业薪酬情况

2022中国半导体行业薪酬情况

Ansys Speos | 2023R1 动态仿真助力车灯早期优化

光学仿真是产品设计师应用的关键工具之一，能让用户在制作物理原型之前就通过数字环境体验产品。这对汽车领域来说显得尤为重要，随着汽车照明功能（如转向指示灯）越来越生动，TIER-1 需要能够在样件前，通过光学仿真得到动态变化效果，突出光源功率的时间变化。2023版本Ansys Speos开发新功能 Virtual Lighting Animation 照明动态工具，通过工具为每个源的功率比定义时间线并直接从中生成动画视频来帮助对仿真结果进行动态视觉处理。

Ansys Zemax | 多模光纤耦合

品牌审批没过？小米“造车”再陷风波

前段时间，某自媒体博主发文称“小米造车遇到坎，品牌审批未通过”引发了网友们的热议。该博主发文称，尽管小米一直想要尽快推出自己的汽车产品，但目前他们仍然未能获得品牌的审批通过，其造车之举也渐渐变了味道，成了类似于“资本无序扩张”的模式。

智能网联汽车正处于技术快速演进

随着新一轮科技革命和产业变革加速演进，智能网联汽车已成为我国汽车产业发展的战略方向，智能网联汽车产业落地发展进程加快，吸资引本的能力不断增强，智能网联汽车逐渐成为与交通、通信、新能源等领域深度融合的新产品、新模式与新业态，行业呈现出蓬勃发展的良好局面。中国智能网联汽车上游包括感知系统、通讯系统、控制系统、执行系统、汽车零部件;中游为智能网联汽车整车制造商;下游为各种汽车服务。

智能网联汽车需要建立智能网联信息的物理体系架构

智能网联汽车，现在是汽车领域的热词，受到投资者的青睐。对于汽车产业而言，电动化、智能化和网联化的变革趋势，是业界所公认的，也被认为是全新的机遇窗口，今年我国智能电动汽车的销量在新能源汽车的占比已经过半。不过，汽车产业如何更好地实现网联化，依然有不少待解问题：一方面，网联化究竟以何种形式实现，哪种形式的网联化更适合中国的汽车产业和国内的技术条件和消费环境，各方目标尚不明确;另一方面，在一些可以预见的方向上，尚有不少关键性技术瓶颈有待突破。

智能网联汽车的发展革新离不开当前互联网环境的支持

工业和信息化部近日对全国政协委员关于加快自动驾驶无人化政策创新的提案作出答复：智能网联汽车是全球汽车产业发展的未来方向，也是我国汽车产业转型升级发展的战略选择。今后将联合公安部、交通运输部、住房和城乡建设部等部门，在推动更多地方先行先试、推进智能网联汽车产品准入试点、智能交通基础设施建设等方面，持续推动我国智能网联汽车高质量发展。

自动驾驶效果一般，小米汽车研发进度一般

小米旗下电动车小米汽车的开发专案传出进度不如预期，最终可能导致产品竞争力下降。

小米裁员6000人，那小米的车还能出来吗？

据多位小米员工在职场社交平台脉脉爆料称，小米近期将进行大规模裁员，裁员人数或高达6000人，补偿方案为N+2。一名小米员工透露，此次裁员规模较大。据他了解，手机部、互联网部、中国部等多部门均有涉及，但部门之间裁员力度不尽相同。其中，中国区个别部门裁员比例高达75%，互联网部也有团队裁员40%。本轮裁员整体力度暂未明确，据估算或达15%。

售价26万，小米一次性研发了两台汽车？

近期，关于小米汽车各种传闻不断，不仅疑似测试车谍照被曝光，昨晚又有媒体曝光了小米两款车型的细节和定价区间。从曝光的疑似小米测试车谍照来看，这是一款四门轿车，车头造型比较扁平，拥有宽体的身姿和双五辐式的轮圈，以及黄色的多活塞制动卡钳。据谍照拍摄者表示，测试车的车尾左侧还配有一个固态补盲激光雷达。预计小米汽车未来将提供较为高阶的自动驾驶技术。

小米汽车工厂一期项目厂房预计今年6月完工

近日，据相关媒体报道称，公开信息显示，小米汽车工厂项目位于北京亦庄经开区，具体分两期建设，一二期产能皆为15万辆。一期工厂已于2021年4月开工建设，预计今年6月竣工。据悉，该工地总体呈矩形，东西宽度500余米，南北长度超过1公里。工地北边是合创产业中心的一排高楼，东边毗邻辛房路，与房辛店村隔路相望，南边和西边大多为待开发的荒地。

雷军啊小米汽车啥时候来？这都2023年了

2021年3月29日至30日，这场历时两天的发布会对于小米而言，或将是历史性的一刻。在这场发布会上最重要的一点是，小米集团董事长雷军表示将要进军智能电动汽车行业，直接投入高达100亿美元用于制造“新能源汽车”。

车联网新增长点和增长极其重要的定位

随着5G、人工智能等数字技术的迭代演进，车联网的发展已驶入快车道。不久前，国家发展和改革委员会在《关于数字经济发展情况的报告》中指出，推动车联网部署应用，加快交通、能源、民生、文化、环境等领域基础设施数字化改造，赋予了车联网新增长点和增长极其重要的定位。