汽车电子

智能化浪潮下，车内联网技术的破局与进阶

当自动驾驶从辅助功能迈向城市NOA场景，当智能座舱实现多模态人机交互，汽车正加速告别单纯的机械交通工具属性，转型为高度智能的移动终端。汽车智能化的如火如荼，既重塑了出行体验，也对核心支撑技术——车内联网提出了前所未有的严苛要求。面对海量数据传输、实时响应和安全防护等多重考验，车内联网技术唯有主动革新，才能为汽车智能化的纵深发展筑牢根基。

车载以太网“无损”测试：解锁智能汽车传输提速密码

当L3级自动驾驶汽车每秒产生4GB传感器数据，当智能座舱同步传输4K视频与多模态交互指令，传统车载总线的带宽瓶颈已成为智能汽车进化的致命短板。车载以太网作为替代CAN、LIN总线的“神经网络”，凭借千兆级带宽与低成本优势成为行业共识，但复杂的信号机制与真实场景的传输损耗，使其性能难以充分释放。“无损”测试技术的突破，正成为解锁车载以太网提速潜力的核心钥匙，为智能汽车传输网络注入澎湃动力。

碳化硅栅极驱动器：解锁电动汽车续航潜力的核心密钥

在电动汽车产业飞速发展的当下，续航里程始终是制约用户选择的关键瓶颈。尽管动力电池技术不断迭代，能量密度持续提升，但提升能源转换效率、降低功率损耗，已成为延长续航的另一重要突破口。碳化硅(SiC)栅极驱动器作为电力电子系统的核心组件，凭借其对碳化硅功率器件的精准驱动与高效控制，大幅降低了牵引逆变器的能量损耗，成为最大限度延长电动汽车行驶里程的核心技术之一。

新四化驱动下车规级存储的挑战与破局之道

汽车“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)浪潮正推动汽车从交通工具向移动智能终端转型，数据已成为定义车辆性能与体验的核心要素。车载摄像头、雷达、激光雷达等多传感器的大规模应用，以及BEV+Transformer大模型、高频OTA更新等技术的普及，使单车数据产生量从GB级跃升至TB级，车规级存储由此从“幕后配件”升级为支撑车辆安全运行的战略中枢。然而，激增的需求背后，车规级存储正面临性能、可靠性、合规性等多重挑战，唯有精准施策方能实现破局发展。

精准赋能汽车制造：板对板连接器高速装配与使用要求的保障策略

随着汽车产业向电动化、智能化、网联化加速转型，板对板连接器作为核心电子部件的 “神经枢纽”，其性能直接影响整车装配效率、运行稳定性与安全性。汽车制造对装配节拍的严苛要求(部分生产线可达 60 秒 / 台)与复杂工况(高温、振动、电磁干扰等)，倒逼板对板连接器在设计、工艺、测试等全流程实现突破。本文将从四大关键维度，系统解析如何确保板对板连接器满足汽车高速装配与长期可靠使用的双重需求。

村田参展CES 2026

株式会社村田制作所(以下简称“村田”)将出展2026年1月6日至1月9日在美国拉斯维加斯举办的国际科技展会CES 2026。村田将在展位上重点展示移动出行、智能网联、健康管理等领域的技术，以及帮助提升生活安全度与舒适性的解决方案和设备。

文远知行推出迪拜首个公开运营Robotaxi服务！迪拜26年初有望跟上阿布扎比

延锋国际 X 阿里云：全栈AI加速汽车产业智能升级！

QNX 2025年度开发者大会成功举办，携手生态伙伴加速软件定义汽车规模化落地

QNX携手地平线，共同助力中国主流汽车制造商打造智能驾驶解决方案

连接器矩阵：构建综合性电动车充电基础设施的核心支撑

随着电动汽车渗透率的快速提升，充电基础设施正朝着 “全域覆盖、多场景适配、高功率兼容” 的综合性方向发展。作为充电站与车辆的关键接口，连接器的选型、组合与技术升级直接决定了充电网络的实用性、安全性与兼容性。当前全球已形成多套区域化充电标准，如何通过一系列连接器的科学配置，破解不同场景、不同车型、不同功率的充电需求矛盾，成为行业亟待解决的核心课题。

超充标准“统一战”：从ChaoJi到GBT，全球协议兼容性如何破解充电焦虑？

当一辆搭载800V高压平台的电动汽车驶入充电站，车主最期待的莫过于“充电5分钟，续航400公里”的极致体验。然而，现实中的充电场景却常因接口不匹配、协议不兼容、功率受限等问题，让这份期待化为泡影。全球新能源汽车保有量突破2亿辆的今天，充电焦虑已成为制约产业发展的关键瓶颈。在这场破解焦虑的战役中，超充标准的统一与兼容性革命，正成为改变游戏规则的核心变量。

从热失控到热管理：固态电池在高温环境下的可靠性验证与优化

固态电池凭借其本质安全性与宽温域特性成为关键突破口。然而，当电池包在高温环境下持续工作时，固态电解质界面(SEI)膜分解、正极释氧、电解液燃爆等热失控链式反应仍可能被触发。如何通过可靠性验证与热管理优化，构建固态电池的“高温安全防线”，成为行业亟待攻克的核心命题。

毫米波雷达“破圈”：4D成像技术如何穿透雨雾，实现100米内行人精准识别？

在暴雨倾盆的上海外滩，能见度骤降至50米，传统激光雷达的探测距离被压缩至不足60米，而搭载4D成像毫米波雷达的测试车辆却以80公里时速稳稳穿过雨幕——雷达屏幕上，200米外的行人轮廓清晰可辨，手臂摆动频率、腿部跨步轨迹甚至背包晃动幅度均被实时捕捉。这场由毫米波雷达引发的感知革命，正以“穿透雨雾”的硬核实力，重新定义智能驾驶的安全边界。

汽车传感器国产化“攻坚战”：CMOS图像传感器、IMU芯片的自主替代路径

在2025年的中国汽车产业版图中，一场关于核心零部件自主可控的攻坚战正进入决胜阶段。当新能源汽车渗透率突破45%、L2+级自动驾驶车型占比超过30%时，CMOS图像传感器与IMU芯片这两大智能驾驶“感知双核”，已成为制约产业安全的关键瓶颈。中国科学院长春光机所的CMOS产线、上海微电子的8英寸MEMS Litholithography Machine、歌尔微电子的车载MEMS出货量破亿颗……这些突破性进展背后，折射出中国传感器产业从“卡脖子”到“自主化”的蜕变轨迹。