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《机电信息》

所属频道 工业控制
《机电信息》杂志社自2001年创刊以来,始终以服务机电行业为己任,经过二十余年的实践积累,已形成了完备的信息市场服务网络和信息咨询服务平台。
  • 一种斜口法兰制造工艺及专用夹具设计探究

    加工工艺的优劣直接影响着产品的加工质量及生产成本,往往小小的优化可以对产品的生产效率带来极大的提升。鉴于此,针对斜口法兰的结构特点及技术要求,制定了合理的加工工艺。钻削是一种应用极其广泛的加工方式,但在斜面、锥面上钻孔会使刀具切削刃受力不均导致刀具偏斜,进而产生很大的定位误差。针对该问题设计了一种带有导向作用的钻削夹具,提高了在锥面上钻孔的定位精度,降低了该零件对于生产设备的依赖。

  • 一种基于PLC的污水处理粗格栅池自动控制系统设计

    当前,污水处理已成为现代社会生活的必要组成部分。PLC具有稳定性、可靠性高,控制功能复杂等优点,鉴于此,设计了以西门子PLC为控制中心,以步进电机、伺服电机和三相异步电机为控制对象的污水处理粗格栅池自动控制系统。该系统能够实现污水处理的自动化,可根据格栅池和蓄水池压力的情况实时调整电动闸门开度 、排水水泵速度及粗格栅电机速度等,提 高了污水处理的效率,改进了污水处理工艺,降低了污水处理成本,为污水处理的智能化和现代化提供了技术支持。

  • 一种光学非接触式机械故障检测装置设计

    针对目前机械故障检测方法存在的约束条件复杂 、检测参数单一等问题,提出了一种光学非接触式机械故障检测装置设计方案,详细分析了该装置的硬件结构、检测原理,并设计了关键电路模块。该装置基于STM32核心芯片设计,采用激光三角法和红外测温技术实现振动、位移、温度等多参数的非接触、免约束采集,为智能化机械故障监测预警提供了一种有效技术手段,具有较好的应用和推广价值。

  • 双天车同步控制系统设计

    针对工厂内已安装完毕的单个天车载重能力固定有限,而实际载体重量已超出单个天车载重能力的问题,研究并设计了一种可协调的新型双天车同步控制系统。控制系统以两台天车为操控对象,以PLC为主控制系统,以遥控终端系统为操控系统。通过对工厂内天车进行改造,完成了两台天车的同步控制系统设计。经过实际操控验证,该控制系统运行稳定流畅、精度 可靠,能够满足实际工厂内天车的运行需求。

  • 基于条码技术的库房信息化管理系统设计与实现

    提出了 一种基于条码技术的库房信息化管理系统设计方法,阐述了系统设计过程中遇到的技术难点和解决办法。利用条码技术并结合数据库技术对库房信息进行动态管理,不仅可有效提高器材入库、出库、退库等信息的录入效率,降低库房 动态管理难度,更重要的是,还可有效避免传统人工管理流程不顺、随意性大、责任不清、库存不清、库房空间利用率不足等问题。

  • 印尼某水电站调节保证措施选择分析研究

    对于长引水式水电站,为保证电站引水发电系统及机组的安全,满足调节保证设计要求,需采取调节保证措施。 常用的调节保证措施为设置调压井,部分中小型电站由于地形、地质条件的限制,选择采用调压阀作为电站调节保证措施。针对印尼某水电站的工程实例,根据电站的地质条件、枢纽布置、引水发电系统布置及机组参数,结合电站的实际情况,对该电站的调 节保证措施选择进行了比较分析和研究。

  • 交流电动机三角形-星形节能切换的动态过程仿真

    为深入研究交流电动机三角形- 星形节能切换系统,需要了解切换的动态过程。鉴于此,在分析断电式、不断电式两种切换过程的基础上,利用MATLAB/simulink搭建交流电动机三角形- 星形切换的仿真模型,通过仿真手段研究两种切换的动态过程。结果表明,与不断电式切换相比,断电式切换的线电流冲击幅度、转矩脉动幅度、转速脉动幅度均更小。

  • 高速公路机电设备智慧运维平台研究与应用

    高速公路智慧化水平的提升,给机电设备的运维管理带来了新的挑战。鉴于此,分析了高速公路机电设备运维管理工作现状,对目前存在的问题及需求进行了阐述,基于“人工智能+ 大数据”设计了高速公路机电设备智慧运维平台,通过建设统一管理平台,实现了业务整合 。此外,对数据的多元融合分析能够充分挖掘数据的价值,提升机电设备运维工作的数字化管理 水平。

  • 浅谈数据中心蓄电池间爆炸性气体环境

    阀控式铅酸蓄电池作为UPS及HVDC(高压直流电源)的主流后备电源在中大型数据中心广泛使用,是数据中心基础 设施安全运行的重要保障。在特殊条件下,阀控式铅酸蓄电池会释放出氢气,故不少设计人员根据有关设计规范条文,要求在蓄 电池间配置防爆电气设备。在工程实践中,严格实施电池间的防爆设计存在较多困难和矛盾,鉴于此,根据阀控式铅酸蓄电池的工作原理和特性、爆炸的基本原理、爆炸性气体环境划分的基本方法、数据中心电池间设备安装现状,结合国内相关现行规范进行分析探讨,提出了解决问题的对策和建议 。

  • 高效低压三相异步电动机效率测试方法对比分析

    针对9组低压三相异步电动机进行能效试验,介绍了最常用以及适用范围较广的3种测试方法(A法、B法、E1法)的测 试参数的区别,并对试验所得数据进行深入分析,试验结果表明,不同测试方法在高效低压电机效率测试中存在差异。

  • 数控实训中典型零件的不同编程方式及其仿真加工分析

    针对高校数控实训中典型零件进行加工工艺分析,并运用CAXA软件进行自动编程和手动编程,然后将程序输入斯沃仿真软件进行仿真加工,最后提取仿真加工精度、加工时间、粗糙度等数据进行分析。结果表明,自动编程和手动编程加工产品精度相当,自动编程更适合形状复杂 、曲面较多的零件;手动编程适用于结构简单的零件,加工时间短,但对于编程人员基本知识要求较高。

  • 基于Teamcenter的结构化工艺编制系统开发及研究

    针对非结构化工艺设计中工艺数据无法快速解析与重用,难以进行工艺统计及分析等问题,研究开发了基于Teamcenter的结构化工艺编制系统,构建了工艺资源库,实现工艺资源的统一存储和调用;基于Teamcenter开发了总工艺 、各专 业工艺和工序工步创建功能,并开发了工艺编制系统与其他系统的集成接口,实现工艺数据的结构化传递,进而提升工艺的重用效率和质量。

  • 不同润滑油缸套涂层摩擦磨损性能研究

    为了研究不同型号润滑油对有无涂层缸套摩擦磨损性能的影响,采用往复式摩擦磨损试验机进行样块试验,对DLC 活塞环与有无涂层缸套及5W-30和10W-40润滑油进行配对对比试验,并通过扫描电镜观察其磨损后的缸套表面形貌。结果表明: 5W-30和10W-40有涂层的样块平均摩擦系数分别为0. 065 01和0. 11,无涂层的样块平均摩擦系数为0. 078 46和0. 116;5W-30和 10W-40有涂层的样块平均磨损量分别为0. 317 μm和0. 274 μm,无涂层的样块平均磨损量为1. 688 μm和1. 861 μm。

  • 基于数学逻辑的刀具补偿技术研究与应用

    气缸体是发动机重要组成部分,也是发动机中较难加工的零部件,其止口加工精度要求高,且直接影响发动机的性能及使用寿命。在生产制造中,因止口深度超差报废的气缸体在气缸体报废总数中占了很大比例,鉴于此,对基于数学逻辑的刀具补偿技术进行了研究和介绍,为止口加工精度控制提供了参考。

  • 连续生产型带C IP/SIP配制系统方案及其控制

    从传统整体配制系统(只配 一路CIP/SIP)不完善之处入手,介绍了一种连续生产型带CIP/SIP配制系统方案,并结合实例对其特点、设计要点、相关控制进行了分析和探讨,旨在提高带CIP/SIP配制系统的生产率。