ETC车主上高速，一定要提前检查OBU

 “十一”国庆长假期间，高速公路上很多路段都发生了拥堵现象。对于一些刚办理ETC的车主来说，他们对ETC的使用还不是很了解。在此，小编提醒一下广大的ETC车主们，上高速前千万要记得检查你的OBU呀。

什么是OBU?

尽管已经办理了ETC，但很多人并不知道装在车上的那个设备是什么，只称作“ETC”。其实，安装在汽车前挡玻璃上的只是高速ETC系统的一个部分，即车载单元，也叫电子标签，英文字母简称“OBU”，上面插入一个ETC卡，称为“记账卡”。

那么，到底什么是ETC呢?高速公路ETC，完整的定义是“不停车电子收费系统”，英文词字母的简称为“ETC”。ETC系统是一个庞大的系统，简单的说有两部分组成，一部分是安装在收费站专用车道上的车辆感应和信号发射系统，另一部分就是安装在我们汽车上的电子标签(OBU)，OBU中储存了车辆信息。

ETC系统的工作原理大致是：当汽车进入收费站ETC专用车道时，车道上的感应系统感应到车辆的进入，然后微波发射系统发出信号，车载OBU在接到微波信号后，将车辆信息回传给车道上接收系统，车道系统接收信息后交由计算机系统快速处理，与交通部门数据库对接，核对车辆信息一致后，车道抬杆放行;与此同时，计算机系统与银行数据库对接，完成扣费。

由此可见，这个车载OBU起着非常重要的作用，其工作状态如何将决定车辆能否顺利通过收费站。正因为其重要性，ETC系统对OBU有了严格的要求，一是，安装前OBU系统必须正确写入了车辆信息，并安装激活;二是，安装后不能拆下来，拆下来后其中储存的信息丢失，OBU失效不能使用;另外，OBU只能唯一对应一辆车、一个记账卡，否则就不能被收费站ETC系统自动识别，不予抬杆放行。

因此，ETC车主出行前一定认真检查OBU的工作状态，不论是上高速还是下高速，都应该保证OBU工作状态正常。那么，具体应该怎么检查呢?

如果你的记账卡平时是拔下来另外存放的，那么上高速前一定记得将记账卡插入OBU，最好芯片插入OBU里面，正反无关。插入后，听到“嘀”的响声，OBU的小屏幕上显示“记账卡”(很快消失)，说明工作状态正常，可以放心上高速了。如果插入记账卡后，小屏幕上显示“标签失效”或“无效标签”等信息，说明OBU工作状态异常，上高速将无法使用。

这种情况下，可考虑几个原因，一个是安装时激活失败，就是根本没有安装成功;另一个可能是，安装后又拆下或掉下来过，导致标签失效;还有，是不是有多辆车把记账卡弄混了。如果你出行前时间允许，可找最初的安装人员帮助重新安装激活，或检查排除故障;也可以在上高速前，找收费站工作人员帮助处理;如果你办理过多个ETC，把其他记账卡拿来插上去试试。

在OBU显示故障状态下，上下高速均不要走ETC车道，因为ETC系统无法正确读取OBU中的车辆信息，不予抬杆放行。如果你没能处理完OBU故障，那么上下高速请走人工车道，在免费时间内，不需要缴费;如果在平时非免费情况下，走人工收费通道时，把记账卡从OBU上拔下来递给收费员，进行刷卡，同样能够享受ETC用户的通行费打折优惠。

另外提醒ETC车主，在OBU正常情况下，最佳的通行方式是，ETC车道进ETC车道出;在免费时间内，不要从人工车道进，ETC车道出，系统无法识别入口信息，不予抬杆放行。高速收费的情况下，如果走人工车道，最好进出都使用ETC卡刷卡，可享受到ETC车辆的优惠政策。