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[导读]降低变压器的线损的途径就在于线路,"多布点、小容量、短半径、多回路"的建设改造配电网络.(1)优化网络结构从降损节能的角度考虑电网布局,关键是合理选择供电半径和控制最长电气距离,供电半径应根据负荷分布并按电压

降低变压器的线损的途径就在于线路,"多布点、小容量、短半径、多回路"的建设改造配电网络.

(1)优化网络结构

从降损节能的角度考虑电网布局,关键是合理选择供电半径和控制最长电气距离,供电半径应根据负荷分布并按电压降进行选择,以损耗校核。在规划设计时,应考虑远期负荷增长的需要,一般压降不应超过线路额定电压的5%,每回出线输送功率一般不应超过2000kVA。若过大,则应考虑增加出线回数或新增电源布点。作为配电线路其电能损耗的绝大部分在主干线段,降低干线段上的电能损耗是线路降损节能的一个主攻方向,减少干线段的电压降还能提高全线路的电压质量。对于干线段的技术降损可采取多种方法,比如增大导线截面,提前分流,转移负荷等。增大导线截面是降低干线段损耗的一项切实可行、立竿见影的技术措施,但在实施时,要作经济核算,以免资金回收年限过长造成经济上的不合理。

改造配电网络应按照“多布点、小容量、短半径、多回路”的要求,以节电降损为目的,根据负荷分布情况对现有配电网络进行结构优化和更新改造,科学合理地选择供电半径和控制最长电气距离。以10kV配电线路长度小于15km,0.4kV输电线路长度不超过0.5km为原则,并从节能降损的角度考虑电网布局,用电能损耗指标作校核,线损指标应控制在2%(110kV),3%(35kV),5%(10kV)。否则,应采取提前分流,转移负荷,加密布点,增加出线回数,合理设置台区,调整配变位置,加粗导线截面等技术降损措施。

(2)采取新型节能型变压器

为提高供电可靠性和适应农电网络季节性强,负荷波动大的特点,35kV变电所应两台主变并列运行,两台主变的投切根据临界负荷确定,主变应强调经济运行以减少主变损耗。当变化的负荷小于临界负荷时,切除一台主变运行为经济,而大于临界负荷时则两台主变运行较为经济。10kV配电变压器的损耗占配电网损很大的比例,公用变压器运行不经济的主要原因是由于配变容量的选择不尽合理,安装位置又不恰当,尤其是农村用电负荷存在季节性强、峰谷差大,年利用小时低,全年轻载甚至空载时间长,加之管理不善等因素造成配网损耗过高。因此合理选型和调整公变容量,提高公变平均负载率,是农电网络降损节能工作中的一项重要内容。农网建设与改造要加快,淘汰更换了一批高耗能变压器。提高电压质量,缩短低压线路供电半径,增大导线截面等措施,减少配电变压器线损。

因此首先是要强制性淘汰网内在用的1000多台高能耗变压器,其次是合理选择变压器的台数和容量,强调配变的经济运行方式,尤其是农村用电负荷季节性强,峰谷差大,年利用小时少,轻载时间长,因此,排灌及农副产品加工等季节性负荷在不用时应脱网退出运行。对酒店、宾馆、工厂等照明与动力混合负荷,宜采用一大一小配变分开运行或按子母变方式运行。

根据电压分析线损率的理论关系,假设某线路电压合格率能从80%提高到90%或95%,可以降低的线损分别是:

△P%=[1-1/(1+a/100)2]×100

提高到90%时:

△P%={1-[1/(1+(90%-80%)/100)2]×100=(1-1/1.12)×100=17.35%

? 提高到95%时:

△P%=[1-1/1.152]×100=24.38%

(a为电压提高的百分数)

以该路线原线损率7%计量,则分别可以降低7×17.35%=12个百分点和7×24.38%=17个百分点,降损效果相当明显。

(3)改善供电电压水平:

“改善电压水平”就是根据负荷情况使运行电压始终处在一个经济合理的水平上。正确的做法是使用电设备电压水平控制在额定值允许的偏移范围内。在忙季、高峰负荷和可变损占线损比重大时适当提高电压使其接近上限运行;在闲季、低谷负荷和固定损占线损比重大时可适当降低电压使其接近下限运行。可以通过无功补偿或通过调节变压器分接头等手段来实现这一目标。

(4)合理配置无功补偿:

1、无功补偿的原则:为了使电网无功补偿能取得最佳的综合效益,应遵循这样的原则,全面规划,合理布局,分级补偿,就地平衡。只有采取分散补偿与集中补偿相结合的补偿方式,才能获得最佳综合效果。

2、无功补偿的侧重点,集中补偿与分散补偿相结合,以分散补偿为主。降损与调压相结合,以降损为主。输电网补偿与配电网补偿相结合,以配电网补偿为主。供电部门进行补偿用户进行补偿相结合,以就地平衡为主。

3、无功补偿的标准。高压供电的工业及装有带负荷调整电压设备的用户,功率因数为0.95以上;其他工业用户功率因数为0.90以上;农业用户功率因数为0.80以上;我们以就地补偿为例,

设cosΦ1=0.6~0.89,cosΦ2=0.9,

根据公式:Q=P*(tgΦ1- tgΦ2)得出结果。

根据公式计算,把功率因素0.75提高到0.9时,可降低可变损耗30.56%,如果原线路线损率为10%,则可以降低10%×30.56%=3.06%,降损效果非常明显。

tgΦ1、tgΦ2——补偿前后功率因数角的正切值。

(5)淘汰旧表

更换DD28、DT8、DS8系列电能表为新型宽幅度电能表,对于动力用户,合理选择配置电流互感器,提高计量准确度,减少电能损失。

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