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Nordic Semiconductor 推出精准自适应电池健康监测技术，赋能更智能、更耐用的物联网设备

全新电量计解决方案可提供电池健康状态报告、自适应电池建模，并通过由 Memfault 提供技术支持的 nRF Cloud 实现无缝的设备群监测。

Ceva新一代UWB IP具有更远的传输距离和更高的吞吐量

Ceva-Waves UWB 是业界率先符合 IEEE 802.15.4ab 标准的 UWB IP 协议，可提供高达 30 倍的扩展测距和 4 倍的数据传输速率，适用于安全访问、定位、雷达和先进数据应用

更快实现HD触觉反馈集成：24小时从概念到功能原型

依托 TITAN 标准化开发工具，降低触觉集成复杂度

Teledyne e2v推出Perciva™ 5D相机：为工业、零售及机器人成像提供近距离无遮挡3D视觉解决方案

法国格勒诺布尔，2026年3月9日 — Teledyne科技旗下公司、全球成像解决方案创新者Teledyne e2v宣布推出 Perciva™ 5D相机，这项突破性成像创新旨在以经济高效、可靠且易于集成的方案实现高质量短距离3D视觉。

富昌电子荣膺瑞萨 “2025年度最佳潜力奖”

中国上海 – 2026年3月9日 – 全球知名的电子元器件授权代理商富昌电子(Future Electronics)近日凭借在嵌入式领域的持续深耕与快速成长，荣膺瑞萨电子嵌入式处理产品事业部颁发的“2025最佳潜力奖”。

贸泽电子推出在线资源中心为工程师带来云端智能

2026年3月9日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 推出内容丰富的边缘计算资源中心，为工程师提供业界新动态。边缘计算正在重塑数字智能与物理世界的交互方式，将计算处理推近数据生成源头，降低对云优先架构的依赖。

罗克韦尔自动化发布OEM全球调研报告，报告显示表现领先的OEM以提升韧性为先，可缩短40%停机恢复时间，并提升企业效益

调研结果揭示了领先的机械设备制造商如何加强恢复能力、提升运营稳定性并改善客户成果

NVIDIA CEO 黄仁勋发表最新署名文章：AI 的“五层蛋糕”

在计算技术发展的历史中，软件通常都是预先制作好的。人类描述一种算法，计算机执行此操作。数据必须经过精心设计，存储在表格中，并通过精确查询进行检索。SQL 变得不可或缺，因为过去的世界因此得以运转。

英飞凌持续巩固全球微控制器市场领导地位

【2026年3月10日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY)进一步巩固其在全球微控制器市场的领导地位。根据Omdia最新研究[1]，2025年，该公司微控制器总市场份额增至23.2%(2024年为21.4%)，同比提升1.8个百分点，与竞争对手相比实现最大增幅。值得注意的是，这一市场份额增长是在微控制器市场整体小幅下滑(-0.3%)的背景下实现的。

英飞凌新推出三款DRIVECORE软件套件，助力客户加速迈向基于RISC-V架构的下一代汽车微控制器

【2026年3月10日, 德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY)推出三款用于简化和加速软件定义汽车(SDV)开发流程的全新软件套件，进一步扩展其DRIVECORE软件产品组合。此次产品扩展的核心是针对英飞凌RISC-V虚拟原型机的全新DRIVECORE套件，这是为英飞凌即将推出的基于RISC-V架构的AURIX™系列微控制器(MCU)打造汽车生态系统的关键一步。通过这项最新举措，英飞凌将持续引领汽车行业向可扩展的开放计算架构的转型，支持客户和合作伙伴在硬件量产前即可开启下一代汽车MCU的软件预开发工作。

摩尔斯微电子在2026年德国嵌入式展推出“设计合作伙伴计划”

计划将加速Wi-Fi HaLow技术的普及与产品上市进程，推动Wi-Fi HaLow生态系统规模化发展

英飞凌AURIX™ TC3x汽车微控制器系列新增400 MHz 新型号，可提高实时计算性能而免于平台更换

【2026年3月9日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY)近日宣布，在其 AURIX™ TC3x 系列汽车微控制器(MCU)中新增400 MHz 新型号。该产品专为应对动力总成、底盘、以及区域控制/域控制设计等领域日益增长的软件复杂性和实时处理需求而设计，旨在帮助整车厂和Tier 1供应商在无需承担高昂平台迁移成本的前提下，实现功能升级。通过在成熟的AURIX TC3x 架构中进一步提升性能，这款400 MHz的半导体器件能够加快部署速度并降低集成风险，同时保留了对现有软件、安全概念和硬件设计的投资。

业绩腰斩、裁员5万！百年车企遭遇“史无前例”的寒冬

2025年大众集团利润直接腰斩，创下自2016年柴油车排放丑闻以来的最低业绩。业绩承压之下，大众不得不拿出“断臂求生”的勇气：宣布到2030年在德国累计削减约5万个工作岗位，以此缓解多重挑战带来的成本压力。

毫秒级的安全设计：电装如何用软件守护汽车运行

AI与车规双核驱动：一文盘点PCB 6层板打样哪家质量好