更高精度更小尺寸 TI毫米波传感器再秀实力

近年来，各大汽车厂商都逐渐开始在汽车上安装先进的防碰撞系统，如在检测到障碍物后自动刹车，以及通过测定周围的车速与车距来调整速度与车距等。特别是随着ADAS自动驾驶的应用前景越来越明朗，传感器作为必不可少的元器件，其发挥的作用也不容小觑。

近日，TI德州仪器(TI)正将高精度和智能化引入包括汽车、工厂和楼宇自动化、以及医疗市场在内的广泛应用中。TI的全新毫米波单芯片互补金属氧化物半导体(CMOS)产品组合比目前市场上毫米波解决方案高3倍的感测精度。全新毫米波76-81GHz传感器产品可探测精度低至小于50微米，范围达到300米。同时，功耗是当前解决方案的25%。

在汽车应用领域大有可为

谈到为什么要选择高频波段时，TI汽车雷达产品营销总监Sudipto Bose这么回答：“77GHz相当于波长有3厘米，它带来的好处，相对从物理角度有一定的提升。在这个频段会带来更多精度的提升，所以会引发很多新的应用领域。” Sudipto Bose先生认为77GHz将是整个业界的趋势和主流应用方向。

此次产品发布会针对汽车雷达推出了3款产品：AWR12主要应用于自适应巡航、AEB等高精度、高速度的长距离雷达应用;AWR14则增加了MCU(ARM Cortex-R4F核)，可以在非常规车身传感器检测应用上发挥作用，例如开门预警、车周探测、检测驾驶员的呼吸和心跳、以及乘员监测等;AWR16是一个单芯片解决方案，集成了RF、MCU和DSP处理功能，其典型应用就是检测车周边的环境，包括盲点检测、防后方碰撞/警告、车道变更辅助、交通路口警报等，并由此在车辆周围建立起3D感知环境。

Sudipto Bose还介绍道：“我们推出的产品，不仅仅是在传统汽车领域的应用，我们会拓展到交通路口的侦测，包括在复杂周边环境侦测公交车以及出行人，这是产品未来会去开拓和应用的主要市场。”

在工业应用领域大显身手

毫米波雷达在工业领域的应用场景也非常丰富，TI工业雷达产品营销总监Robert Ferguson列举了IWR系列在工业领域的几个典型用。液面的感知：现代工业自动化中，有越来越多的容器罐，里面有危险的液体或者各种容器，需要感知液面的高度是不是达到目前可控的状态;交通信号侦测：雷达可以在更恶劣的天气环境，比如下雨或者是完全黑的状态下，雷达比摄像头有更高的精度来探测，如车辆速度等信息，雷达跟摄像头配合会展示出更多全新的应用;智能交通：雷达不仅仅可以引导摄像头的位置，也可以做智能交通的管理，探测车辆拥堵情况和红绿灯状态以进行动态管理和调配。

“雷达可以感知到运动物体的方位，指引摄像头去记录，并追踪物体。在交通监测领域，我们觉得毫米波雷达是大有可为的领域。” Robert Ferguson先生说。未来TI还会针对汽车以及工业应用领域推出适合于各种应用场景的产品组合，让我们拭目以待。

AWR DevPack

AWR1443 EVM

AWR1642 EVM