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[导读][摘要] 佛山对于电动出租车投入,按规定由各级财政部门予以适当的财政补贴,同时加快电动汽车配套基础设施建设,以推动电动出租车的应用。 佛山近期将增加出租车600辆,另外还将推出一批新能源出租车。而今

[摘要] 佛山对于电动出租车投入,按规定由各级财政部门予以适当的财政补贴,同时加快电动汽车配套基础设施建设,以推动电动出租车的应用。

佛山近期将增加出租车600辆,另外还将推出一批新能源出租车。而今年8月底前,四区(未含顺德)统一电召。

扶持本地汽车企业

4月24日召开的佛山市政府常务会议,原则通过了《关于加快佛山市出租车行业发展的意见》(下称“《意见》”)。其中提到,到2015年底前,新增出租车运力中,纯电动、插电式混合动力或燃料电池汽车不少于150辆。而各区政府在新增或更新出租车时,在同等条件下,应优先选择本地企业的品牌产品或电动车型,以扶持本地企业和新能源汽车发展。对于电动出租车投入,按规定由各级财政部门予以适当的财政补贴,同时加快电动汽车配套基础设施建设,以推动电动出租车的应用。

目前,佛山有一汽大众、陆地方舟等汽车企业,其中陆地方舟以生产电动汽车为主。4年前,陆地方舟项目落户高明,如今仍在进行厂房、生产线等建设。近年来,高明区一直在推动电动汽车试点工作,并建设了一批电动车充电桩。上周,市长刘悦伦到高明视察时,还特意试驾了一台电动车,并称“感觉不错”,他表示,这是佛山的企业,政府会大力扶持。

目前电召五花八门

为应对中心城区9月开始的禁摩政策,佛山近期还将增加出租车600辆。而佛山将统一出租车电召号码的消息传出已久,《意见》这次明确提出,在2014年8月31日前,将禅城、南海、高明、三水区的出租车接入市统一电召平台。

据了解,佛山目前有3651辆出租车,出租车企业8家,平均每个区有2-3家。在智能化方面,佛山出租车电召服务起步较早,基本每家出租车企业均有自身的电召台。但由于出租车电召平台不统一,车辆调度效率不高,电召服务水平低下,交通部门提出统一全市出租车电召平台,以实现出租车公众服务、政府监控、企业管理的一体化,全面掌控出租车经营数据和服务质量。

此外,出租车行业的准入门槛,也将与服务质量挂钩。

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