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[导读][摘要] 汽车制造商和贸易商协会(SMMT)16日公布,英国2013年混合动力和插电式汽车销量达32727台,较2012年增长17.5%。   汽车制造商和贸易商协会(SMMT)16日公布,英国2013年混合动力和插电式汽车销量较201

[摘要] 汽车制造商和贸易商协会(SMMT)16日公布,英国2013年混合动力和插电式汽车销量达32727台,较2012年增长17.5%。

  汽车制造商和贸易商协会(SMMT)16日公布,英国2013年混合动力和插电式汽车销量较2012年增长17.5%。

日产聆风电动汽车在英国

  英国汽车市场2013年整体销量增长10.8%,由此可见,混合动力和插电式汽车的市场增幅超过了行业平均水平。回首2011年,插电式汽车在英国的汽车份额仅占4.7%,2013年,这一占比已大涨至12.3%。

  SMMT的报告称,英国2013年共登记注册32727台混合动力和插电式汽车,其中纯电动汽车的销量飙升99%。

  值得一提的是,在3584位车主申请了插电式汽车补贴(Plug-In Car Grant),6942为车主获得了补贴金。

  英国电动汽车购买补贴自2011年1月开始实行,私人消费者和公司用户在购买新电动车时均可获得最高相当于新车售价25%的政府补贴,补贴上限为5000英镑。该政策是由工党政府于2009年1月提出的,卡梅伦2010年5月上台后表示支持这项政策, 并确认在任期内拨款3亿英镑用于发放电动车政府补贴。

  截至2013年9月,有14款车符合英国的补贴标准:宝马i3、雪佛兰沃蓝达、雪铁龙C-ZERO、福特福克斯电动版、Mia电动版、三菱i-MiEV、日产聆风、标志iOn、雷诺Fluence ZE、雷诺Zoe、Smart Fortwo电动版、Vauxhall Ampera、沃尔沃V60插电混合动力车和丰田普锐斯插电混合动力车。

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