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[导读][摘要] 8月26日,财政部、国家发改委等五部门发布通知,今年以汽车发动机、变速箱等再制造产品为试点,对“以旧换再”再制造产品购买者给予一次性补贴。   8月26日,财政部、国家发改委等五部门发布通知,

[摘要] 8月26日,财政部、国家发改委等五部门发布通知,今年以汽车发动机、变速箱等再制造产品为试点,对“以旧换再”再制造产品购买者给予一次性补贴。

  8月26日,财政部、国家发改委等五部门发布通知,今年以汽车发动机变速箱等再制造产品为试点,对”以旧换再”再制造产品购买者给予一次性补贴。该政策启动后,汽车零部件行情回暖,除以上政策规定补贴汽车零件热销之外,汽车方向盘等零部件同样销量上涨。

  据方向盘门户网站统计数据显示:进入8月份以来,方向盘等汽车零部件市场成交率提高了15%,不过值得关注的是,汽车零部件线上平台的销量远远高于线下市场。以河北省玉田县连合汽车零部件制造有限公司为例,该企业在今年8月份方向盘总销量中线下市场的销量仅占40%左右,其余60%均通过方向盘门户交易完成。

  据悉,”以旧换再”补贴政策在全国启动后,受市场需求量增大的影响,各大汽车4S店汽车零部件采购量大大提升,但大多数4S店均选择在电商平台选购汽车零部件产品,传统额线下市场的供应链逐渐断,国内首个汽车零部件电商信息平台————方向盘成为广大采购商主要的交易平台。

  汽配行业专家李连合分析:汽车零部件行情回暖仅限于线上市场,因为随着方向盘电商平台的作用日益彰显,无论是汽车零部件供应商或采购商都选择在该平台进行交易,线上市场的活跃程度已远远超过线下市场。

  ”对于汽车零部件供应商而言,在方向盘电商平台能够迅速推广自己的产品,并且实现跨地区销售,不受地域限制,大大开拓了市场范围,而对于汽车零部件采购商来说,通过该平台可以筛选物美价廉的产品,节省了大量的时间和成本。”李连合解释道。

  不过,李连合专家同样表示,虽然汽车零部件线上市场回暖较快,但并非意味着线下市场会持续冷清,因此,汽车零部件供应商在布局电子商务市场的同时,也同样要注重线下市场的开拓,因为汽车零部件实体产品的交易最终还是得线下交易才能完成。

  从目前汽车零部件市场行情来看,”以旧换再”补贴政策的启动带动了市场的回暖,但随着该项政策惠及的车主逐渐增多、覆盖面积逐渐增广以及具体补贴措施的落实,汽车零部件市场还会继续升温,这对于众多汽车零部件供应商家而言,无疑是最乐意看到的发展态势。

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