LED路灯：导致全球光害加剧

2013年，NASA太空人唐纳德·佩蒂特(Don Pettit)用了简单的“旋门追踪器(barn door tracker)”─智慧照相机NightPod的前身，采用电钻和从太空站上取来的材料所组装而成，成功从欧洲太空总书拍下第一个具运动补偿矫正的夜景。

照片中，市中心的亮度看起来比郊区还要亮，且侦测到的蓝光也比以前要强，也可预期看到星空的难度提高，对人类健康和环境影响更大。太空人自欧洲太空总署在2012年安装了夜视智慧型相机装置之后，就开始有系统的拍下晚间地球景像。为配合太空站移动速度，和下方地球的位置，这个夜视智慧型相机装有电子脚架。先前，尽管太空人采用高速摄影，且用手动追踪的方式拍摄，影像还是常常糊掉。

分析太空照片 光害来自路灯和建筑

科学家着手研究太空人从欧洲太空总署(ISS)拍下的照片，测量全球的光害污染。这项研究检视了许多知名城市和街道的影像，但是到目前为止，仍无法找出发散微光的有效计量方法。最新结果显示，从太空中看到的发散光害来自于路灯和建筑的光。同时也是各大城市夜晚越来越亮的原因之一，使人类用肉眼看到星星的难度越来越高。

在一篇新研究中，西班牙马德里康普顿大学(Universidad Complutense de Madrid)和魁北克舍布鲁克学院(Cégep de Sherbrooke)的科学家与相关团队共同参与“夜晚中的城市”计划，进行研究。这个研究希望透过太空人在国际太空总站拍到的标准数位相机画面，产出全球各城市在夜晚中的颜色地图。

从2014年7月开始，这个庞大计划总共纳入130,000张影像─国际太空站所有的高画质典藏─并且在地图上用地理座标进行比对。这些影像也经过与背景中的星空以及地面的夜空亮度测量标准进行校对。

在以前，光害的测量方式必须在原受测地进行测量，且对于光害地图只能提供单一测量结果。而这个新的测量方法，藉由合并使用太空以及地面的光害测量方式，首次扩大光害测量的范围。

城市中的发散光害以及来自街道以及工厂亮光先前由美国的国防气象卫星计划(Defense Meteorological Satellite Program)监控，但其成因尚未揭晓;卫星的低解析度像机不足以提供足够的资讯。但太空人所捕捉到的高解析度画面─再加上在马德里周边进行的大量天空亮度调查─都让科学家能够观察发散光线和人为光害之间的直接关系。

配合使用国际太空总站的照片、从美国的国防气象卫星计划以及国家极轨业务环境卫星预备项目(Suomi National Polar-orbiting Partnership Satellite)取得的资料，研究人员发现欧洲国家的城市，背负公债较高者[3]同时也在每单位居住地的路灯项目上消耗较多能源。

据研究显示，欧盟内部整体能源消耗估计每年达63亿欧元(约合人民币449亿元)。不久之前，要计算横跨欧洲的路灯能源消耗尚无法达成，此次靠着太空取得的影像已能够算。

研究人员证实 LED路灯光害更大

这个公民科学计划对研究人员在许多研究领域有很大帮助。从轨道上研究照明科技显然较以前具有更大意义，因为现在众多照明灯具皆已替换成LED科技。全球许多城市皆陆续宣布换装LED路灯。LED路灯造成的光害─例如天空中的辉光(glare)─都比较严重，因为LED路灯比传统灯泡发出更多蓝光和绿光。国际太空站是惟一能够预估不同照明科技在全球不同城市盛行率的机构，同时也测量光害污染对人类健康以及环境的冲击。

主导研究的科学家Alejandro Sánchez de Miguel表示：“在我们开始使用新的卫星之前，太空人派下的照片是我们惟一能看到地球的彩色、高化解析度媒介。”

在初步研究阶段，“夜晚中的城市”计划得到了好几个机构的支持、数千义工的帮助。这个计划的下一个目标是继续募资保持计划运作，并持续扩展他手上夜晚中地球的彩色影像。

本次研究团队也做出结论：欧洲国家各个城市的公债越高者，单位面积居住地上的能源消耗也较高。且欧盟每年的路灯总能源消耗高达63亿欧元(约合人民币449亿元)