当前位置:首页 > 通信技术 > 通信技术
[导读]21ic通信网讯,12月4日工信部向中国移动、中国电信、中国联通正式发放了第四代移动通信业务牌照(即4G牌照),即三家均获得TD-LTE牌照,而中国电信和中国联通尚未获得FDD-LTE牌照。业内普遍认为,在此次只发TD-LTE牌

21ic通信网讯,12月4日工信部向中国移动、中国电信、中国联通正式发放了第四代移动通信业务牌照(即4G牌照),即三家均获得TD-LTE牌照,而中国电信和中国联通尚未获得FDD-LTE牌照。业内普遍认为,在此次只发TD-LTE牌照、不发FDD LTE牌照的情况下,与此同时,中国移动宣布,在发放4G牌照的同时,中国移动已同步获得固网牌照。这意味着中国移动已成为全业务运营商,从此不仅可以放手做4G,同时可以放手做固网业务。此次同时获得双牌照无疑使中国移动成为最大赢家。

毫无疑问,TD-LTE就是为中移动量身定做。那么吃着哑巴亏的电信和联通会死在4G时代吗?也许4G融合发展是联通电信唯一的盼头和出路。

对于为何向三大运营商只发放TD-LTE牌照,工信部发布了相关解读,并称"工信部收到三家运营企业申请TD-LTE牌照的相关材料,并且三家运营企业均已开展TD-LTE规模网络试验,TD-LTE技术完善和产业发展的成熟程度已具备规模商用的条件"。

而事实上,只有中国移动一家作好了规模商用的准备,中国联通和中国电信均未准备就绪。

中移动为了布局TD-LTE,大发血本,布下20万基站,采购100万终端,在全国326个城市大规模实验TD-LTE,体验用户接近4万人。

相比中移动的快马加鞭,中国联通和中国电信却还没有做好4G规模商用的准备。

据悉,联通计划集采LTE基站5.2万个,其中TD-LTE基站1万个,FDD-LTE基站3.4万个,FDD-LTE室内站8000个。

前不久电信也完成了4G设备招标,基站规模大概六七万个,网络试点从原来的4个省变为31个省,建设4G试验网的投资将从3G投资里转移50亿元,使电信今年4G投资达到100亿元。此次招标分FDD LTE设备和TDD LTE设备,前者占比大概是70%,后者是30%。

从数据可以看出即使联通和电信加起来的招标规模也只达中移动一半,相差甚远,而如今在FDD牌照不知何时发放的情况下,明显中移动走在4G的最前端。

掌握的最佳时机的中移动,能否扭转3G时代的命运,一直引领4G时代。"在TD-LTE牌照发放后,领先的肯定是中国移动。"不过,项立刚认为,中国电信和中国联通也有市场机会,"未来可能的格局是,在大城市,电信和联通会采用TD-LTE和FDD-LTE并举的形式,以与中国移动分庭抗礼。在中小城市,电信和联通肯定会发展FDD-LTE,争取中小市场的份额,形成新的利润点。"

12

  频谱是4G战争的有利武器

频谱资源对于无线通信就相当于房地产开发商储备的土地资源,没有频谱,一切都是奢谈。频谱其本质是战略资源,所以通常由国家统一安排。

TD-LTE目前最缺乏的是低频段。3GPP分配给TD-LTE的频段里面没有一个特别低的,原来最低的就是band 35,国内分配给FDD,最新的band 44 700M 3GPP分给了TD-LTE,国内目前还没有分配。FDD的频谱资源远多于TDD的,并且FDD的优势资源更多。

这种状况对中国移动现在的4G网络投资和建设影响非常大。频段高,所需基站就多。前面提到现在建一个基站非常困难。这将直接影响中国移动4G网络的深度覆盖。对比来看,中国电信800MHz的频谱是一个非常理想的频段,它覆盖好,可以在3G基站上面再叠加一个容量的站,不仅建设成本低、并且用户体验也好。

在日前举行的2013年世界电信展期间,中国公布TD-LTE频谱划分详情。1880 -1900MHz、2320-2370MHz、2575-2635MHz共130M频谱分配给中国移动;2300-2320MHz、2555-2575MHz共40M频谱分配给中国联通;2370-2390MHz、2635-2655MHz共40M频谱分配给中国电信。同时,中国政府正在积极考虑1.4GHz、3.5 GHz用于TDD后续发展需求。中国移动获得D频段连续60MHz频谱,频带的完整性较好,比较有利于组网。

根据已曝光的频段资源划分显示,中国移动的4G频段均在TD-LTE规划频段内,而中国电信将获得1.8GHz频段(1755-1785MHZ / 1850-1880MHz)频段资源、而中国联通也将获得2.1 GHz频段(1955--1980MHz / 2145-2170MHz),这两个频段都是之前划分给LTE-FDD的频段资源。

TD-LTE和LTE FDD相互融合是未来趋势

中国4G时代是否上LTE FDD一直有争议,主要是涉及专利费,另外,有人认为,考虑到保障网络信息安全,建议4G牌照只发放一张我国主导的TD-LTE。为何还要开展LTE FDD试验、未来还要发放LTE FDD 牌照?对此,工信部表示,TD-LTE和LTE FDD都是新一代移动通信的国际标准,TD-LTE和LTE FDD相互融合并共同发展已成为未来全球移动通信产业的趋势,目前全球已有10个TD-LTE和LTE FDD的商用双模网络。

从牌照的发放顺序可以看出来,TD-LTE作为我国的4G标准,得到了优先发展的权利,而对于发放FDD牌照只是时机的问题,也许等到TD发展到了一定规模时,或者TD-LTE和FDD LTE能和谐共处的时候。三大运营商的另一场长途赛跑就等着打响FDD的枪声。

12
本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭