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[导读]昨天上午,“蛟龙”号潜水器成功归来,江苏省江阴苏南国际码头上人们挥舞着国旗,迎接“蛟龙”的到来。 “蛟龙”号是我国首台自主设计、自主集成的深海载人潜水器,此次出海49天,航程1万余海里进行海下5000米的海试

昨天上午,“蛟龙”号潜水器成功归来,江苏省江阴苏南国际码头上人们挥舞着国旗,迎接“蛟龙”的到来。 “蛟龙”号是我国首台自主设计、自主集成的深海载人潜水器,此次出海49天,航程1万余海里进行海下5000米的海试。“蛟龙”号载人潜水器5000米级海试成功,是中国海洋科技发展的又一个里程碑,是各有关部门、参试单位通力合作的典范。

从2009年开始,“蛟龙”号连续3年“入海”试验,从入海深度1000米到3000米再到今天的最深5188米,每次都成功地完成任务。此次海试的成功实现了中国载人深潜新的突破,标志着中国具备了到达全球70%以上海洋深处进行作业的能力,为进军海下7000米的目标奠定了基础。

昨日下午,凯旋归来的“蛟龙”号主驾驶员叶聪也接受了南方日报的独家专访。叶聪被外界称为中国潜航员第一人,连续3年3次“驾龙入海”据他所说,此次出海:这次几乎到了夏威夷,在基里巴斯东北的大概400海里的地方,呆了半个多月,在那将近呆了半个月。

在5000海底,看到好多自发光的浮游生物在游动,发白光、蓝光、红光都有,看到一道道光点划过去,就像流星划过夜空。工作舱内却非常窄小,直径只有2.1米的一个球体,但这在全世界的潜水器里面已经算大的了。里面还要放很多仪器和用品,还有文件资料,以及吃喝拉撒的东西,塞得满满当当。

深海是国际海洋科学技术的热点领域,也是人类解决资源短缺、拓展生存发展空间的战略必争之地。无论是探索深海科学奥秘,还是开发海洋战略资源,都离不开海洋高技术的支撑。

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