氢能车被看好，我国应建设一条“氢能高速公路”

能源和环保问题已经被提升国际问题，是全球需要面对的重大问题。近年来，各国纷纷开发新能源，尤其是新能源汽车的出现，给人们带来了更多的期望。目前电动汽车已经逐渐被人们接受，但是燃料电池车可能还并不被人们熟知。但是氢燃料电池车的发展潜力已经被众多发达国家所看好，在今后几年氢燃料电池车将会重拳出击汽车市场，带来汽车格局的变动。

从能源可持续发展和环境保护角度来看，氢燃料电池车将会拥有无可比拟的优势，这也让全球主要汽车公司对它寄予厚望，投入了大量技术和精力。我国少数汽车公司也已经开始计划生产燃料电池车。

目前很多司机已经感受到了天然气带来的低成本等好处，逐渐开始喜欢使用新能源车。但是就整体而言，目前我国燃料电池车和氢内燃机车较少，我国每年炼焦等产生的副产品氢气数量十分巨大，但是由于一直没有合适的用途，导致能源的白白浪费和利用率的低下。如果氢燃料电池车推广后，那么不仅可以利用这些氢能源，还能缓解目前二氧化碳排放量巨大的危机和压力。

不过想要推动氢燃料电池车的发展，就必须做好相关准备工作，最必不可少的就是建设燃料电池车加氢站。即使目前很多司机已经十分喜爱天然气汽车，但是由于CNG车加气站数量过少，导致司机每次加气都十分不方便，限制了CNG车的推广。

氢燃料电池车的发展，不能在陷入这样的困境中，要未雨绸缪，积极建设燃料电池车加氢站。业内人士也已经普遍认识到这个问题，在近日召开的香山科学会议第400次学术讨论会上，就以“氢能科学与技术的发展与战略”为主题，也有专家提出了在我国建设一条“氢能高速公路”的建议。

“氢能高速公路”就是在高速公路上建设燃料电池车加氢站，解决燃料电池车加氢问题，让氢能车能够在高速公路上行驶。而且该加气站可以借鉴国外先进经验，建设很多加气柱，同时有天然气、HCNG（天然气和氢气混合燃料）、氢气等多种燃料，让CNG车、HCNG车、氢能车都能受益，都能在这条高速公路上行驶。当燃料电池车加氢站建成后，氢燃料电池车的推广也就水到渠成了。