北京时间8月22日早间消息,据报道,当地时间周日,美国电动车制造商特斯拉的掌门人埃隆·马斯克宣布,高端驾驶辅助系统“完全自动驾驶系统”(FSD)将涨价25%,从9月5日开始,这一独立选配套餐的价格从1.2万美元上调至1.5万美元。
近期,机器人大会正如火如荼的进行着,伴随着雷军发布的铁大机器人,机器人的热度再次燃起。马斯克也发文谈到了特斯拉的人形机器人Optimus的更多细节信息,包括其成本和可能的用途。
宁德时代现在可谓是新能源电池的天花板了,国内大量车企包括特斯拉在内纷纷装配上了宁德时代的电池。近日又有媒体透露,特斯拉的新款Model3可能会全系搭载宁德时代提供的M3P电池,在此基础上,续航能力最少可以提升10%。
马斯克旗下的特斯拉早在去年,就曝光了旗下正在自研的AI芯片产品信息。不得不说,这位美国企业家真是敢闯敢拼,火箭、卫星、芯片这些高科技都一一涉足。
当地时间8月16日晚,特斯拉CEO埃隆马斯克在推特上发文表示,他将会收购足球俱乐部曼联。
随着特斯拉汽车进入中国市场,特斯拉汽车可谓在近两年可谓火遍全球。其CEO马斯克也一度成为大众的焦点,其一言一行无不受到社会关注。前有收购推特的失败案例,如今官司缠身,但这好像并没有马斯克的心情。
随着星链系统规模的逐渐壮大,SpaceX公司也逐渐重视起其服务器的安全性能。因为抛开安全谈技术,一切都是天方夜谭。不得不承认,这家卫星公司确实正在朝着改变世界的方向努力,其发射卫星的总数已经突破三千大关,目前在轨的还有2750颗。
8月16日消息,日本主要的卡车及大巴生产商——日野汽车引擎数据造假问题持续发酵。
特斯拉在 8 月中旬的 AI 日推出了用于机器学习和神经网络训练的汽车芯片、系统和软件。他们将共同推进自动驾驶汽车模型的培训。 埃隆马斯克和他的芯片和系统设计师团队在三个多小时的演示中提供了大量技术细节。以下是重点。
8月15日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上发文称,特斯拉在中国上海的超级工厂第100万辆整车下线。特斯拉已经生产了超300万辆车。
8月10日上午消息,美国SEC(证券交易委员会)的文件显示,全球首富、特斯拉CEO埃隆马斯克减持特斯拉股份。
厦门2022年8月5日 /美通社/ -- 近几年,受到大环境因素的影响,人们的生活方式发生了极大的改变,环保问题也逐渐成为更多国家、品牌和消费者关注的焦点。不少奢侈品牌、运动大牌、潮牌随之纷纷推出环保材质、环保主题的产品,"可持续时尚"逐渐成为当今最炙手可热的...
在当地时间8月4日举办的股东大会上,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,特斯拉今年可能会宣布增设一家工厂,他预计最终特斯拉将拥有10-12座超级工厂,每个工厂可达到约200万辆的产能。
北京时间8月4日早间消息,据报道,世界首富埃隆·马斯克(Elon Musk)因为放弃对Twitter的440亿美元收购案而与之爆发矛盾,此事早已闹得沸沸扬扬,而现在看来,双方甚至连应该对外披露多少与此有关的信息都难以达成一致。
近日,日野汽车(即日野自動車株式会社)官方公布了由外部律师等组成的特别调查委员会对其今年3月4日曝出的引擎尾气排放,以及油耗数据造假丑闻的调查结果。
自动化设备人形机器人迎产业化机遇建议关注核心零部件环节投资要点特斯拉拉开人形机器人产业化序幕,千亿级市场未来可期2021年8月,特斯拉CEO马斯克于“人工智能日”首次公开展示人形机器人TeslaBot。2022年6月,马斯克再次于推特称,将于2022年9月30日公布人形机器人原型机。考虑到特斯拉强大的产业化能力与市场影响力,我们认为其有望拉开人形机器人产业化序幕。而深层次来看,我们认为短期内实现产业化仍有许多困难需要克服,例如缺乏拥有刚需的应用场景;售价高昂,性价比较低;实际应用场景中技术仍不够完善等等。
在第二季度的财报会议上,特斯拉方面表示,特斯拉没有必要自己制造芯片,会和供应商合作,特斯拉已经使用了大量定制芯片。同时,特斯拉也在通过改写软件、把多种功能集合起来等方式,来减少芯片使用、应对芯片供应问题。
7月18日消息,近年来,在电动汽车大厂特斯拉(Tesla)的带动下,第三代半导体碳化硅(SiC)在电动汽车市场的应用正在加速。整体观察,全球碳
早在2019年四月,特斯拉正式发布了其自研自动驾驶芯片,按照马斯克的说法,这款由三星负责代工的自研芯片已是“世界上最好的芯片”,远超其他竞争对手,其性能已是此前使用的英伟达芯片的21倍。特斯拉认为,在性能大幅度提升的同时,其自研芯片成本和功耗均较此前使用的方案更低。目前比亚迪自研芯片也是如火如荼。
特斯拉(Tesla)是美国一家电动汽车及能源公司,总部位于帕洛阿托(Palo Alto) [1] ,市值达2100亿美元, [196] 产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。