SUV

关注419人关注
我要报错
  • 三款热门SUV静态大横评,这一次,我们只看“内涵”

    查完成绩后,还有最后一项重要工作!那就是报志愿!俗话说:“三分考七分报”,话虽有些夸张,但足以看出选择一个好学校的重要性!而这其中,其实就涉及到很多因素。譬如学校的综合排名、所在的城市如何、专业是否领先等多方面。千万不要只为了一些没有太大实际意义的“虚名”,报了一所并不合适的高校。所以,在这方面大家一定要三思后行。而这个道理,如果放在选车上,似乎也同样适用。买车时,你最看重哪些?我相信,外观一定是一大部分人都会重点考虑的。但是,如果回归理性,尤其对于一些家用车而言,买车“只看脸”真的合适吗?答案是否定的。有一副让人赏心悦目的“皮囊”的确是个加分项,但相比之下,车内空间、内饰设计其实才是我们每天看得最多的地方。如果空间狭窄、内饰粗糙,坐在车里自然心情也好不起来吧?所以,“内在美”更值得被关注。

  • “灰犀牛”来袭,中国品牌“一哥”如何跑赢大盘?

    事实上,4月车市也遭到了“灰犀牛”的“撞击”,尤其是中国品牌,受到的影响更为明显。以一贯表现强势的SUV市场为例,4月份的市场份额同比去年下滑至37.1%,不少车型叫苦连天。这其中,以高增长著称的吉利汽车,也难以独善其身。数据显示,前四个月,吉利汽车累计销量470496辆,完成2019年全年销量目标的31%,同比下滑9%。从某种程度来讲,也算是跑赢了大盘。

  • 俄罗斯图拉工厂投产,魏建军“争做全球SUV品牌第一”的梦想又进了一步!

    俄罗斯人或许没有想到,在他们国家展出的一款中国高品质SUV,不到十个月便会在自己家门口的工厂下线!就在去年8月的莫斯科国际车展上,这款名为“哈弗F7”的车型首次亮相,俄罗斯专业媒体便给予了极高的评价,并称之为“将彻底改变俄罗斯市场的车型”。

  • 杀入主流外资品牌深水区,吉利为打造超级SUV星越做了哪些功课?

    2015年4月9日,“大美中国车”吉利博瑞的上市,让人看到了中国品牌向上的希望;2019年5月10日,“高阶SUV”吉利星越的上市,则让人看到了中国品牌向上的实力。由高速度发展向高质量发展,星越迈开第一步作为吉利品牌首款出自“全球领先”CMA架构的产品,星越直接喊出了13.58万-21.68万元的市场指导价,一举打破了中国品牌的天花板。

  • 长安CS85 COUPE将高级轿跑SUV带入主流区间,动力比宝马X4强,难怪上市就火

    如果说时装周引领了时尚达人的潮流,那么国际车展无疑就是购车人群消费的风向标。犹记得COUPE车型还仅在宝马、奔驰等高端车型上可见,那时还是豪华的代名词。即使是去年的北京车展,COUPE车型在自主品牌里还只是概念车或非量产车的展示状态。

  • 头条丨哈弗神车下乡最高补贴2.8万,广大人民群众表示“都挺好”

    在汽车圈,有没有那样一款车型是以硬实力著称,并且能够取得销量与口碑的双重肯定,让所有看过、买过的人都说一句:挺好?答案自然是有的,那就是让自主造车感到自豪的——“国民神车”哈弗H6。自哈弗H6上市以来,以其领先的产品力,获得广大消费者的青睐,经久不衰。在刚刚过去的2月份再度称霸SUV销量榜,以遥遥领先的25728辆,加码累计69个月销冠的分量。而销量恰恰是消费者对其产品实力的最大认可。那么这款“国民神车“的各项产品力是否称得上“都挺好”?好又究竟好在哪里?

  • 走进全新智能工厂,探究海马汽车未来发展新动能

    对于中国汽车工业来说,海马汽车可谓浓墨重彩的一笔:全国第一个混合所有制车企,第一个单车型销量破百万的自主品牌,轿车和SUV单一车型曾双双月销破万……如今,三十而立的海马汽车再度出发。大手笔建成了全新的工业4.0智能化工厂,为下一阶段的发力奠定了良好的基础。海马汽车全新智能工厂到底先进在哪儿?近日,汽车情报新媒体与全国其他50多家主流汽车媒体一道,走近海马汽车智能工厂,一探究竟。

  • 观察丨三款ST性能车齐上阵,年底全部实现车联网,福特能否卷土重来?

    好家伙,这动力和扭矩,比上一代的6.2升V8发动机还给力。匹配的还是福特最新的10AT变速箱,为了释放这台怪兽的性能,高端皮卡中也就猛禽有这待遇了。对于一台猛禽来说,这些都不算是重点。​你知道嘛,这款全新的F-150 LTD,是集高性能、气度和奢适于一身的美式豪华皮卡。它豪华的座舱就像私人飞机的头等舱,在细节方面能看到豪华微纤绒面饰顶、真皮包裹的中控和按钮,还有特质真皮按摩座椅,连音响系统也是高端的B&O。另外这台F-150 LTD,还特意针对咱们中国路况进行了调校。啥也不说了,攒钱买!急什么,撸串能白吃嘛。我给你讲,这不仅是知名的福特性能车团队打造的车,还是首款国产的福特性能SUV,开在大街上既低调,又能扮猪吃老虎。

  • 试驾丨开完哈弗F7x,发现这才是中国品牌全球化SUV该有的样子

    在深圳试驾哈弗F7x时,汽车情报新媒体的思绪回到了1月13日的哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会。在那场中国品牌汽车盛宴上,除了展示哈弗在近些年取得的成绩外,还向释放了诸多信号。其中,尤以长城汽车股份有限公司董事长魏建军的金句最为耐人寻味。“当增量不再,存量竞争时代来临,只有走出去,中国汽车品牌才有未来。”的确,经过数十年如一日的辛苦耕耘,哈弗SUV的产品力得到了充足的进步和提升,与外资品牌相比差距越来越小,甚至在科技、装备工艺等层面还实现了反超。对于哈弗来讲,不能只在家门口考第一,更应该作为中国品牌走出去的探路者,实现全球SUV领导者的终极目标。事实上,长城汽车的做事风格,永远都是雷厉风行。3月26日,汽车情报新媒体就试驾到了这款开启哈弗SUV全球化时代的产品——哈弗F7x,在由内到外、由表及里的详细体验后,哈弗F7x给我们带来的惊喜,远非轿跑SUV的外形那么简单,它真的有了中国品牌全球化SUV该有的样子。

  • 30万想买豪华SUV,本来考虑奥迪,看到它后,瞬间把Q3忘了

    有梦想固然好,但日子还得脚踏实地的过,现阶段的居家过日子选车,到底什么车能够在务实的前提下,还能长久保持“新鲜感”?这不,我的一个同学最近就给我发来微信求助,大致意思是马上要和女票结婚了,所以准备最近买台车平时用来日常代步。对于这台车,要求是豪华品牌,SUV,三十万以内,而且外观要潮一点,否则容易出现审美疲劳!

  • 错过“五福”没关系,春节一定别失去欧尚汽车的超级福利

    与其用这种“半徒劳”的方式过节,还不如来一场创意的“福利盛宴”,既可以红包拿到手软,还有比肩春晚小品的视频观看。这并不是镜花水月之事,这个春节欧尚汽车用另一种创意疯狂撒币,陪广大消费者一起过年。不信,请观赏这段来自欧尚的诚意!

  • 破局2019丨3款SUV破2万,各项黑科技撩人,长安的好戏刚刚开唱

    来看2018年车市遭遇前所未有的“寒流”的情况下,长安交出了一份怎样的成绩单?200万+新车销售,其中,长安系中国品牌汽车累计销量达1499747辆,实现了连续4年突破百万辆大关,同时,长安系中国品牌用户累计突破了1700万。一串串的数字虽然读起来轻描淡写,但是放在“惨淡”的大环境中,更能彰显长安稳健的成长姿态。而细化到各个车型来看,SUV领域的均衡和迅猛成长是取得优异销量的关键。以CS75、CS55和CS35组成的SUV三叉戟年销量均突破了13万+,尤其是CS55,165102台年销量一骑绝尘,107.2%的同比增长率甚至让诸多合资SUV艳羡不已。可以想象的是,随着CS85等车型的即将上市,深挖轿跑SUV蓝海市场,或将又是一款年销13万+的爆款车型。

  • 小型SUV挑不到如意郎君?别闹,它能解决你的选择困难症

    相关数据显示,时下约70%的90/95后都是“选择困难症”患者,具体症状表现为:思前想后,犹豫不决,走来走去。简单总结,这是一种病,得治!其实,在汽车情报新媒体看来,治这种病其实不是什么难事儿,只要把放大镜、显微镜和望远镜拿好了,就能找到“灵丹妙药”。比如说年轻的95后小王,就用瑞虎5x 1.5L终结了 “7万级SUV车型,如何挑到一款最优车型”这项世纪难题。

  • 沃尔沃XC60死忠粉,却拜倒在这款SUV的石榴裙下?

    随着以国产奥迪A3\Q3、奔驰GLA/CLA、宝马X1/1系等为代表的入门级豪华车型相继问世,传统豪华品牌低标配率的“潘多拉魔盒”逐步被打开。一方面,其把高配车型装扮的富丽堂皇,并配以爆炸性十足的宣传文案,以此来吸引消费者关注;另一方面,砍掉中低配车型的诸多实用配置,在牺牲成本的情况下降低售价,作为吸引年轻人的砝码。

  • 斩获年度风云人物,操盘大神解伟给众泰新能源带来了什么?

    中国的汽车工业经历了诸多时代的划分,2007-2012年,这是轿车的黄金时代,受惠于首次购车用户,轿车年销量从400多万辆飙升至1000多万辆。而随后的2013-2017年,SUV开始发力,年销量也由300多万辆冲到1000多万辆,复制了轿车的辉煌。然而,时代处于持续的变革之中。当下,在轿车接近饱和、SUV触及增长天花板的情况下,越来越多的车企开始寻求新的增长点,以求占据下一个白金时代的主动权。而纵观时下的车市大环境,新能源的重要性和巨大前景早已是业内共识。正所谓,时势造英雄,新常态下,不少操盘大神崭露头角,带领车企创新求变。这其中,不少车企领路人找到了顺应行业趋势的发展思路和方向,并且取得了瞩目的成绩。作为2018(第三届)中国年度汽车金顶奖年度风云人物获得者,众泰新能源销售总经理解伟就是典型代表。近日,在汽车情报新媒体的访谈中,更是探寻到了背后的诸多故事。

  • MPV也玩48V轻混?服气,江淮瑞风M4混动版的操作666

    轿车、SUV、MPV三大市场,都呈不同态势的下跌。然而,MPV市场仍“不负众望”的成为了跌幅最大的细分市场。2018年全年,MPV车型的累计销量仅为166.4万辆,同比跌幅高至17.4%。至于MPV市场“扶不上墙”的原因,我个人认为有两点:首先,今年无论是轿车、SUV还是MPV,车市增速整体放缓是不争的事实。也就是大家口中的“大环境”不好。其次,MPV这个细分市场在此前长期充斥着各种低质低价的“伪MPV”,而目前伴随着消费升级,MPV市场结构正在进行“洗牌”,所以带来销量上的动荡是在所难免。但是,“惨”只是表象。深入研究MPV市场全年来的销量表现,却能发现一些端倪。比如,“蛋糕虽小”,但依然被中国品牌强势攻占。

    汽车情报
    2022-11-26
    轿车 MPV SUV
  • 东风风神全新一代AX7:既能妙笔生花,亦可戎马天涯

    前些日子,一篇《2018,为何如此艰难》刷爆了不少小伙伴的朋友圈,文中列举了许多不同的角色在2018年遭遇的困难,或者是因为个人决策问题,或者是经济形势有变,引起了各行各业的共鸣。不过,在不少业内人士看来,对于没核心竞争力、没远见、没决心的人,困难的破坏力会加倍释放,而对于准备充分的勇敢者,更擅长在难熬的日子里笑出声来。诚然,之于“凄惨”一片的汽车市场,尤其是哀鸿遍野的SUV版块,艰难声亦不绝于耳。然,对于强者来说,逆风的地方,似乎更适合飞翔,比如说我们今天要说到的东风风神全新一代AX7。

  • 致只想赚钱的90后:过上想要的生活,也许要从买辆车开始

    要说现在自主品牌的进步,那可以说是相当大了,且不说机械素质,就在外形设计方面,大多数的品牌都已经拥有自己的设计语言了。这不,我同学看中的这二位“选手”,在十万左右的SUV中就算得上是原创度较高的佼佼者,虽然美丑看个人,但是,我们还是要看看谁更吸引人。

  • 起售价或15万元,长安CS85掀起轿跑SUV新风潮

    年关将至,正值各大商家盘点本年度红利之际,高通和苹果之战却进行得如火如荼。这场战役对于苹果来说至关重要,短短两周时间,先后在中国和德国市场“吃瘪”,这可能意味着苹果真正的“寒冬时刻”已经来临。严寒测试长安CS85脱颖而出和苹果发展趋势雷同,今年的车市开始出现历史上第一次下跌,细分市场竞争空前激烈。对于SUV细分市场来说,这也是一个严酷的冬天。但是CS85却别有技艺脱颖而出。

  • 价值50万的汽车30万拿下,仅限一百台,手慢无

    对于小编这样的资深吃货来讲,每到一座城市,除了要打卡的网红景点之外,当地美食更是十足的诱惑。然而,奇怪的是,同类的美食有很多,但让人魂牵梦绕的总是那一家老字号!即便踏进别的店,总感觉没那种味道,而走到熟悉的那一个,那种感觉一下子就有了。说直白点,冥冥之中,有种神奇的力量,在驱使着自己,即便跑断腿也要过来,这就是老字号独特的味蕾记忆。如同时下汽车市场多如牛毛的SUV车型,挑选来挑选去,发现还是这家“老店”“味道”最正!没错,它就是刚于12月10日上市的全新Jeep自由光(下文简称自由光)。这不,在与探岳和途观L的对比中,这种感觉更为强烈。