测试测量技术 - 21IC电子网

开关器件能开到 700 kHz，中频变压器为什么在 86 kHz 就停住

导读：碳化硅模块的开关能力标到 700 kHz，中频变压器的设计手册却把最优点放在几十千赫兹。一台 20 kW、20 kW/L 的样机，总损耗最低的频率是 86 kHz，只有器件上限的八分之一。把频率往上推，磁芯损耗和绕组损耗一涨一落几乎互相抵掉，冷却面积却跟着体积一路缩，温升按频率线性往上爬。

SST 固态变压器
2026-10-23

SST 固态变压器
同一批管子，为什么有一相的损耗是邻居的 26 倍

导读：多相 Buck 的相电流不均由寄生参数的百分之几公差起头，被平方项放大成十几倍的损耗差。一台 1.9 kW 的四相样机，启用均流环时效率 91.87%，断开之后 89.41%，只掉 2.46 个百分点；但最重的那一相电流跑到最轻一相的 5.1 倍，管子上分摊的导通损耗差 26 倍。效率表上看不出来的事，器件寿命上看得出来。

AIDC
2026-10-23

AI AIDC
备电四分钟的 BBU，为什么电池要按 2.9 倍的能量装

导读： BBU 的选型常用一句话带过：功率乘时间就是能量。按这条算，5 kW 撑 4 分钟只要 333 Wh，48 V 下 6.9 Ah。真按内阻压降做一遍，同样的模块得装 20 Ah，960 Wh，是能量需求的 2.9 倍。多出来的部分不储能量，只用来把电流送出去。

AIDC
2026-10-22

AI AIDC
把增益拉到 1.6 倍，环流为什么会涨到负载电流的两倍

导读：增益范围在固态变压器的选型讨论里，常被当成控制策略能解决的问题。约束其实落在谐振腔的参数比上：峰值增益和环流比由同一个无量纲量决定，一头抬上去，另一头必然塌下来。把峰值增益从 1.03 倍做到 1.65 倍，励磁电感要减到四分之一，原边环流从负载电流的 0.39 倍涨到 1.55 倍，原边导通损耗跟着涨 71%。

SST 固态变压器
2026-10-22

SST 固态变压器
移相角动一下，为什么中频变压器会一路偏到饱和

导读：双有源桥的移相角一改，变压器两端电压的伏秒账就不再平，偏磁随之出现。它不会像振铃那样自己衰减，因为决定衰减速度的是磁化电感和绕组电阻，时间常数在百毫秒量级。把磁芯推到饱和的，往往不是某一次短路，而是一段看起来平稳的功率爬坡。

SST 固态变压器
2026-10-21

SST 固态变压器
48 伏直接降到 0.7 伏，为什么 1.46% 的占空比做不出来

导读：把 48 V 中间母线一步降到 GPU 的 0.7 V 核压，占空比只有 1.46%，500 kHz 下对应 29 ns 的导通时间。这个数字比 DrMOS 能稳定给出的最短脉宽还小一半。卡住这条路的不是器件耐压，是时间分辨率。

AIDC
2026-10-21

AI AIDC
量子加速度计：下一代全自主惯性导航的颠覆性核心传感器

量子加速度计是依托冷原子量子干涉效应构建的新一代量子精密测量传感器，完全跳出了传统加速度计依赖质量弹簧阻尼结构的经典物理框架

测试测量
2026-10-20

量子加速度计
射频功率放大器的底层工作机理与核心架构

v射频功率放大器(Radio Frequency Power Amplifier，简称RFPA)是无线通信发射链路中最核心的功率增益模块，它将前级电路输出的毫瓦级低功率射频信号，精准放大到足以驱动天线辐射的瓦级甚至百瓦级高功率水平

测试测量
2026-10-20

功率放大器
量子加速度计：无卫星环境下的超高精度自主导航核心传感器

量子加速度计是基于冷原子干涉量子效应实现加速度超高精度测量的新一代量子精密测量传感器，完全不依赖GPS等外部卫星导航信号

测试测量
2026-10-20

量子加速度计
频移键控FSK：中低速数字通信的经典稳健调制技术

频移键控(Frequency Shift Keying，简称FSK)是诞生最早、应用最广泛的经典数字调制技术之一，它通过数字基带信号直接控制高频载波的频率在多个离散预设值之间切换

测试测量
2026-10-20

频移键控FSK
把冷板水温调低 4 度，为什么整机 PUE 反而变差

导读：液冷的供水温度常被当成一个可以随便往下拧的旋钮，反正芯片越凉越保险。真实约束是三条边界一起画的：下限由机房露点定，上限由芯片结温定，中间这一段还要跟冷机的效率曲线对齐。把水温压低四度，多出来的热余量换不到任何东西，冷机却要为此多做一段功。

AIDC
2026-10-20

AI AIDC
中压侧的调压台阶为什么是 12.5%，而不是 1%

导读：固态变压器比工频变压器多出来的一项能力是主动调压，可这项能力的精度并不由控制器决定，而由桥臂上串了多少个子模块决定。把台阶从 12.5% 压到 1%，子模块数量要翻十二倍，开关损耗与失效率跟着一起涨。精度从来不是免费的。

SST 固态变压器
2026-10-20

SST 固态变压器
配重块质量匹配压电陶瓷片选型：不同配重质量下传感器灵敏度与谐振频率的定量匹配方案

压电陶瓷片与配重块的匹配，本质上是“灵敏度”与“谐振频率”之间的一场定量交换。配重块的质量直接改变系统的等效质量，从而压低谐振频率;同时，质量块在振动时产生的惯性力作用于压电片，决定了电荷输出的大小。选型与结构设计的核心，不是寻找一个“最优质量”，而是根据目标工作频段和所需灵敏度，反推出配重块的质量范围与压电片的几何参数。

测试测量
2026-10-20

压电陶瓷片配重块
把电源挪到芯片背面，省下的到底是哪一段

导读：一颗加速器要在零点七伏上吃两千安培，这个组合把横向供电的账算穿了。业界的做法是把最后一级变换搬到封装底下，用垂直路径把大电流送进芯片。省下来的不是变换效率，是那段再也绕不开的铜。

AIDC
2026-10-19

AI AIDC
把 dv/dt 压下去，为什么固态变压器的共模电流一点没少

导读：固态变压器把工频变压器换成开关器件之后，中频变压器原副边之间那几百皮法的电容，就成了中压侧跳变电位通往低压侧的一条近路。工程上的第一反应是把开关速度放慢，可实测与建模都指向另一个结论：这条路上的问题不在幅度，在通道。

SST 固态变压器
2026-10-19

SST 固态变压器

首页上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页尾页

发布文章

测试测量

开关器件能开到 700 kHz，中频变压器为什么在 86 kHz 就停住

同一批管子，为什么有一相的损耗是邻居的 26 倍

备电四分钟的 BBU，为什么电池要按 2.9 倍的能量装

把增益拉到 1.6 倍，环流为什么会涨到负载电流的两倍

移相角动一下，为什么中频变压器会一路偏到饱和

48 伏直接降到 0.7 伏，为什么 1.46% 的占空比做不出来

量子加速度计：下一代全自主惯性导航的颠覆性核心传感器

射频功率放大器的底层工作机理与核心架构

量子加速度计：无卫星环境下的超高精度自主导航核心传感器

频移键控FSK：中低速数字通信的经典稳健调制技术

把冷板水温调低 4 度，为什么整机 PUE 反而变差

中压侧的调压台阶为什么是 12.5%，而不是 1%

配重块质量匹配压电陶瓷片选型：不同配重质量下传感器灵敏度与谐振频率的定量匹配方案

把电源挪到芯片背面，省下的到底是哪一段

把 dv/dt 压下去，为什么固态变压器的共模电流一点没少

热门活动

论坛

相关标签

课程视频