• 靠什么干掉烦人的充电线?

    李锃表示,无线充电技术有两个技术路线:一个是如何让无线充电速度更快,伏达已在引领无线快充行业发展;另一个是如何让无线充电更自由。现在的无线充电还停留在初级阶段,属于“随放随充”,未来将实现“边走边充”。

  • 工业物联网迎来新起点,5G商用何时能落地?

    当前5G还处于“修路”阶段,R16标准的冻结,让5G真正进入到高速发展期。5G开始朝着万物互联方向演进,渗透到工业制造、自动驾驶、医疗、智慧交通及整个产业物联网领域,最终形成完整的5G生态。

  • 中国芯的躁与静

    RISC-V在国内获得了超乎寻常的关注。一方面,“天下苦秦久矣”,无论是曾经主流的“Wintel”,还是正当红的Arm加安卓,一套生态一旦走向垄断,弊端就开始显现,对非自己疆域内创新的压制力量就令人窒息,有人揭竿而起,自然应者云集;另一方面,无论是x86时代还是Arm时代,中国厂商都是跟随者,在别人划好的田地中耕作,只是交粮纳税倒还好,动不动被威胁要“收回土地”,谁都受不了,有机会参与打造一套可以自己做主的生态系统,中国厂商的参与热情被引爆了。

  • 机器视觉是高质量制造、应用场景“无人化”的抓手

    人工智能已经成为新一轮产业变革的核心驱动力,正在对世界经济、社会进步和人类生活产生广泛的影响,机器视觉在产业和消费升级的大潮中将发挥重要的作用。从机器视觉产业联盟(CMVU)的预测看,2020年至2022年,中国机器视觉市场规模将从108亿元增长至162亿元人民币,年均复合增长率达22.5%。而随着新基建的推出和5G等新技术的发展,机器视觉在国内将释放巨大的市场潜力。

  • 高功率激光器循序渐进助推自动驾驶落地

    自动驾驶是引领当代汽车与各种技术深度融合的应用,难度之大可想而知。它犹如一场漫长的马拉松,怎样才能有的放矢,把控自如?从目前自动驾驶落地情况看,不论国内国外,基本上都是低速场景,从低速车开始先易后难,力求尽快实现商用落地。

  • 智能终端时代,企业如何构筑安全体系?

    BSIMM主要是衡量软件安全的标尺,将OPPO的安全方案与其他公司正在开展的安全工作进行比较。BSIMM也可用作SSI路线图,OPPO可以确定自己的目标和行为,然后参考BSIMM来确定哪些额外活动对公司有意义,从而有规划地改善SSI。

  • 当所有人都背叛摩尔定律时,反噬或在酝酿

    芯片涨价有多疯?让传统段子都不适用了!资深从业者李明(化名)告诉探索科技(techsugar),仿货、旧货翻新和拆机料在芯片现货交易中经常遇到,但一般是芯片贸易商干这种一锤子买卖的脏活,而如今,不少买芯片困难的终端设备商,开始从废弃旧设备中拆出旧料用于新机。李明说:“拆机料原本只用于玩具等保质期短的产品中,现在有蔓延开的趋势。”

  • Waymo挑战赛两个第一,地平线与零跑秀中国肌肉

    6月20日,CVPR 2021自动驾驶研讨会(Workshop on Autonomous driving)揭晓了本年度谷歌无人驾驶公司Waymo开放数据集挑战赛的最终结果,地平线感知算法团队凭借AFDetV2模型获得了实时3D挑战项目的第一名,另一个模型则荣获Most Efficient Model(最高效模式)头衔。这是继2020年荣获5项挑战中4项全球第一后,地平线再次摘得桂冠。

  • 纯视觉打脸一片,特斯拉是最安全汽车?

    6月29日,特斯拉Model 3纯视觉Autopilot获得IIHS的“最佳安全选择+”评级。这一更新可以被视为某种程度上的验证,特斯拉改进后的Autopilot和全自动驾驶系统(FSD)可能与之前的摄像头+雷达方法一样好,甚至更好。这对当下对传感器融合“执迷不悟”的绝大多数主机厂和Tier 1,甚至芯片厂商都不是什么好消息

  • 显示技术百花齐放,液晶、OLED和MiniLED能否并存

    显示技术是人机交互中最重要的一个分支,从材料、面板再到显示应用,都有众多优秀企业在这个领域长期耕耘。显示技术升级换代速度非常快,短短几十年来,CRT显示器已经退隐江湖,液晶曾经一统天下,现在OLED方兴未艾,而MiniLED和MicroLED等新方向也颇吸引眼球。近日,在2021显示技术及应用创新展(DIC EXPO 2021)上,全球显示材料著名厂商德国默克(Merck)公司携多款产品亮相,现场展示了液晶、OLED、图形化材料研发的最新成果,以及将液晶应用拓展到建筑等领域的eyrise™液晶窗,和licriOn™液晶智能天线解决方案。

  • 动力电池VS燃油系统,新能源电动汽车真的更环保吗?

    不可否认,新能源汽车替代燃油汽车是大势所趋,但这是在汽车全生命周期低能耗、少污染的前提下,若一味死磕新能源汽车本身,而忽视其上下游及相关产业的发展和完善,便违背了新能源汽车节能减排的初衷。

  • AI芯片大爆发,如何打造人工智能生态?

    全球数字经济加速发展,人工智能逐渐形成商业化规模。作为人工智能产业的核心硬件,AI芯片以高效的数据处理能力著称,弥补了CPU在计算能力上的不足。近年来,人工智能处于爆发式发展阶段,大批优秀企业纷纷涌入,越来越多的AI应用落地。7月7日,酷芯携多款人工智能方案亮相2021 世界人工智能大会,并推出全新一代高性能AI SoC。

  • 沃尔沃Tech Moment释放重磅信息:电动基础+智能核心

    沃尔沃汽车是全球最知名与最受人尊敬的汽车品牌之一。该公司在为全球客户提供最新技术和安全性能方面享有很高的声誉。沃尔沃也是第一个(至少是率先)宣布转向混合动力,然后到2030年只卖纯电动汽车的传统主机厂。相信很快我们就会看到更多主机厂宣布类似的举措。

  • 英特尔的百花齐放与独尊儒术

    算力载体形态从未如今天这样多元,从老三样CPU、GPU、FPGA,到新三样NPU、TPU、DPU,各领风骚,如果算上各种小众处理器名称的术语缩写,据说26个英文字母都不够用了。于是,全球处理器龙头,算力武器库最丰富的英特尔决定终结这一乱局,提出XPU概念。所谓XPU,一如X86中的“X”,是任意的意思,XPU概念将覆盖CPU、GPU、FPGA和各种专用加速处理芯片,可处理标量、矢量、矩阵和空间架构等各种计算要素,是一个大一统的异构计算体系。

  • 燧原科技:以中国速度为人工智能应用提供强劲算力

    在2021世界人工智能大会同期,燧原科技举办新品发布会,推出其第二代人工智能训练产品组合,即“邃思2.0”芯片、基于邃思2.0的“云燧T20”训练加速卡和“云燧T21”训练OAM模组,更新了软件平台“驭算TopsRider”,还推出了全新服务器产品云燧智算集群CloudBlazer Matrix 2.0。

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