点 击 上 方 蓝 字 关 注 我 们 美国将华为加入“实体清单”整整一年后,美国对华为的制裁再次升级。 5月15日,美国商务部工业与安全局(BIS)发出通知,要求使用美国技术和设备制造的芯片也必须获得美国的批准,才能出售给华为。 美国制裁的升级侧重于包
点 击 上 方 蓝 字 关 注 我 们 本文综合自张弛Autosar以太网实现 MICROSAR ETH 简介 以太网即 ETH (Ethernet) 是 MICROSAR (*MICROSAR 是由Vector 开发的一套符合 AUTOSAR 标 准的基础软件代码包,包含了 MICROSAR.RTE 以及 MICRO- SAR.BSW,覆盖了 AU
点 击 上 方 蓝 字 关 注 我 们 为啥这么多巨头都扎堆进入智能汽车开发呢?全球汽车产业处在巨大的变革之中,近期国家更是把新能源汽车和充电桩建设作为下一个新基建的方向,大力地营造积极的发展环境。如下面的四种产业将代表下一代汽车的潜力发展点。 1
点 击 上 方 蓝 字 关 注 我 们 当奥迪在 2017 年底推出其重新设计的 A8 轿车时,该公司吹捧它是汽车行业的首款 3 级汽车。当时奥迪所面临的技术问题和陌生的成本结构,整个汽车行业现
点 击 上 方 蓝 字 关 注 我 们 CANoe,全称叫CAN Open Environment,是德国Vector公司为汽车总线的开发而设计的一款总线开发环境,集合了网络监控、数据获取/记录、节点仿真、诊断、自动测试等功能。 1、CANoe工程的新建 打开CANoe软件,在工具栏的”Fil
点 击 上 方 蓝 字 关 注 我 们 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》 • 2005 年4月27日国家环保总局公布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》. • 平时所说的国Ⅲ、国Ⅳ(相当于欧Ⅲ、欧Ⅳ)排放标准。 • 这两个标准分别将于2007年7
点 击 上 方 蓝 字 关 注 我 们 引言 当今的汽车制造商正竞相通过使用人机界面(HMI),基于云的服务,车辆自组织网络(VANET)和自动驾驶等技术在未来的车辆中部署这些创新且吸引眼球的新功能。这些新技术增加了车辆电气和电子(E / E)架构的复杂性,并
MENTOR嵌入式管理程序 目前,通常使用两种类型的管理程序(图6): Type 1本机管理程序:一种在硬件上本机运行的管理程序,因为它充当核心中的操作系统。 Type 2托管虚拟机监控程序:此类型的虚拟机监控程序必须由另一个操作系统托管,并且仅负责使用主机操作
在经典E/E架构中,传感器和执行器直接连接到功能ECU。如果其他总线参与者需要使用这些值,则需要更改通信矩阵。为了克服这个问题,已经建立了域控制器体系结构。该体系结构的基本思想是每个域使用一个功能强大的控制器,绝大部分必要的传感器/执行器都与该控
诊断功能和应用 所有的电控单元都应具备诊断功能。诊断功能包含内部诊断功能和服务处理功能。 内部诊断功能即为电控单元初始化或关闭时的故障自检测和连续故障自检测; 服务处理功能则有诊断故障代码获取、输入/输出控制、安全访问、数据获取、程序控制、刷新
1. AUTOSAR 简介 汽车电子领域的软件主要属于嵌入式软件。因此,其发展阶段类似于其他嵌入式系统的软件发展。由于受限于嵌入式硬件本身资源的匮乏,各种硬件产品的种类繁多和各自差异, 以及整体嵌入式系统软件的逐步发展,起初的软件设计开发主要是封闭式的
来源:Smah 编辑整理:糖果Autosar 基于UDS的BootLoader下载,可以支持ECU生命周期的无限次刷写,通过CAN网络进行无需拆壳和DEBUG口的应用程序刷写,本文介绍了刷写服务和是三个阶段的刷写流程。也可通过无线模块实现空中升级,即OTA技术。 通过下面两
Autosar诞生的宗旨应该就是:cooperate in standards,competitive in implementation。
周五大盘继续强势,上证继续快速放量,成交突破到5354亿,深证也放量到6360亿,两市合计11714亿。 最近,低位、低估值蓝筹板块行情启动,券商、房地产、保险、银行等出现底部放量,这些低估值板块龙头都受热捧。 北向资金疯狂涌入132亿元,两日净流入超300亿
高并发,几乎是每个程序员都想拥有的经验。原因很简单:随着流量变大,会遇到各种各样的技术问题,比如接口响应超时、CPU load升高、GC频繁、死锁、大数据量存储等等,这些问题能推动我们在技术深度上不断精进。 在过往的面试中,如果候选人做过高并发的项目