Melexis推出数字电流传感器，有效解决高功率电动汽车信号完整性难题

2026年06月26日，比利时泰森德洛·哈姆——全球微电子工程公司Melexis今日宣布隆重推出MLX91229，这是一款采用Σ-Δ(sigma-delta)数字输出的霍尔效应电流传感器，旨在提升强电磁噪声环境下的信号完整性。该全新集成电路(IC)支持200A至2000A的电流测量范围，针对牵引逆变器及其他汽车系统进行了深度优化，有效解决局部功率电子器件通常会干扰标准传感器传输的难题。

随着电动汽车动力总成不断向更高电压发展，并采用碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)等开关速度更快的技术，这使得车辆内部的电磁环境正面临前所未有的严峻挑战。在传感器与微控制器(MCU)之间的信号路径上，这些苛刻的条件极易引入干扰，特别是在需要较长PCB走线或复杂布线的系统中尤为明显。虽然模拟电流测量技术目前仍被广泛应用且行之有效，但在这些充满挑战的环境中要确保信号完整性，往往需要精心的设计以及多次开发迭代。

提升高功率汽车系统的信号完整性

MLX91229通过将信号传输从模拟域转移到数字域，成功化解了这些棘手问题。在传统的模拟实现方案中，测得的电流大小由微小的电压变化来表示，这意味着信号路径中耦合的任何干扰都会直接转化为测量误差。相比之下，MLX91229将测得的电流编码为Σ-Δ位流，其信息通过数字脉冲的密度而非绝对电压水平来承载。这种机制建立了一种固有的噪声容限，使信号在传输过程中能够有效抵御干扰，而不会对MCU端重建的测量结果产生显著影响。

通过维持传感元件与接收MCU之间的信号完整性，该器件有助于大幅降低沿信号路径引入的噪声影响。这在牵引逆变器系统中尤为适用，因为高电流和高频开关事件会产生显著的电磁干扰(EMI)，并对PCB设计和信号布线带来巨大的压力。

此外，由于MLX91229拥有与现有模拟霍尔效应解决方案高度兼容的封装尺寸(footprint)，工程师无需对系统布局进行重大更改，即可轻松评估数字输出传感技术。同时，Σ-Δ输出在系统级提供了极高的灵活性，使工程师能够根据应用需求，自由选择在带宽、噪声和响应时间之间取得最佳平衡的解调策略。

迈来芯产品线总监Bruno Boury表示：“随着功率电子环境的要求日益严苛，确保信号完整性正变得愈发关键。通过推出MLX91229，我们正在积极推动真实汽车系统向数字电流传感技术的迈进，在充满电气挑战的环境中提供更出色的强健性能。”

面向汽车和移动出行应用的MLX91229，基于在严苛工作环境中得到长期验证的成熟技术打造。通过在其电流传感器产品组合中引入数字输出，迈来芯旨在为迎战不断演进的系统需求的工程师们提供强有力的支持。