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[导读]来自国轩高科的消息显示,12月7日,其50GWh动力电池项目在合肥市新站高新区正式开工。根据规划,该项目分两期建设。一期项目建设期18个月,于2021年12月正式动工建设,并将于2023年3月底前正式投产。两期全部建成后,预计将实现年产50GWh动力电池的目标。国轩高科相关负责人...


来自国轩高科的消息显示,12月7日,其50GWh动力电池项目在合肥市新站高新区正式开工。
根据规划,该项目分两期建设。一期项目建设期18个月,于2021年12月正式动工建设,并将于2023年3月底前正式投产。两期全部建成后,预计将实现年产50GWh动力电池的目标。
国轩高科相关负责人介绍,此项目将联合国际客户共同开发,并将为国际一流汽车企业提供新一代电池技术与产品。
该项目与7月宣布的“20GWh动力电池生产基地”地址一致,彼时国轩表示,该基地将专注大众汽车集团标准电芯的生产制造,这意味着国轩高科大众标准电芯项目规划年产能已由20GWh提升至50GWh。
国轩作为大众中国唯一战略投资的动力电池企业,双方的合作关系也愈发深入紧密。
4月6日,大众入股国轩高科一事尘埃落定。大众中国持有国轩高科26.47%股权,成为国轩高科的最大股东。
7月13日,大众汽车集团与国轩高科进一步深化合作伙伴关系,达成了战略合作框架协议,双方将推动大众德国萨尔茨吉特工厂的电池电芯工业化生产。
11月26日,国轩高科召开第八届董事会第十五次会议,正式提名大众汽车股份公司生产、产品及投资控制业务负责人Andrea Nahmer 女士为新任非独立董事候选人,另外包括美国哥伦比亚大学孙哲教授等在内的4人被提名为独立董事候选人。
据悉,国轩计划今年年底产能达到50GWh,2022年底将突破100GWh,2025年将突破300GWh。
当前,国轩高科拥有合肥(新站、经开、庐江、肥东)、南京、青岛、唐山、南通、柳州、宜春十大生产基地。截至2020年年底,其共计拥有28GWh的动力电池产能。
面对庞大的产能规划,为了保持电池上游材料的稳定供应以及成本优势,国轩高科已对上中下游材料进行了精准的布局。



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