建设我国智慧交通，这些企业永远在路上！

“十四五”纲要提出，以新技术、大数据、人工智能、云计算为代表的数字创新技术与交通行业将深度融合，成为交通可持续发展的新引擎。而根据《交通强国建设纲要》的方向，到2035年，中国将基本形成现代化综合交通体系，交通基础设施的数字化率要达到90%。

12月9日，交通运输部科学研究院“交通建设与管理”高峰论坛，腾讯智慧交通副总裁施雪松做了以“科技创新助力交通行业可持续发展”为主题的演讲，分享了腾讯用20年数字技术积累构建的“腾讯交通123能力圈”，提出了七大赛道智慧升级的发展思路，展示了腾讯对中国交通行业可持续发展的深刻理解。

做好数字化助手，共建未来交通生命体

数字技术助力中国从交通大国迈向交通强国之路，呈现出“新网络、新需求、新融合、新方式”四大交通发展的新趋势。国务院已经在《国家综合立体交通网规划纲要》中明确提出——打造高品质、多样化、个性化的“全国123客运交通圈”与高价值、小批量、抢强时效的“全球123快货物流圈”。根据这一目标，交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网势必融合发展，以实现人享其行、物享其畅，安全、智慧、绿色和共享则会成为智慧交通发展的主旋律。

20余年间，腾讯服务于10亿级用户，达成了从广角到微观的全方位连接能力，依托如此深厚的积累，打造了技术、连接和生态三大优势。与合作伙伴互联、互通、互助、互利，共建数字交通生态共同体。

据了解，四川三瑞智慧是一家从传统基建转型“新基建”且深耕物联网、大数据、AI人工智能等前沿高新技术的快速成长型科技企业，在敏捷开发、协同创新、持续运营能力等方面积累了大量核心优势。

上海中交海德董事长兼总经理赵滨签约现场表示，般若之光的核心优势明显，城市数字底座的核心技术自主研发且安全可靠性能优越，城市感知网络弹性敏捷且数据融通，拥有可视化、可验证、可诊断、可预测、可学习、可决策、可交互的“七可能力”，彰显了新型智慧城市整体综合解决能力。上海中交海德在智慧城市建设总体规划、顶层设计、项目投资、市场渠道等方面拥有先天优势。双方将集中各自的资源与优势形成横向战略互补，在智慧城市、城市体检、智慧园区、智慧楼宇、智慧交通、智慧高速、数字化基础设施等产业应用及商业运营方面取得具有建设性的创新意义。未来上海中交海德将从三个方向与四川三瑞智慧展开战略合作，一是针对不同的项目拓展多种合作运营模式互相赋能;二是基于双方优势，开展实际应用场景下智慧城市新型基础设施软硬件产品联合开发;三是加强核心领域的进一步深度合作。他进一步提出，结合“十四五”规划关于“分级分类推进新型智慧城市建设”，希望双方合作助力可复制可快速推广的新型智慧模式，多点开花不断升级迭代，藉此提升上海中交海德在全国智慧城市方面的竞争力。

四川三瑞智慧董事长童峻谈到，四川三瑞智慧与上海中交海德的战略合作，将是在智慧交通新基建基础设施及路侧单元、智慧城市关键各类数字化基础设施及城市家具、智慧文旅建设营运领域与云计算、大数据、人工智能等科技手段结合的探索落地，双方必将探索出一条智慧化治理的新思路新模式，为全国的智慧交通管理、智慧城市管理营运提供借鉴。双方深入合作，未来拓展到智慧城市的各个领域及细分赛道，共同打造出新型智慧城市“样板间”。

百度Apollo还在不断加大在智能交通领域的技术和研发能力，并全面融入车路协同、自动驾驶、大数据和人工智能等领先技术，为城市智能交通转型提供了更有力帮助，以此同时，百度的ACE智能交通解决方案也已经在上海、广州、重庆、成都、南京等三十多个城市落地。从这也可以看出，百度在国内智慧交通系统建设中的领头羊定位。

而我刚描绘的智慧交通，也只是皮毛而已，对智慧交通感兴趣的朋友，推荐看一看百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏近日发布的新书-《智能交通：影响人类未来10—40年的重大变革》，它是我国真正意义上第一本关于智能交通应用介绍的书籍。

在这边书中，李彦宏用了33万字，分为12个章节，涵盖智能交通主要领域，包括智能交通运营商、智慧停车、车路协同、智能信控、智慧高速、智能汽车和自动驾驶、地图、MaaS出行即服务、智能交通与碳中和、人机混合时代等。详细阐述了智能交通运用和潜力，并结合了中国实际情况，针对性地提出我国智能交通的发展方向。

同时，该书不仅阐释了技术与交通行业融合应用，还结合了百度目前开展智能交通试点城市实操情况，正针对性地分析了30个代表性城市案例，为我国城市交通智能化转型提供了现实参考和方向指引。