科技让产业变得更加智能，生活更加智慧！

近日，全国2300多个发明创新项目集聚佛山，亮相第二十五届全国发明展览会。该展览会由中国发明协会、金砖国家工商理事会、广东省科学技术厅、广东省科协主办，同时，备受瞩目的“发明创业奖”于12月12日正式公布。智慧互通(爱泊车)凭借发明专利突出的创新性，出众的应用效益与社会效益，从众多参评项目中脱颖而出，实力斩获由中国发明协会颁发的“发明创业奖项目奖”金奖。

据悉，发明创业奖是2005年由科技部批准，中国发明协会设立，国家科技奖励办公室注册的社会力量设奖。自设立以来，为国家科学技术奖提名推荐了多个优秀项目，有力的促进了我国科学技术进步和经济、社会的协调发展。

“发明创新·自立自强”，是本届全国发明展览会的主题，也是当今矢志不渝追求科技创新应用极致的企业目标。如今，放眼交通领域，数字交通“十四五”发展规划已经启航，对以人工智能、云计算、物联网为代表的前沿技术驱动的理念、应用以及模式的创新，亦提出了新的要求。

鉴于实际路侧场景极其复杂，加上大规模支付级应用的“低误差率容忍”特点，智慧互通(爱泊车)“基于阵列相机路侧停车管理方法及系统的研究”项目实现了硬件设备、图像算法、系统架构、业务逻辑在精准度、可靠性、扩展性、灵活性等层面，全方位的高标准与高要求。

智慧产业。京津冀智慧产业开创新局面，产业协同创新分工格局初步形成，三地协同推进规划共编、项目共享、企业互动、园区共建，分别围绕产业链和价值链的高端环节、高端装备制造业和战略性新兴产业、制造业，实现了产业链与创新链的有机融合，汽车、医药、装备、大数据和云计算等领域的产业合作和项目落地取得重大突破。2019年，京津冀三地签署《进一步加强产业协同发展备忘录》，在新一代信息技术与人工智能、生物医药、新能源与新能源汽车、新材料、高端装备等领域，遴选有代表性的主导产业，共同规划建设京津冀协同发展产业链，进一步加强产业协同发展工作交流合作。《北京市“十四五”时期高精尖产业发展规划》提出，推动区域特色化、差异化、联动化，构建“一区两带多组团、京津冀产业协同发展”新格局，发挥北京“一核”辐射带动作用和先进制造、数字资源优势，以氢能、智能网联汽车、工业互联网等产业为突破口，推动创新链产业链供应链联动，加速科技赋能津冀传统产业，协同推进数字化、智能化、绿色化改造升级，到2035年全面形成京津冀产业协同发展新格局。

智慧防疫。在新冠肺炎疫情防控中，京津冀三地协同作战，共同筑起抗击疫情的铜墙铁壁。在疫情防控初期，三地迅速建立京津冀新冠肺炎疫情联防、联控、联动工作机制，在人员流动引导、交通通道防疫、防疫物资保障、生活物资保障、企业复工复产等方面密切配合。针对跨省通勤工作人员，北京与三河、大厂、香河等环京6个区县通过“一信、一卡、一证”等方式，方便通勤人员出行，保障出入便利;积极推动环京周边地区实现通勤人员14天隔离政策统一标准、政策互认;三地经信部门在信息互通、疫情防控物资供应等方面相互支持、精准施策，有力保障产业链运行;三地卫生健康委建立“日沟通制度”和信息共享机制，每日就疫情信息、防控数据、防控措施等内容及时进行通报。

交通领域，尤其是公路运输中信息化水平的提升已经成为“十四五”交通强国建设的重要内容。事实上，目前交通领域的信息化水平已经有了很大进步。有业内专家表示，当前，我国智慧交通主要是通过交通违法检测，交通事件、环境的监测，交通诱导信息的发布等的建设，提升交通运输的效率和管理服务能力。从单点检测，变成线检测，再变成区域检测，监测范围正在不断扩大，应用规模也不断增加。特别是国省道干线公路、高速公路、城市道路、大型桥梁、隧道、高风险水域、航段和港口等基础设施的监控覆盖。另外，通过建设重点路段的路网运行监测、交通指挥中心、交通情报预警分析、交通勤务指挥等系统，也为应急指挥处置提供了先进手段。交通管理也从传统的人工管理逐步实现了电子监察、电子监管。特殊路况如山路弯道、市内多岔路口、高速双向匝道、城镇会车支路、山区窄幅路段、隧道进口与出口等不利地形的交通安全问题，也有安全预警系统可灵活配置，有效减少了事故发生的可能性。