二维码实现互联互通，让老百姓更加便利！

这轮浙江的疫情快速扩散，让许多基层的街道社区人员全天候奋战在抗疫的第一线。“社区的工作是比较繁重的，每一个同志都在超负荷的工作。已经不是24小时连轴转了，而是48、72小时。”一位社区工作人员说。尤其在隔离封控的社区，一个个可敬的背影穿梭在各个角落，用辛勤的付出持续守护着杭城。

对于基层的工作人员来说，疫情防控信息采集无疑是最为耗时耗力的工作内容之一。尤其在一些老旧小区，人口密度大，人员情况又复杂，如果要把整个小区信息做一个梳理，无疑需要好几天的时间。

“通过我们开发的程序，只要居民扫一扫二维码，自主申报相关情况，就能把基层协同的数据给汇总起来，比如小区人员数量，分布情况，疫苗情况，健康码颜色等等。另一方面，这个数据再和我们从上级卫健部门对接的数据进行碰撞，就能很清晰的为基层提供一张防疫表，大大减少了重复工作。”施涛说。

通过这样的方式，简化手工输入、整理、电子化、汇总等环节，大大减轻了社区工作人员的工作量，也保证了原始数据不被污染，确保了基层防疫数据采集的高效和准确，也让社区人员少了接触感染。记者了解到，目前杭州已有近400个社区已经引入了这套系统，并已经常态化运行，并且规模还在不断扩大中。除此之外，绍兴一些社区也已经引入了这套系统。

在全面落实《交通强国建设纲要》精神的指引下，上海地铁持续推进乘车二维码互联互通，力求最大限度方便市民乘客。当前，上海地铁采用“MASS(出行即服务)”理念简化出行支付，乘客打开“Metro大都会”App可以在不同城市地铁使用二维码乘车，方便异地出行。

此次“沪津”城市轨道交通的“强强联合”，体现了互联网技术携手推动城市轨道交通融合发展的理念，以及票务共享的优势。在“互联互通”工作开展过程中，“沪津”两地克服了跨区域兼容、票务结算等难题，两地市民相当于有了一张地铁“通票”，不仅方便市民跨城交通出行、促进城市间绿色出行，同时也对推动区域轨道交通融合共通起到了积极的引领和示范作用。

自2018年12月1日地铁乘车二维码“互联互通”项目启动以来，上海地铁已实现与长三角所有城轨，以及先后和青岛、兰州、北京、广州、重庆、天津等包括上海在内的16个省市轨交乘车二维码互通，累计服务约1140万人次。

对于没有二维码防伪功能的激光防伪标签，目前鉴别方法主要是通过专用设备和肉眼鉴别。比如一般用户主要通过肉眼进行观察，也可通过显微设备察看内部刻版特征，从而鉴别真伪。上面这种鉴别方法，对消费者来说是操作难度比较高的。同时，也很容易被造假者仿冒，造成商家不必要的损失。

对于二维码激光防伪标签来说，能够极大的方便消费者辨别真伪的能力。只需要通过微信扫激光防伪标签上的二维码，即可以查询商品真伪。同时也能帮助商家有效杜绝产品被造假的可能性。

相对于传统不带二维码的激光防伪标签，一物一码二维码防伪标签，可以实现更多防伪营销功能。比如红包、积分、防伪溯源、防伪防窜货、商品秀等等功能。帮助厂家高效管理渠道代理商，获取商品扫码大数据进行精准营销等功能。

所以通常七哥都会推荐厂家制作带有二维码防伪功能的激光防伪标签。

“传统门楼号牌功能单一、地址信息展示不全、缺少数据链接入口，已不能适应信息化、大数据、智慧化社会化发展形势的需要。”据重庆市公安局治安总队相关负责人介绍，重庆警方结合我为群众办实事实践活动，主动适应信息化、动态化条件下的社会治理、民生服务需要，对2014年制定的《门楼号牌设置规范》进行修订，以满足当今社会和科技发展的新形势、新要求。重庆也是全国第1个发布二维码门楼号牌地方标准的省市。

据了解，新修订的重庆市地方标准《门楼号牌设置规范》主要有两个方面的亮点：一是添加了门楼号标准地址信息二维码图案，便于发展改革、民政、规划自然资源、住房城乡建设、城市管理等政府职能部门融合共享应用，增加群众基于标准地址空间位置的“一键报警”“一键申报”“一键缴费”等各类“互联网+”惠民服务功能;二是优化了版面设计和制作工艺，在保持我市原有门楼号牌简洁适用、美观大方的理念和避免浪费的基础上，改冲压突出工艺为油墨丝网印刷，既缩短了印刷工艺简化制作流程，又降低了制作成本。