华为公布了“星闪技术”，重新定义车载无线短距通信

12月21日，华为公布了“星闪技术”，重新定义车载无线短距通信。星闪技术，相较于蓝牙和WiFi无线连接方面，具有超低时延、超高可靠、精准同步等优势。

华为说我暂时不造车，但是我可以定义车的标准，这就是华为的技术实力所决定的，同时也是华为坚定不移的做车辆制造2B供应商的底气。

最近华为推出了车联网的通信底层技术叫“星闪技术”，实际上对于华为来讲并不是什么困难的一件事情，因为本身华为就是做通讯起家的。从2G3G4G5G以及未来的6G，华为已经是世界通信领域的引领者，手里面掌握大量的公有协议专利和私有协议，因此定义一个汽车内部的车联网的标准，并不是非常挑战和困难的事情。

但是我要说的这个星闪技术，未来的前景却是非常广阔的，基于现有的互联网技术和无线通信技术，车与车之间的连接已经没有任何问题，如果再加上这个星闪技术，将车子内部的所有零部件无缝连接，实现汽车部件级别连接的最后1公里，那么这就表明未来的汽车将会是一个彻底的数字化汽车。车子不仅是透明的，同时车子里面的零部件的所有动态也是透明的。

我们可以想象，这才是真正的万物互联，星闪技术应该算华为在智能汽车领域放出的一个大招。同时因为华为巨大的影响力和产业推动能力已经让国内超过140多家企业加入到这个联盟，这才是这项技术极具发展潜力的另外一个重要的因素。

现在的大公司的核心竞争力已经不仅仅表现在产品技术开发，产品的研制和销售，而是表现在如何构建强有力的生态系统，通过生态系统来推进技术演进，并且获取相关的利润，这才是一个超级公司最厉害的地方，而华为现在的玩法就是在玩生态。

据了解，星闪技术较于蓝牙和WiFi无线连接方面，具有超低时延、超高可靠、精准同步等优势。

在诸如音响信号传输、车机和移动设备无线投屏、车外多摄像头画面传输、无线BMS电池管理系统等，使用无线传输具有更大的优势，星闪技术也率先于此落地。

星闪联盟于2020年9月22日正式成立，定位推动新无线短距通信技术创新和产业生态，承载智能汽车、智能家居、智能终湍和智能制造等场景应用，并最终推动标准和产业的国际化，目前已有超140家，包括长安、长城、上汽、东风、吉利等车企，覆盖产业链上下游。

此外，在本届论坛上，华为智能汽车解决方案BU首席运营官、智能驾驶解决方案产品线总裁王军发表演讲。他表示，在过去的一年多时间，华为在智能汽车领域已经发展了约300家合作伙伴，发展速度超出预期。

王军同时称，在智能汽车时代数字化技术成为核心竞争力。面临四大趋势：算力驱动马力，比特管理瓦特，软件定义功能，体验持续优化。未来，华为会进一步加大对生态的投入，促进产业持续发展。

2020年9月成立的星闪联盟是致力于全球化的产业联盟，目标是推动新一代无线短距通信技术SparkLink的创新和产业生态，承载智能汽车、智能家居、智能终端和智能制造等快速发展的新场景应用，满足极致性能需求。迄今为止会员单位已经多达140家，涵盖了整个产业链，包括芯片、测试仪器、模组、终端、整车厂等。

据介绍，星闪联盟于2020年9月22日正式成立，截至目前，成员单位超140家。星闪联盟官网显示，联盟成员涉及A股公司的有：大唐高鸿、四维图新、欧菲光、歌尔、国科微、北斗星通、奇安信、中国电信等。

智慧芽专家表示，截至最新，华为及其关联公司在126个国家/地区中，共有214146件专利申请，值得注意的是在华为的合作申请分析中发现，目前华为与清华大学合作申请专利406件，与中国科学院计算技术研究所合作申请专利334件，与中国科学技术大学合作申请专利256件，与电子科技大学合作申请专利167件，与北京邮电大学合作申请专利157件，与上海交通大学合作申请专利128件。此外，从华为专利聚焦来看，其大部分专利也是和通信相关，比如通信设备、无线通信技术、通信技术、通信方法、通信系统等领域有所聚焦。

随着万物互联时代的到来，物与物之间的连接方式也在不断发展和更新。目前无线短距通信技术已成为构建基于智慧连接的数字世界的关键技术，随着智能汽车、智能终端、智能家居和智能制造等新兴产业的快速发展，无线传输技术应用越来越被各行各业所接受。

高新兴(300098)是华为重要的战略合作伙伴、领先级ISV合作伙伴，公司拥有业内领先的物联网无线通信技术、车联网技术、超高频RFID技术、VR/AR技术等。

北斗星通(002151)是华为星闪联盟成员之一。