多家企业用科技的力量赋能智慧物流行业发展

"互联网+流通”突破信息基础设施“硬瓶颈”，破除营商环境“软制约”，推动线上线下双向发展，加快分享经济成长，江苏海华嘉豪借助智慧物流迎来发展机遇，供应链、物流链的“进阶”创新徐徐展开。

随着全球经济的快速发展，使得物流成为一个新兴的综合性服务产业。物流产业规模庞大、涉及领域广，集合了运输业、仓储业、货代业和信息业等，在服务商流、保障生产和方便生活等方面起着重要的作用。

然而“不智慧、不聪明”的物流依旧被业内吐槽。一位互联网食品供应链企业负责人表示，物流“硬瓶颈”在于：缺安全标准、缺稳定的价格、缺现代化接单系统、缺协作和商业操守、缺品牌意识、缺全国性物流仓储。物流都在讲后一公里，都在加大精力做后一公里的工作，但是从来没有一家公司解决前一公里。

要实现“商流+物流+互联网”的“降本增效”效应，供应链协作是路径之一。成本降低不能靠一味压缩物流商生存空间获得，反而是要和物流商更加紧密地联系在一起，通过彼此之间真正的供应链协作，加强响应，优化运输路线，提高配送效能。

据有关数据物流业实现“互联网+”之后，物流成本约可降低40%——围绕人、车、货，给实体公路港配上信息指挥系统、安全诚信系统等软件，公路港所在区域工商企业综合物流成本降低了40%，服务于生产端的互联网是一片蓬勃发展韩的蓝海。

极智嘉作为全球AMR引领者，凭借自身先进的机器人和人工智能技术，为企业提供全品类物流机器人产品线及解决方案，助力企业实现物流智能化升级。极智嘉在全球AMR市场占有率连续3年位居世界第一，截止目前服务范围超30个国家，为超500家全球大客户提供服务。

关于此次项目，为了适应不同的场景需求，磅旗科技通过整合机器人与输送线、提升机等多类型设备，不断为客户提供综合解决方案，而极智嘉(Geek+)则为方案提供强有力的产品支撑。

该项目应用的综合性一体化的柔性解决方案将汇集极智嘉超100台机器人，其中：原材料存储和库内拣选部分由货到人拣选机器人P800负责;料箱库储存及库内拣选则由货箱到人机器人RS5提供;搬运机器人MP1000R直接负责入库、搬运出库物料至线边及空载具回收等相关工作;最后仓库存储方面的工作则由四向车完成。

不止如此，极智嘉还为广东洲明定制了仓储管理系统WMS与机器人管理系统RMS，确保了机器人与输送线、提升机之间无缝协作，实现数字化串联与一体化运作，造就LED业内首个多品类机器人组合解决方案创新应用。

海柔创新华南销售总监张长盛在大会做了题为《箱式仓储机器人系统如何引领智能仓储变革》的主题演讲，他表示：从 2015 年海柔创新在全球首创了 " 箱式仓储机器人(ACR)品类开始，海柔便持续深耕这一领域，只做一件事，做好一件事。目前做到了市场占有率超过 90%。

与此同时，海柔创新机器人产品总监何家伟在介绍海柔创新全系列产品时称，海柔产品目前经历了四次迭代，把一个品类做到极致，成为了海柔创新在市场上的绝对优势。

海柔创新行业方案总监曹董锋的演讲主题是《以箱式仓储机器人为基本盘打造多行业解决方案》。曹董锋旨在通过对行业的深入洞察和痛点分析，引出海柔创新为不同行业的物流难题，交出的 " 解题答卷 "。据介绍，在国内，箱式仓储机器人的主要市场集中在 3C、医药、3PL 鞋服、零售等行业，未来海柔创新还会持续深化自身的解决方案，和产品对不同行业环境的配适度，探索更多的行业的可能性，比如汽车行业，冷链行业等。

大会上，海柔创新联合创始人、COO 房冰，与到场嘉宾分享了海柔创新项目 "0 烂尾，稳交付 " 的秘密，即位于东莞沙田的智慧工厂。工厂经历了三次的智慧化升级，交付能力较以往提升了 10 倍。工厂内生产技术部大规模 AE/IE 工程师坐镇，TE 测试团队数以万次的老化测试，杜绝客户现场异常，为产品质量保驾护航。

同心同行：大集成环境下的协同作战

瑞泰信咨询总监范剑斌在《infor 软件与库宝机器人的 " 硬核 " 对接》演讲中介绍，瑞泰信作为智慧供应链一体化服务商，在与海柔创新的项目合作中，取得了高度的配合，密切的协同作战，为客户的仓库智能升级，实现了最大化的效能提升。