上海仙工智能创新性发展智慧物流行业！

业内曾有过统计，智能物流机器人服务的电商场景约为500亿元，流通场景约为1500亿元，制造场景则可能是数千亿元。一个千亿级的工厂智能物流市场，正不断被关注。市场需求驱动，2022 ITES全新规划--智能物流与包装自动化专题馆，瞄准工厂智能物流赛道，深挖产业蓝海。

是的，忘了哪一年的哪一天起，ITES开始以脚步丈量制造、将目光聚焦市场，用最“笨”又最“真”的方式，聆听企业声音，感受行业变化，推动工业进步。于是，《制造锋向-工厂智能物流系列》秉承使命，深入对话物流企业，探索市场锋向。他和她，将通过ITES独家镜头，分享在工厂物流领域的故事。

关于仙工智能

上海仙工智能科技有限公司(SEER)是一家一站式智能制造及智慧物流方案提供商，业务范围包括有SRC系列 AMR通用控制器、覆盖厂内物流全流程的全品类移动机器人、MWMS仓储物流管理系统、MetaV数据可视化、RDS统一资源调度系统等软件业务，及RoboView视觉AI解决方案业务。

仙工智能：

我们发现其实客户本质上是想解决一系列问题，而不是简单地购买几款产品，产品并不能为客户解决问题。对此，我们将战略升级为“以标准化产品构建非标方案”，为客户提供一整套方案，包含软件、硬件、业务流程、可视化仿真等。只有这样，才能真正的满足客户需求，为客户创造价值。

电商以及新零售的崛起不仅要求物流技术与物流服务升级，更是对仓储及运输环节的效率提出了更好的要求，集成GPS、物流跟踪、配送路线优化等技术，将配送订单分配给可用的车辆，实现配送流程的电子化、配送决策的智能化、配送路线的实时显示、配送车辆的导航跟踪和空间配送信息的查询显示，协同仓库共同完成配送任务，保障了运输时效最优化、成本最低化。

智能化发展成为必然趋势，物流企业程度各不一样，要想追赶上时代的潮流，就要进行数字化转型，如果自身实力不足的情况下，可以选择跟专业数字物流服务商合作，利用其政策、人才、技术、资金等优势，迅速调整转型方向，实现数智化发展，提高企业竞争力。

随着新技术、新模式、新业态不断涌现，物流行业与互联网深度融合，智慧物流将逐步成为推进物流行业的发展的主要动力和路径，这也为经济结构优化升级和提升高品质发展注入强大动力。

智慧物流作为新基建的一部分，是建立在大数据、云计算、人工智能等技术之上的战略功能，当智慧物流开始成为一个社会经济基础的支撑，就有了公共的属性和普遍意义，正因此物流被视为双循环的战略支撑。

隐山资本管理合伙人董中浪在大物流及供应链领域有着深刻洞察，他在论坛上重点分享 “AIoT 重新定义物流” 的前沿观点。他认为 AIoT 等核心技术在物流行业的应用，极大地改变了行业的基础要素模式。“传统物流要素 ‘货、人、设备、空间、信息、金融’ 的组合范式，在产业变化要素的驱动之下，最终形成了新物流基础设施，包括绿色新能源的引入，无人驾驶、机器人、柔性自动化等技术应用，以及资产数据化、数字网络化、网络智能化、基础设施外部化等趋势。”

物流业整体已经发生了天翻地覆的变化。慧仓科技 CEO 朱俊达在求学时就相信机器人必须是在结构化的环境里解决人类重复劳动。他认为物流是物品、信息、资金和服务的复杂流动网络，当前就是要建立一个能够实现物品、信息、资金和服务的快速高效流动的全球网络系统。他表示物流科技的生态协作在于技术的协同，首先要有相应的数据支撑，再由算法和软件对数据进行建模、存储和处理。还要利用好芯片传感器解决算法、软件的运行问题。最后做好机电混合系统，实现自动化。

物流公司是科技公司，最后是科技资产的管理公司

作为领先的另类资产管理机构，普洛斯在中国的资产管理规模达 720 亿美元，在中国境内外募集并运行多支专门投资于中国的私募基金;普洛斯 REIT 是中国首批公募基础设施 REITs 之一，也是上交所首支 “仓储物流类” 基础设施公募 REIT。

普洛斯中国高级副总裁、普洛斯金融 COO、GRS 镖普 CEO 陈鸿铭在论坛上向大家介绍了自动化资产的新商业模式——RaaS(机器人即服务)。他认为这是一种直接的自动化服务，除了简单的计费模式，成本也更加量化和可控，还可以实现较好的峰值管理，在第三方物流尤其是鞋服物流里面有标志性意义。