当前位置:首页 > 消费电子 > 消费电子
[导读]据路透社报道,在世界各地市场陷入困境之际,苹果成功克服全球芯片供应链短缺问题可说是一个好消息。但多位分析师表示,还不能这么快下定论。

据路透社报道,在世界各地市场陷入困境之际,苹果成功克服全球芯片供应链短缺问题可说是一个好消息。但多位分析师表示,还不能这么快下定论。

苹果三个月前警告称,供应问题将会打击其年末旺季营收,但该公司周四公布创纪录的财报成绩,很大程度是受其高端手机销售的提振。该公司认为情况有所改善,只不过仍有一些供应短缺。

TECHnalysis Research首席分析师Bob O’Donnell表示,“对于苹果而言,其已经摆脱大部分的供应限制问题,但对于其他业者而言不必然是如此。”

从电动车制造商特斯拉到半导体设备业者科林研发(Lam Research)等公司都再次对供应链问题发出警告,声称此一问题将令今年生产持续受限,而许多产业也因为供应链出问题而瘫痪。

像苹果这样规模较大的业者拥有庞大的采购实力、产品需求旺盛、同时又有能力为自家产品下定制化订单,半导体业者通常会给予优先服务。而苹果的高端芯片价格高昂,对于芯片制造商来说颇具吸引力。

这基本上意味着苹果拥有优势,能够比竞争对手更快取得部件供应。

然而大和资本市场分析师Lou Miscioscia指出,苹果高端芯片获得更好服务的同时,其在部分低端芯片的供应面临和许多其他业者同样的问题。

北京时间1月28日早间消息,每年的第四季度,是年度购物旺季,也是苹果大丰收的季节。在库克上任的过去十年,除了2018年之外,苹果每年第四季度都会交出一份再创新高的财报,刷新外界对一家科技公司营收与利润空间的想象力。

库克就是靓丽财报的代名词。在他执掌的十年时间,苹果营收从2011年第四季度的463亿美元飙升到2021年第四季度的1239亿美元,增长了267%;同期净利润从130亿美元飙升到346亿美元,增长了266%。尽管受到新冠疫情以及供应链的影响,苹果仍然在2021年实现了高达3783.5亿美元的营收。

截至去年12月25日的第四季度(苹果的第一财季),苹果营收与净利润均高于市场预期。当季营收同比增长11%,至1239亿美元,净利增长25%,至346亿美元。而且,当季除iPad业务之外,苹果几乎每一项业务的增长都高于市场预期。受此推动,苹果股价盘后增长5%。

值得一提的是,当季iPhone业务营收同比增长9%,达到716.3亿美元,营收占比达到58%。这表明iPhone 13系列如预期般得到了市场认可。库克尤其强调,这个销售增长是在供应链短缺的情况下实现的。潜台词是,如果不是供应链问题,iPhone可以卖得更多。

此前媒体报道,由于芯片持续吃紧,苹果可能会下调iPhone 13系列的预期产量,此前苹果计划在第四季度生产9000万部iPhone手机。但库克也强调,苹果缺少的芯片并不是A系列或者M系列这样的高端核心CPU(都是5纳米制程),而是显示屏以及无线元件等诸多部件所需要成熟制程芯片,一些芯片的预定与交付周期甚至接近了22个星期。

周五公布的财报显示,受服务器客户扩大数据存储能力的需求提振,这家全球第二大内存芯片制造商去年Q4净利润为4.2万亿韩元(合34.9亿美元),上年同期为9,590亿韩元。这是SK海力士自2018年以来的最高季度利润,超过了分析师预测的平均值4万亿韩元。同时,该公司的收入同比增长了55%,达到创纪录的12.4万亿韩元。

此外,SK海力士在第四季中完成了收购英特尔NAND闪存芯片业务的第一阶段。SK海力士在周五表示,通过此次收购,预计公司今年在NAND闪存销量上将比去年翻一番。

而据TrendForce的数据显示,用于数据存储市场的NAND芯片价格在今年1-3月可能会较10-12月下降8-13%,低于此前预测的10-15%的降幅。TrendForce表示,预测数据的改善反映了个人制造商订单的增加,其中的原因是制造商在其他零部件短缺缓解的情况下将可能会补充芯片。

此前,SK海力士在9日表示,在2022年将以盈利能力为中心,对在数据中心和技术设备上广泛使用的DRAM芯片,进行灵活的库存管理。有分析师表示,预计DRAM价格本季度的跌幅约为5%,该幅度同样也低于预期。

工信部运行监测协调局局长罗俊杰表示,去年全球集成电路制造产能持续紧张,各行各业都陆续面临“缺芯”的问题,对全球产业发展造成了较大的影响。其中特别是汽车产业受到的冲击最大,国内许多车企因此出现减产或短期的停产问题。

罗俊杰指出,这主要是两个方面的原因。一方面,随着社会智能化程度的不断提升,芯片作为智能设备最关键的组成部分,需求在持续增长。另一方面,全球疫情蔓延等原因对半导体供应链造成了严重冲击。

“综合多种因素的叠加,也客观上造成了‘缺芯’问题的出现。随着市场调节机制逐步发挥作用,以及在各级政府、汽车企业、芯片企业的共同努力下,汽车领域‘缺芯’问题正在逐步缓解。但是我们也要看到,全球集成电路供应链稳定性依然面临着严峻的挑战,未来较长一段时期内,芯片供应将依然处于紧张状态。”罗俊杰说。

此外,重点行业保持增长态势。田玉龙介绍,2021年41个工业大类行业中39个保持增长,有15个行业增速超过两位数。原材料制造业增加值同比增长5%,两年平均增长4.1%。利润同比增长92%,原材料价格上涨带来了利润增长,对整体工业的利润增长贡献率达到了六成。

田玉龙表示,装备制造业增加值同比增长12.9%,两年平均增长9.7%,对整体工业增长的贡献率超过四成。电子行业受“宅经济”和外需拉动,工业增加值和出口交货值均保持两位数增长。消费品制造业增加值同比增长9.8%,两年平均增长4.5%,总体保持稳定恢复。特别是在抗疫物资需求拉动下,医药制造业增加值同比大幅增长24.8%。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭