新能源汽车发展迅速，充电桩是否成为瓶颈？

新能源汽车发展迅速，充电桩是否成为瓶颈？

带着这个疑问，我们来了解一下目前国内的充电桩使用情况。

1. 电动车主冬季充电“噩梦”如何解决？

继国庆长假期间新能源汽车“充电一小时、排队四小时”的话题多次登上微博热搜后，随着北方地区寒潮来临，低温下新能源汽车续航里程“缩水”、电池充不满电、用户不敢开暖风等“里程焦虑”问题再次被放大。

12月25日，据央视财经报道，在充电基础设施相对较为完善的北京地区，甚至有新能源车主凌晨四点起床抢公共充电桩给新能源汽车充电。

新能源车主抢夺公共充电桩的背后是，“如何解决新能源车充电难题”的话题引发的业内对新能源汽车能源补给方式的讨论。

据了解，目前新能源汽车充电主要有充电和换电两种方式。其中，大功率快充桩给一辆车充满电也需要一两个小时；换电模式虽然只需要几分钟，但是由于冬季换电频次增加，部分换电站的电池也出现了供不应求的状态，不少车主也只能在换电站等电池充电。

“北方冬季电池续航缩水是所有电动车都面对的问题，能够有NEDC里程的六折就已经不错了。黄河以北地区的消费者，购买电动车的时候需要谨慎考虑，最好家里有室内的固定车位和充电桩。”

不过，由于电容、安全、消防等现实问题的存在，安装家用充电桩也并非易事。“每次听车主向我抱怨充电桩安装难问题，心情都很沉重。今年，威马交付了4万多台车，但随车配送的充电桩，却有近2万根送不出去。”

作为新能源汽车基础设施的充电桩，私人安装难的问题一直存在，这不仅是用户痛点，更是车企痛点，不仅仅是威马汽车一家企业面临的问题，包括特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪等品牌在内的数万车主均还未安装家用充电桩。

而无论是北方车主“凌晨四点抢公共充电桩”还是“威马送不出两万根家用充电桩”其背后，反映的是当下新能源汽车爆发式增长与充电难之间的矛盾。

2. 上海新能源车充电桩调查

新能源汽车市场已经从政策推动转为市场推动，上海从2009年开始加大对新能源汽车产业的培育和扶持，目前进入快车道。2021年9月份，上海新能源车渗透率高达47.19%，远远高于全国平均10%的水平，与全球新能源汽车占比最高的挪威50%占比相比，已经接近全球最高水平了。而且，2021年前三个季度上海新能源汽车销量中，纯电动汽车占比达到了65%以上。这些指标都显示上海已经成为国内当之无愧的新能源汽车之都。

新能源汽车快速增长必须有相应的充电设施，上海将充电桩作为市政基础设施配套，提出超前配套建设。2019年底，海岸君采访上海充电设施的时候，上海充电桩数量是26万个，仅仅2年时间，上海充电桩数量已经达到50万个。车桩比已经达到了1.3:1，远远高于全国车桩比平均3:1的水平。

为满足市民日益增长的充电需求，上海还将电动汽车充电设施建设列入去年度为民办实事项目，有序推进公共（含专用）充电桩、示范站、示范小区三项建设任务。2021年，上海累计新增2万个公共（含专用）充电桩，建成并验收出租车示范站27个、共享充电桩示范小区17个。根据上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台的数据，截至2021年11月，市级平台接入点充换电设施运营商239家，累计接入全市的公用及专用充电桩共计125582个，其中，公用桩76118个，专用桩46464个。

上海12万个公共充电桩，极大满足了新能源车充电需求。有媒体报道去年国庆长假期间一些地方高速公路服务区充电设施排队，甚至要等几个小时。近期冬天部分北方城市“里程焦虑”再度出现，甚至要早上4时起来抢公共充电桩。但海岸君实地采访，上海不存在这种现象。

小区加装共享充电桩，还有多远？

对比公用充电桩，安装在小区车位的私人充电桩，无疑更方便，且充电成本非常低。但是，一些小区特别是老旧小区，车主没有固定车位，无法安装充电桩，很多车主为此苦恼。

因为数月未拍中沪牌，家住杨浦区杨树浦路的郝女士日前购买了一辆纯电动车，因没有产权车位、不具备安装充电桩条线，不得不每周去换电站更换电池。在住宅小区内，一方面是新能源汽车与日俱多，一方面是居住小区车库无法充电，越来越多车主和郝女士一样面临“有车无桩”的充电难题。

面对叫苦不迭的业主，小区物业管理人员则愁眉苦脸：停车位太紧张，更别提充电桩了。“近两年新能源汽车增速特别快，小区已有300多辆，大多是业主家庭购买的第一辆汽车。”源恺物业普陀区象源丽都小区经理陈群介绍，目前，该小区有2500多户居民有2300多辆私家车，经常上演“抢车位大战”。新购新能源汽车的业主，大多没有固定停车位，只能停在地面临时停车位，不具备加装私人充电桩的条件。

3. 总结

面对新能源汽车用户的“充电焦虑”，作为新能源汽车生产、发展主体，不少新能源车企也在逐步探索解决用户补能难题的各类方案，通过自建/第三方合作形式接入公共充电桩、自建超级充电桩/超级充电站、自建换电站与换电租赁服务、合资成立充电桩建设布局公司、免费或收费提供品牌专属家用充电桩安装、提供各类特色移动补能服务等方式，丰富多场景补能方式。