智能网联技术的快速发展促进了智能网联汽车的消费氛围形成

智能网联汽车技术发展和应用是我国科技创新支撑加快建设交通强国的重要内容，从智能网联汽车的产业链结构来看，智能网联汽车产业上游行业有：感知系统制造业，包含摄像头制造业、雷达制造业和高精地图与定位系统设计行业等;控制系统制造业，包含有算法设计行业、芯片制造业和操作系统供应业等;通讯系统制造业，包含有电子电器架构制造业和云平台设计行业。产业链中游行业有执行系统制造业和整车制造行业，执行系统行业中包含了ADAS系统、智能中控和语音交互等的设计和制造行业。产业链下游主要为开发测试和运营的行业，包含有开发测试业、出行服务业和物流服务业等。

智能网联市场产业分为生态建设、智能座舱平台和基础设施建设。品牌智能网联服务体验的差异决定于生态建设，而外部生态建设需要依赖于百度、腾讯和阿里这样的科技公司，因为他们拥有广泛的用户生态覆盖，以及智能网联服务发展所需的人工智能技术、大数据技术等前沿科技。

内企业积极布局细分领域规模初显。新能源领域，蔚来、理想、小鹏等造车新势力头部车企实现量产，销量日趋平稳上升，并积极向充电设施、自动驾驶和电池技术等领域拓展。传感器领域，重点企业包括重点企业包括海康、大华等。通信芯片领域，大唐、华为已研发出可供支持LTE-V2X的通信芯片，通信模组领域，大唐、华为、移远、芯讯通等企业已开始对外提供基于LTE-V2X的芯片模组，车载OBU、RSU硬件设备领域金溢、万集等处于领先地位，高精度地图领域，四维图新提供高精准定位和地图服务。

未来3年将会有越来越多的车企与BAT这一类的科技巨头进行合作，共同研发将适应中国市场特色的智能网联生态，预计搭载BAT智能网联服务的新车数量，将在未来三年实现年均复合增长率将达到约 15% 左右。百度的小度车载预计将会继续保持市场的领先地位，而腾讯TAI 会在未来三年加快自身的发展步伐，而阿里斑马在巩固目前与上汽的合作同时，也在探索与其他品牌的发展。

智能网联汽车的销量和市场占有率持续攀升，带动摄像头、雷达、智能线控等智能硬件成本下降。高精度地图、计算平台等软件系统开发逐步成熟，整车自动驾驶系统的成本大幅下降，有利于行业发展。更多的消费者使用和体验自动驾驶功能，对自动驾驶的接受程度、支付意愿均有明显提升，促进了智能网联汽车的消费氛围形成。

从整车智能看，突破雷达、视觉等传感器的技术局限，实现多传感器融合算法是产业技术突破的重点。从车路协同看，车辆决策系统、车路协同系统以及云平台系统相关的基础硬件架构以及配套的软件算法是产业的核心与关键。从核心技术看，毫米波雷达、激光雷达、云计算平台、汽车芯片、V2X通信技术等智能网联汽车的核心技术领域将成为关注重点。

随着智能网联技术的快速发展，智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地，我国智能汽车行业迎来了发展的黄金期，车联网汽车的数量不断增加，智能网联汽车的产业规模预计也将呈现连续增长趋势。到2026年，预计我国智能网联汽车产业规模将达到5859亿元。

总体来看，智能网联汽车将按照低速封闭场景、低速开放场景、高速封闭场景以及高速开放场景的顺序逐步实现商业化应用。短期来看，由于路况简单、线路相对固定、车速相对较低、交通参与者较少，因此智能网联汽车将率先在机场、园区等限定区域内开展无人接驳、无人配送，无人清扫等应用示范。长期来看，随着技术持续升级与验证，智能网联汽车的应用示范降逐步向城市市郊道路、高速公路等场景逐步拓展。