广州等地不断加大智慧物流行业的投入成本！

广州市扎实做好“双统筹”工作，加快推动重大项目集中开工、竣工、落地，为实现老城市新活力、“四个出新出彩”注入新动力，为粤港澳大湾区高质量发展提供源源动力。

在白云区，白云湖大道升级改造、白云五线(G106国道—大源北路)、500千伏罗北甲乙线增容改造(广州段)、健康城规划六路二标段建设等基础设施项目正式启动建设，为经济高质量发展积蓄能量、增添后劲。

作为白云湖数字科技城交通通行的主干道，白云湖大道(海军桥—庆丰三路)东起海军桥，西至庆丰三路，全长约2公里。该项目将按城市主干路兼二级公路标准进行拓宽改造设计，设计车速50公里/小时，标准路幅宽度为32米，双向6车道，同时还将对白云湖大道其他路段包括现状黄石东路、黄石西路、白云湖大道(庆丰三路—客车厂)段等进行全线交通优化及护栏升级改造，为重点产业园区的建设发展奠定良好基础。

当天，同步启动建设的还有白云新城、流溪河(白云区段)、珠江西航道(白云段)和白坭河(白云段)碧道建设项目、永泰涌智慧城市产业园(嘉禾望岗)段整治工程、广州白云国际机场三期扩建工程第五跑道周边水系改造工程等9个生态环境改善项目，以及江夏村局部更新改造复建物业、沙凤村拆迁复建房等城市更新和社会民生重点项目。可以预见的是，这批重点基础设施建设升级项目将于三年内陆续“上新”，激发出白云区经济高质量发展的生机和活力。

而这只是白云区加快推进基础设施建设，不断优化提升城市功能品质的缩影。就在去年，白云区完成了“攻城拔寨”重点项目投资超1400亿元、增长15.1%，固定资产投资总量、增速均居全市前列。此外，还完成白云机场三期等重大基础设施征借地近1.3万亩，收储土地1.5万亩。

山西网络货运数字产业园运营方山西小快科技有限公司总经理崔雷颢介绍，凭借一站式、全链条服务，产业园运营一年多时间，已经吸引了392家物流企业入驻，注册有100多万个货运司机。“只要客户自身车货资源足够多，哪怕没有任何技术能力和运营基础，都能在园区实现规模化发展。”崔雷颢说。

目前，山西省货运平台业务遍及全国2700余个县(区、市)，并凭借迅速放大的业务规模，成为全国网络货运行业的翘楚。从无到有，这个蹚路的过程实属不易。

作为新兴业态，网络货运仍处在成长期，也有“成长的烦恼”。现在，企业应该抢抓政策的鼓励期、资金的“补贴期”和行业的“窗口期”，不断提升核心竞争力，才能更好成长。同时，优质平台的打造意义重大，通过平台吸引企业、通过平台做大企业，让传统货运“快起来”“强起来”成为必然途径。相信在山西省不断升级的营商环境推动下，更多的优质平台必将涌现出来，山西网络货运产业的发展会再上一层楼。

2020年8月，芒康县正式启动了电商智慧物流工程。该工程立足芒康县发展实情，以市场化运营为导向，整合县域多种物流资源，分两期建设，新设立多个子项目。随着各子项目陆续完成并投入运营，电商智慧物流工程解决了芒康县农牧产品上行的物流瓶颈问题，让县城居民能够使用自提柜轻松取件;畅通了县、乡、村三级物流，使农牧民生活更加便利。

在电商智慧物流工程一期中，芒康县采购了一台电商快递智能分拣设备，该设备能对接各家快递公司系统，把每天到芒康的快递进行智能化入库、快速分拣，不仅降低了快递作业的出错率，也提升了“四通一达”等快递公司的作业效率。同时，“芒康县农牧产品电子商务集配送中心”改建工程完工后，将为芒康县分散在乡村的农牧产品发挥集中仓储、配送和运输功能。根据物流运营的需要，电商物流分拨中心配置了7辆不同类型的物流运输车辆，具备覆盖“近、中、远”快递配送和货物运输的能力。