在汽车“新四化”浪潮的推动下造车者为市场提供了更多选择

2021年新能源汽车&动力电池发展速度远超出预期，碳中和为新能源汽车产业链的重要推手之一，不完全统计，全球已提出碳中和目标的国家有34个，正在酝酿提出碳中和目标的国家将近上百个，碳中和毋庸置疑已成为全球大趋势，全球“碳中和”也进一步推动了新能源赛道的高速发展，未来5年中国新能源汽车&动力电池产业链将进一步扩大及完善，其中孕育着无限的市场及投资机会。

新能源汽车正成为智能化的出行空间，提供更人性化的车内空间布局、更优越的驾驶体验及更低廉的拥车成本。因此，新能源汽车较燃油车越来越受欢迎，得到消费者的大力支持及推荐。

新能源汽车是指从事新能源汽车生产与应用的行业，具体可以定义为除了汽油和柴油发动机之外的其他能源汽车，在降低空气污染程度和缓解能源短缺方面有显著成效，在当今全球提倡低碳环保的环境之下，新能源汽车行业将会成为未来汽车行业发展的主要方向。

行业内越来越多的企业和投资者融进，导致行业市场竞争愈发激烈。而在消费升级和互联网新时代的推动下，新能源产品销售企业的传统运营模式也逐渐显露出弊端。

看着宏观经济持续稳定恢复，居民消费观念逐步转变，新能源汽车使用条件与环境持续改善，我国新能源汽车市场潜力持续释放，新能源汽车市场渗透率进一步提高，销量呈现出迅猛增长态势。　培育新能源汽车市场，是培育新业态新模式和推动新型消费扩容提质的切实路径，也是坚持新发展理念和落实扩大内需战略的重要举措。壮大新能源汽车市场，对于带动新能源汽车产业快速发展、强化经济高质量发展动力和达成“双碳”目标具有重要意义。

随着各大汽车品牌商的“觉醒”，互联网汽车不断出现，并且同类产品不断增加，消费者的可选择性也更加多样。环顾汽车市场，现在很多热门品牌和热门车型都打出了“智能汽车”的旗号，将生活服务和用车服务植入到汽车里面。智能化和人性化成为汽车消费者的重要考虑因素。随着新能源汽车数量的持续增长，充电基础设施供给不足的矛盾日益加剧，整体建设规模出现滞后问题，加快充电基础设施建设成为发展所在。此外，虽然中国新能源汽车发展较快，但仍然需要清醒地认识到，我国新能源汽车发展还处在培育期。安全仍然是消费者购买新能源汽车的主要考虑因素，杜绝重大安全事故是当下的首要任务。

近年来，随着智能网联和自动驾驶技术的不断革新，车企纷纷加速推出智能化汽车产品，市场对该类产品的认可度和接受度也逐步提升。德勤一项调查显示，90%以上的中国消费者表示愿意为车联网相关技术付费，其中25%~30%的消费者支付意愿超过5000元。新能源汽车加速普及也为智能化技术落地创造了更多可能。数据显示，到2030年，中国汽车市场中将有36%的新车为新能源汽车，其中绝大多数新能源汽车将会搭载智能化硬件和相关功能。在“软件定义汽车”的时代，汽车软件升级迭代将更加迅速，对消费者用车体验也十分重要。业内人士认为，随着智能电动车的普及，汽车产品将具备更多电子消费品的特点。智能科技对互联网“原著民”的Z世代群体来说，更加具有亲和力和吸引力。调查结果显示，53.7%的受访者认为新能源汽车可以实现更多智能化功能，46.3%的受访者则认为智能与能源形式无关，燃油车也可以很智能。

在汽车“新四化”浪潮的推动下，智能电动汽车迎来“风口”期，除了传统车企之外，造车新势力纷纷涌现，互联网等跨界玩家也相继入场，多元化的造车者为市场提供了更多选择。