宾尼法利纳汽车有限公司公布了为纯电动超跑创造的声音概念"纯声"

"纯声"：巴蒂斯塔清纯音和宾尼法利纳标志声

- 宾尼法利纳汽车（Automobili Pininfarina）揭示了公司如何为其纯电动超跑巴蒂斯塔（Battista）设计独特的新型"可持续发展奢华之声"

- 巴蒂斯塔采用先进的声音工程技术和卓越的纯电动动力系统的"声音"，其共振频率为54Hz，旨在为驾驶者的舒适度和幸福感产生积极影响

- 宾尼法利纳汽车首席产品和工程官Paolo Dellachà表示："我们的声音设计师和工程师为客户打造出独特的有机电动汽车声音体验。对每位车辆体验人士而言，巴蒂斯塔声音极富真情实感"

- 以自然元素彰显巴蒂斯塔独特声音及其频率的视频：youtu.be/E5etYYeFnik

意大利坎比亚诺和德国慕尼黑2022年4月14日 /美通社/ -- 宾尼法利纳汽车有限公司（Automobili Pininfarina）公布了为其纯电动超跑创造的声音概念"纯声"，该意大利品牌正在继续开发新产品和新体验，旨在引领打造可持续发展奢侈品新时代。

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创造独特的声音体验面临着关键挑战，同时要确保无与伦比的购置与驾乘体验，而精美奢华、设计传承和可持续性仍然是核心要素。在电动化的世界里，精美和动力的听觉表象表现如何？ 这项获奖设计杰作和宾尼法利纳汽车品牌应有怎样的声音？ 如何在驾驶者、汽车和驾乘体验之间创造自然与情感联系？

听觉感受经过精心设计，体现巴蒂斯塔的设计纯粹性，并赋予宾尼法利纳汽车一种独特声音，以期与驾驶者产生情感共鸣。通过运用先进技术，并经过汽车和声音设计师及工程师超过2000小时的创作、开发和微调，一项独特的品牌体验就此通过精美的频率和音调展现出来。

宾尼法利纳汽车首席产品和工程官Paolo Dellachà表示："我们的声音设计师和工程师创作出一种独特的有机电动汽车声音体验，让车辆体验人士纵情享受特殊而真实之感。这是巴蒂斯塔和宾尼法利纳汽车品牌的标志，与其设计一样纯粹、极易辨识度和富有个性。"

"纯声"秉承了宾尼法利纳汽车设计DNA的纯粹性，结合了与432Hz频率相关的幸福品质。它细润绵长且动人心灵，正如西藏颂钵发出积极情感效应一样，莫扎特和威尔第等古典音乐作曲家都曾使用这种元素。

在怠速时，巴蒂斯塔的声音频率为54Hz（从432Hz下降3个八度） -- 这是一种纯粹且具有共振标志的基调。这种频率在水中可以产生有机对称的美丽涟漪，其纯粹性不言而喻。人体含水量平均约为70%，这种频率可对人体起到促进幸福感的作用。客户将在他们自己的巴蒂斯塔中深刻体验到这一特性，巴蒂斯塔将从今年开始在全球范围内交付。

巴蒂斯塔"纯声"创作专家访谈

宾尼法利纳汽车与声音设计师Novo Sonic密切合作，为该品牌和巴蒂斯塔创作出独特声音。宾尼法利纳汽车噪声、振动和不平顺性（NVH）及声音管理工程师Garry Lane与Novo Sonic创始人兼首席执行官Tom Huber建立了核心伙伴关系，组成了一个由激情满怀的专责声音专家组成的小组，实现了这一目标。他们在此详细讨论了这个项目。

你们最初的设想是什么？ 你们希望人们在听到巴蒂斯塔的声音时有何感受？ 

Garry Lane：我们将为豪车世界带来独一无二的超跑音感。这是首次对电动汽车的重新构思 -- 包括其声音。"纯声"需要真情实感，并充分反映该品牌的内涵。我们决定让四台动力强劲的电机为自己发声，结合特殊的声音体验，为驾驶者的幸福感带来积极影响。

Tom Huber：我们想要获得一种自然的声音体验，这要借助于频率来实现。440Hz在20世纪上半叶首次被引入美国音乐界，为乐器和管弦乐队建立了基准音调。因此，世界各地的音乐调音都适应了这一基准。但在此之前，432Hz是包括威尔第在内的古典音乐界的音调。聆听管弦乐队采用原音调演奏时，许多人会认为在细润绵长和有益效果方面有实质性不同。

声音体验应该通过宾尼法利纳汽车品牌所经历的各个方面产生共鸣，而不仅仅是产品 -- 其中很多荡气回肠的声音来自极具情感效果的动力系统。所有这些都需要情感和真实性，这就是为什么我们采取了一种整体方法，在整个品牌体验中使用432Hz频率，每个触点都有一致的声音景观。

最大的挑战是什么？ 

GL：我们必须确保巴蒂斯塔能够极具辨识度 -- 我们希望人们能够"先闻其声，后见其人"地认识巴蒂斯塔，由衷地喜爱和赞赏其纯电动动力系统。一款真正的特殊汽车和一个完整的品牌必须经过精心策划和开发，整体耗时约为大批量制造商所需时间的一半，后者通常需要4到5年的研究和工程设计时间才能开发出一种标志性音感。这是一项巨大挑战。

TH：精美的视觉设计映射的是纯粹情感。巴蒂斯塔这等精美汽车会让你惊叹不已。音乐也是如此 -- 情感可以通过不同方式传递，并与人体产生共鸣。我们面临的挑战是创造一种许多人尚未体验过的动情声音景观 -- 电机的声音。我们完全接受和直面这一挑战，并表明自然的纯电动声音可以是悦耳且振奋人心的。

你们如何实现在巴蒂斯塔的声音中彰显出设计与美感的目标？

TH：这种声音的灵感源自巴蒂斯塔车身的标志性流线设计。在工作室创作声音这一理念始于该品牌的设计总监Luca Borgogno，这形成了一个设计灵感的"主旋律" -- 一个结构简短、层出叠现的乐句。这一主旋律被转换为可展示品牌设计理念的乐谱，并以其独特的比例曲线、长度及和声为基础 -- 这是人们以前在这方面从未做过的事情。

这一旋律被转换为宾尼法利纳汽车和巴蒂斯塔的声音，使用54Hz作为始终存在的独特有机基调，在性能与幸福感之间创造和谐 -- 就像汽车本身一样。这就是宾尼法利纳汽车的"声线"。

最大的创新是什么？ 

GL：定制软件的开发，我们称之为"声音之心"。这不仅必须从零开始为巴蒂斯塔进行创造，而且实现的方式也非常独特，即创造一项特定的软件解决方案来实现最高品质的声音。这一切都是通过全新设计的、可单独调谐的合成器来实现，合成器可以响应一系列车辆系统，从动力系统的速度和扭矩分布到转向输入，以及12个专门开发的与Naim Audio协调一致的外部和内部扬声器。

扬声器系统经过精心设计，能够将54Hz音调以极高品质投射到整个频谱。这款汽车可以实时创造声音，这是一种无缝式高分辨率声音体验（包括车内的声音），并在车外提供标志性声音图形。这种声音可以无缝传送到车内，实现自然听觉体验。声音为低频，但可带来更多电动汽车声音体验。

TH：我们希望能够向体验者传达高品质声音的故事，因此，我们务必要确保拥有适当的软硬件来重现我们在工作室中创造的声音。这与内燃机（ICE）车辆迥然不同，因为内燃机本身会产生更加澎湃的声音。巴蒂斯塔固有的未来派声音极为独特，但也非常有趣和新颖，能够为体验者提供积极的自然效果。 在这方面，巴蒂斯塔可被视为一种精巧设计和精心调谐的乐器，而手握方向盘的驾驶者则化身为指挥家兼作曲家在演奏，并通过实时驾驶的方式改变输出。

最终的声音有什么最独特之处？ 你最自豪的是什么？

GL：个性化体验和精美设计对我们的客户来说非常重要，驾驶者可以随意纵情享受巴蒂斯塔的优美声音。此项特性来自于采用不同的驱动模式，对电机的真实声音进行大量工程设计和开发所得。

确保驾驶者在不同驱驾模式声音中体验到界定的差异是一项挑战，但实现这种差异也非常有意义。这是团队努力的证明。巴蒂斯塔的各个方面都贯穿着高度个性化，从而将奢华体验提升到全新维度，确保驾驶者身处动力系统的卓越性能和豪华内饰的非凡材质环境之中，与汽车舒适交流并体验驾驶乐趣。

TH：我认为声音的纯净性非常特别。我们从开始就想把声音调到432Hz。54Hz的基本频率是一种有机特性，传达了汽车的灵魂动力，这可使用车辆硬件提供尽可能独特和真实的基础。它与宾尼法利纳汽车所代表纯粹设计、可持续性奢华和卓越性能理念产生了共鸣。

这种声音独特地体现了巴蒂斯塔的设计，而且更广泛的品牌价值也独具特色。我们不仅仅为车辆创造了声音。我们非常细致地评估了人们对整个品牌的体验、品牌与人沟通的方式，以及汽车的"声音"是什么。同样的设计和声音主题贯穿着整个体验。对我来说，这是真实和原创的声音，讲述了一个关于宾尼法利纳汽车创新的重要故事。

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