数字技术推动智能交通发展!智能交通的现状再剖析!

一直以来，智能交通都是大家的关注焦点之一。因此针对大家的兴趣点所在，小编将为大家带来智能交通的相关介绍，详细内容请看下文。

一、智能交通现状

智能交通业务需求已经悄然转变，发展理念和概念方案只是政企数字化转型的宣传队。掌握数智化关键技术，形成与交通业务深度融合的、解决实际痛点问题的产品解决方案才是在新市场竞争中胜出的关键因素。

市场是洞察竞争力强弱和创新真伪的照妖镜，能够持续在市场竞争中胜出，就能够佐证其强悍的交通业务综合实力。

2021年，新兴和传统力量在2G、2B市场呈现出凉热不均的态势。从表面看，有以下几点：(1)市场机会和入场企业的反差。自2017年，城市/高速项目数量和规模增速由两位数下滑至5-6%，但新入场交通企业的数量增长竟超过10%;(2)头部企业的经营状况凉热。一方面是传统智能交通TOP企业面临困境，调整业务方向;另一方面是科技巨头悉数大举杀入智能交通市场;(3)似曾相识的建设内容。以中心平台建设为主的项目绝大部分仍采用大厂底盘嫁接生态应用的方案，在夹生中展现出在精细化缓堵等局部业务痛点上的突破;(4)获取项目的套路。具备领先产品解决方案是基础，能够投资运营是关键。

由此基本可以判断：变局已定，尚在初期。

智能交通市场主体已由2018年前后的“三国鼎立(大集成商-运营商-产品商)”演变到现在的“五方争霸”(科技巨头-产品商-运营商-集成商地方公司-地方政府平台公司)。对一年拿下一两个本地项目的政府平台公司和地方运营商，我们不做过多分析。我们重点关注的对象是扫视全行业的科技巨头、海大宇新产品供应商和传统大集成商。当前它们之间的基本关系是科技巨头和传统集成商更多处于互补合作状态，海大宇与科技巨头呈现更为明显的竞争关系。

二、数字技术推动智能交通发展

从只能在路边苦等路过的出租车到只需在手机上发布行程就有司机来接,从春运高峰“一票难求”到线上、线下购票渠道全面打通,从一遇事故道路全堵到现在可视化处理、快速疏通道路……人工智能、大数据、5G等新一代信息技术的应用仿佛打通了城市交通的“任督二脉”,给人们的日常出行带来了天翻地覆的变化。

交通行业要走向数字化、网络化、智能化,数据的采集、处理及综合运用是关键。王笑京表示:“新技术带给交通行业最大的改变是改变了数据获取、处理的方式,从而驱动了出行服务方式,以及交通运营模式、决策模式、治理模式的转变。”

以前主要是靠大量的采样、统计工作来获取交通数据,制作交通模型,从而评估交通状态。那个时代,数字技术的使用成本很高,成熟度却比较低。而现在,随着数字技术的快速发展,它的成熟度逐渐提升,新的技术和方法不断涌现、成本也在迅速降低。

“比如5G的出现,让数据的传输难度降低、速度加快;卫星通信的发展,让我们在任意时间、任意地点都可以获取和传输数据。数字技术的发展让我们得以用更便捷、更精准的方式获取实时数据,甚至是全量数据,这让分析交通、组织交通以及交通决策的效率、准确性大大提升,提供的服务更贴近老百姓需求。”王笑京谈道。

数字技术带来的另一个重要变化,就是它推动交通运营模式从被动式转化为主动式。“以前是交通服务者提供什么样的服务,老百姓就只能使用什么样的服务;而如今在数字技术的助力下,无论是交通工具、交通设施,还是交通服务都出现了更多的选项,老百姓可以自由选择,甚至还能通过自身需求的反馈去影响交通服务者提供服务的模式。”王笑京表示,“但反过来,服务平台管理者也可以通过数字技术来影响服务使用者的选择。”

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