当前位置:首页 > 电源 > 电源-能源动力
[导读]磷酸铁锂 (LiFePO 4 ) 电池比锂离子电池更安全,可提供 5 到 100 AH 之间的各种大电池尺寸,循环寿命比传统电池长得多: 圆柱形LiFePO 4 电池是所有系列中最热门的产品之一,它们具有许多强大的特性: · 高能量密度,270 至 340 Wh/L;这意味着工作时间长 · 稳定的放电电压 · 相同顺序的不同单元格之间的一致性好 · 循环寿命长,2000次剩余80%容量 · 快充,一小时内充满 · 安全耐高温性能

磷酸铁锂 (LiFePO 4 ) 电池比锂离子电池更安全,可提供 5 到 100 AH 之间的各种大电池尺寸,循环寿命比传统电池长得多:

圆柱形LiFePO 4 电池是所有系列中最热门的产品之一,它们具有许多强大的特性:

· 高能量密度,270 至 340 Wh/L;这意味着工作时间长

· 稳定的放电电压

· 相同顺序的不同单元格之间的一致性好

· 循环寿命长,2000次剩余80%容量

· 快充,一小时内充满

· 安全耐高温性能

磷酸铁锂是一种锂离子电池,因为能量以相同的方式存储,移动和存储锂离子而不是锂金属。这些电池和电池不仅具有高容量,而且可以提供高功率。大功率磷酸铁锂电池现已成为现实。它们可以用作蓄电池或电源。

此外,磷酸铁锂电池是有史以来寿命最长的电池之一。实验室的测试数据显示多达2000 次充电/放电循环。这是由于磷酸铁的晶体结构极其坚固,在充放电过程中锂离子的反复堆积和解包不会分解。

尽管含有钴酸锂 (LiCoO 2 ) 的小容量锂离子 (聚合物) 电池可提供最佳的质量能量密度和体积能量密度,但钴酸锂 (LiCoO 2 ) 对于大规模锂离子电池来说非常昂贵且不安全电池。最近,磷酸铁锂 (LiFePO 4 ) 已成为用于大容量和高功率应用的商用锂离子(和聚合物)电池材料的“最佳选择”,例如笔记本电脑、电动工具、轮椅、电子自行车、电动汽车和电动巴士。

LiFePO 4 电池具有混合特性:它与铅酸电池一样安全,与锂离子电池一样强大。含有磷酸铁锂 (LiFePO 4 )的大尺寸锂离子(和聚合物)电池的优点如下:

A. 常规充电

在常规锂离子充电过程中,含有磷酸铁锂(LiFePO 4)的常规锂离子电池需要两个步骤才能充满电:步骤1使用恒流(CC)达到约60%-70%的充电状态( SoC);步骤 2 发生在充电电压达到每节电池 3.65V 时,这是有效充电电压的上限。从恒流 (CC) 转向恒压 (CV) 意味着充电电流受限于电池在该电压下所能接受的电流,因此充电电流逐渐减小,就像通过电阻器充电的电容器将达到最终电压渐近。

为流程计时,步骤 1 (60%-70% SOC) 需要大约一到两个小时,步骤 2 (30%-40% SoC) 需要另外两个小时。

因为可以在不分解电解液的情况下对LiFePO 4 电池施加过电压,所以只需一步CC充电即可达到95%SoC或CC+CV充电即可达到100%SoC。这就像铅酸电池安全强制充电的方式。最短总充电时间约为两个小时。

LiCoO 2 电池具有非常窄的过充电容限,在每节电池充电电压平台 4.2V(也是充电电压的上限)上高出约 0.1V。连续充电超过 4.3V 会损坏电池性能,例如循环寿命,或者导致火灾或爆炸。

LiFePO 4 电池的过充电容限比每节电池 3.5V 的充电电压平台要宽得多,约为 0.7V。LiFePO 4 电池可以安全地过充电至每个电池 4.2 伏,但更高的电压将开始分解有机电解质。尽管如此,通常使用铅酸电池充电器为 12 伏 4 节串联电池组充电。这些充电器的最大电压,无论是交流供电,还是使用汽车的交流发电机,都是 14.4 伏。这工作正常,但铅酸充电器会将其电压降低到 13.8 伏以进行浮充电,因此通常会在 LiFePO 4电池 组达到 100% 之前终止。为此,一种特殊的 LiFePO 4 充电器需要可靠地达到 100% 容量。

由于增加了安全系数,这些电池组更适合大容量和高功率应用。从大的过充电容限和安全性能来看,LiFePO 4 电池就像铅酸电池。

铅酸电池是一种含水系统。放电期间单节电池电压标称为 2V。铅是一种重金属;其比容量仅为44Ah/kg。相比之下,磷酸铁锂 (LiFePO 4 ) 电池是一种非水系系统,放电时的标称电压为 3.2V。其比容量大于145Ah/kg。因此,LiFePO 4电池的重量能量密度 为130Wh/kg,是铅酸电池35Wh/kg的四倍。高四倍的密度使得 LiFePO 4 电池在技术应用中比铅酸电池更受重视。

LiFePO 4电池的大过充容限和自平衡特性 可以简化电池保护和平衡电路板,降低其成本。一步充电过程允许使用更简单的传统电源为 LiFePO 4 电池充电,而不是使用昂贵的专业锂离子电池充电器。

E. 更长的循环寿命

与 循环寿命为400次的LiCoO 2电池相比, LiFePO 4 电池的循环寿命延长至2000次。

F. 高温性能

LiCoO 2 电池在高温下工作是有害的,例如 60 o C。然而,LiFePO 4 电池在高温下工作得更好,由于锂离子电导率更高,容量增加了 10%。

磷酸铁锂电池主要优点:

· 与镍基可充电电池(与其他锂离子电池不同)一样,LiFePO 4 电池具有非常恒定的放电电压。放电期间电压保持接近 3.2V,直到电池耗尽。

· 这使得电池在放电之前几乎可以提供全功率。

· 它可以大大简化甚至消除对电压调节电路的需要。

· 磷酸铁锂电池在处理不当的情况下(尤其是在充电期间)更难点燃,尽管任何完全充电的电池只能以热量的形式散发过充电能量。

因此,电池因误用而发生故障的可能性仍然存在。人们普遍认为 LiFePO 4 电池在高温下不会分解。

· 与 LiCoO 2 钴或 LiMn2O4 锰 等锂离子电池化学成分相比,LiFePO 4电池的容量损失速度更慢(或日历寿命更长)。

· 上架一年后,LiFePO 4 电池的能量密度通常与 LiCoO2 锂离子电池大致相同,因为 LiFePO 4的能量密度下降较慢。


本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

在全球倡导绿色出行、节能减排的大背景下,电动汽车凭借其环保、高效等诸多优势,逐渐成为汽车行业发展的新宠。然而,补能问题一直是制约电动汽车大规模普及的关键因素。目前,充电与换电作为电动汽车的两大主要补能方式,正各自沿着不同...

关键字: 电动汽车 充电 换电

在各类电子设备中,电池作为关键的储能元件,其充电过程的安全性与高效性至关重要。电池充电 IC(Integrated Circuit,集成电路)在其中扮演着核心角色,它精准地控制着充电电流,确保电池能够稳定、安全且高效地充...

关键字: 电池 储能元件 充电

在全球大力推广清洁能源与可持续交通的大背景下,电动汽车的普及程度正不断攀升。作为电动汽车使用过程中的关键环节,充电时的电气安全至关重要。一旦发生电气事故,不仅会对电动汽车及充电设备造成损坏,更可能危及用户的生命安全。而剩...

关键字: 能源 电动汽车 充电

随着全球对可持续交通的追求,电动车的普及程度日益提高。为了支持这一绿色出行趋势,构建综合性的电动车充电基础设施至关重要。而在这一基础设施中,连接器作为实现电能传输的关键部件,其选择和应用直接影响着充电的效率、安全性和兼容...

关键字: 连接器 电能传输 充电

随着全球对环境保护和可持续发展的关注度不断提升,电动汽车作为一种清洁、高效的交通工具,正逐渐成为未来交通的主流趋势。然而,电动汽车的大规模普及也带来了一系列挑战,其中充电问题尤为突出。如何实现智慧互联、有序充电,并提供多...

关键字: 充电 智慧互联 充电桩

在全球倡导绿色出行与可持续发展的大背景下,电动汽车凭借其环保、节能等诸多优势,逐渐成为汽车行业发展的主流趋势。然而,电动汽车的广泛普及,离不开快速、高效的充电基础设施的有力支撑。当前,电动汽车充电基础设施在设计方面面临着...

关键字: 电动汽车 充电 电池组

近年来,全球电动汽车市场呈现出爆发式增长。国际能源署(IEA)数据显示,截至 2024 年底,全球电动汽车保有量已突破 1.5 亿辆,年增长率高达 35%。这一迅猛发展态势,使得电动汽车充电市场成为关注焦点。而在充电市场...

关键字: 电动汽车 充电 能源

在全球积极践行绿色发展理念的当下,电动汽车凭借其零排放、低噪音、高效能等显著优势,成为了交通领域转型升级的关键力量,引领着新时代的出行风尚。而充电基础设施,作为电动汽车的 “能量补给站”,其技术的先进性与成熟度,无疑是决...

关键字: 电动汽车 充电 基础设施

锂电池以其高能量密度、长循环寿命和无记忆效应等优势,在便携式电子设备、电动汽车和储能系统等领域广泛应用。为确保锂电池安全、高效充电,充电 IC 发挥着关键作用。当锂电池充电 IC 进入 fault 模式,意味着充电过程出...

关键字: 锂电池 充电 高能量密度

在新能源蓬勃发展的当下,磷酸铁锂电池凭借其高安全性、长循环寿命以及相对较低的成本等优势,广泛应用于电动汽车、储能系统等诸多领域。电芯的性能直接关乎电池组整体的工作效能,而初始夹紧力作为影响磷酸铁锂电芯性能的关键因素之一,...

关键字: 磷酸铁锂 电池 新能源
关闭