车联网有哪些应用?黑客是如何入侵车联网的?

车联网将是下述内容的主要介绍对象，通过这篇文章，小编希望大家可以对车联网的相关情况以及信息有所认识和了解，详细内容如下。

一、车联网应用

车联网的内涵主要指：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。可以发现，车联网表现出以下几点特征：车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率;车联网可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。

车联网的应用包括：

1.潮汐车道

V2X(vehicle-to-everything)技术代表汽车与任何智能设备相连的车联网技术，当一些非主干道，偏僻小路的路口，可以通过v2x改变固定等红绿灯使用场景。路口的智能路灯装备上微波发射器，可以监测路口的车辆通行信息，当车辆前向通过路口时，如果横向来车，这时该车会给其他装有v2x设备的车辆发出警示信息，前向车辆收到通过v2x技术发送的提示信息，进行减速，避让横向车辆，当行驶过路口后前向车辆继续经过路口，如果横向无车辆通行，即使当前是红灯也可变为绿灯通行，减少车辆的等待时间。目前，车联网潮汐车道应用场景已经在很多车联网实验区进行着实验预研，在不久的将来，5G+v2x技术的普及，潮汐车道将会广泛应用在车流量稀少的道路上。

2.前方路况预警

当前国产定位导航软件的功能逐渐强大，我们经常可以在行驶车辆时听到导航报告前向某条路段发生事故，请小心避让绕道行驶等。当车联网普及后，该场景应用将更加广泛。首先，车辆碰撞后会向车联网平台发送事故报告信息，该平台收到后会向所有需要经过该路段的车辆发送提示，紧急避让绕道行车。当出现拥塞路段，车辆非红绿灯等候的低速行驶信息会上报车联网平台，当平台收到大量车辆上报的低速行车信息，平台会向所有将要经过该路段的车辆发送前向拥塞预警，修改导航信息，优先选择其他路段行驶。同时，配备有v2x设备的车辆在行驶过程中进行通信，通过车辆与车辆之间gps定位信息，车联网平台进行分析会给驾驶车辆危险预警信息等等。

二、黑客是如何入侵车联网的

通常黑客进攻汽车，都是通过以下三个方式。

第一种就是物理接触通过汽车的OBD(汽车诊断接口)端口入侵，OBD是车载诊断系统，它能随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现不正常的状况，就会马上发出警示，同时它还会把这次不正常的记录记在故障码存储器中。通常汽车OBD的位置会在方向盘左下方的内饰板下面，作为汽车的对外接口，它可以访问CANBus，也就是汽车的内部总线，实现对车辆的控制，甚至修改一些ECU的配置，所以只要把专门的控制设备接入OBD，就可以实现对车辆的控制。

第二种就是进场通讯方式，通过汽车的蓝牙和WIFI网络系统，黑客通过WIFI这一路径连接到汽车终端的执行控制机构，然后利用电脑将木马程序下发到该机构，从而实现对汽车油门和刹车等系统的控制。

最后一种就是远程控制入侵，目前很多车辆都内置了SIM卡用来实现4G网络的连接，实现车辆的远程控制。黑客通过破解车联网云服务平台，黑客就能够获得车主的姓名、车牌号、身份证号、手机号等，别切还可视线对车辆的远程遥控，比如打开空调、解锁、上锁、甚至发动汽车进行远程驾驶。

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